Перейти к контенту

Константин 1960

Старейшины
  • Число публикаций

    8 953
  • Регистрация

  • Последнее посещение

  • Дней в топе

    36

Весь контент пользователя Константин 1960

  1. Константин 1960

    Лодки (часть 9)

    Рекомендация общая, но лучше к ней прислушиваться, дабы транец не дырявить лишний раз, особенно ежели струбцин нет и попробовать нельзя, как в моём случае с Т-50. :smile: На МЛ дохуя советчиков было задрать мотор вверх, гонщики блять дешевые, хорошо их не послушал. На А-400 под Т-18 подкладывал щепочку 5-7 мм толщиной, хз точно не помню, но что то понравилось, то ли брызг меньше стало, то ли скорость на 1.5 км/ч увеличилась, а может и то и другое. :Face-With-Tears-of-Joy:
  2. Макс плюсписот, абсолютно верно. Это в полной мере относится и к ПЛМ 2т и 4 т., да к любой технике.
  3. Константин 1960

    Лодки (часть 9)

    Навеска мотора дело действительно не простое. Свой навешивал на заводе Беркута. Моторист навесил вровень и пояснил, что ежели поднять , то при малейшем тримировании ноги будут прохваты. В итоге у меня на 4-й дырке откидки ноги прохватов нет, а на 5-й уже появляются на не крутых поворотах. То есть высокая навеска уменьшает шансы (возможности) правильной работы трима, в т.ч. и механического (дырка со штоком).
  4. Константин 1960

    Джерк

    Дим, ты маг и чародей! :smile:
  5. Турбированные приёмистые зато. :smile: Меняю масло через 7-8 на своём атмосфернике. 10-ку в год без дачи, дальней стоянки лодки в принципе нормально. В год при наличии дачи-лодки далеко больше 20 у меня не получается.
  6. Константин 1960

    Лодки (часть 9)

    У плоскодонных и ПВХ лодок осадка может быть очень маленькой, в отличии от килеватых. Соответственно высота навески может влиять на заполнение стакана в какой то степени. Зачем его запускать на 2-3 сек. если это не удаляет воду полностью, да и крыльчатка поднимает воду вверх, а не вниз. Что такое микропоры и где они находятся, хуета какая то. А вот это очень правильно.
  7. Константин 1960

    Лодки (часть 9)

    Вот поэтому в мануале правильно написано, что АКП должна быть вровень с днищем или ниже на 1.5 -2 см, соответственно осадка судна позволит заполнить стакан.
  8. Константин 1960

    Лодки (часть 9)

    Когда нога в воде, то не на сухую, крыльчатка чуть выше АКП. А вот ежели она поднята, то лучше не заводить, даже на пару секунд, смысла в этом действительно нет. На каких движках ставится обратный клапан даже не представляю.
  9. Константин 1960

    Лодки (часть 9)

    Так я его 190 км вёз до гаража, слилось наверное. Консервировать буду и проверну коленвал несколько раз маховиком, что бы помпа опорожнилась.
  10. Константин 1960

    Лодки (часть 9)

    Не, ну одно дело 15шечку в бочку окунуть, другое дело полтишок намертво пришпандореный к транцу. В принципе наладить систему из ведра и трубок можно что бы сцал в него, но это выше моих сил, тем более акб уже дома.
  11. Константин 1960

    Лодки (часть 9)

    Иваныч, да я то же думаю ничего не будет.
  12. Константин 1960

    Лодки (часть 9)

    С оливковым?, привози.
  13. Позвонил в сервис корея, сказали не яби мозх сливай в одну бутыль и привози, поменяем. Ежели че, виноват будет астрофизик из военмеха! :smile: :smile: :smile: :Face-With-Stuck-Out-Tongue:
  14. Константин 1960

    Лодки (часть 9)

    :smile: Лёх, тащи бочку, с меня батон! Да хуй с нём, один раз проскочит.
  15. Константин 1960

    Лодки (часть 9)

    Чего тут только не обсуждалось, особенно про масло! Вечная тема. Конечно, как наш Тихвинский скаут делать бы никогда не стал и заливать хз какое масло очконул бы однозначно. Тем более оно похоже для бензопил больше подходит раз в лесные хозяйства раздали на пробу. :smile: Не буду зажигать, но масло для ПЛМ всё же отличается, т.к двигатель имеет водяное охлаждение и соответственно температура его значительно ниже чем в бензопиле. Ну а так то автомикс удобно конечно, в этом году слил чистенький 95 шеловский и жене в солярис заправил.
  16. Константин 1960

    Лодки (часть 9)

    Если остаток его не велик (1/4 бака), то ничего страшного, на след. год зальёшь свежую смесь и поедешь как ни в чём не бывало. У меня вот проблема чуть похуже, забыл выработать смесь из карбюратора на Т-50.
  17. Константин 1960

    Лодки (часть 9)

    Нашел где писать... :smile: Спс, идея понятна. :smile:
  18. Серёж, никогда не думал что на масле, в смысле моторном, пишут срок годности, посмотрю обязательно! :smile:
  19. Константин 1960

    Джерк

    Дима, аналогично, но где то с 2008 начал. Правда тогда уже у Лёши Психолога в РК стояли Броманы по ахуистической цене, но помимо цены смущал в первую очередь их рост. Тогда и отрезал кончик от Драгона и она из теста 80 (могу ошибаться) превратилась в 120 как минимум. Поставил Старион 400, намотал Стрен 0.4 и вперёд. К этому действу сподвигли Американские видосы про этот метод ловли на озёрах в которых 15-ки ели 5-к, а последние ели всё что меньше. Зацепило реально. В целом ловля очень интересная и зрелищная. Сам ловил на Ладоге, стоя на А-400, лодка остойчивая и ловить было комфортно. Результатов особых не было, Т.е. были 2-ки, 3-ки. Поначалу зацепило, но не надолго. Много лет спустя приехали мы с Акелычем на ноябрьские в Чулково. Чет поймали, Витя не плохую щуку взял на колебло в тросте, как то так. А вот одна компания отловилась очень результативно, особенно по размеру, как оказалось ловили на джерки. Как я понял в р-не Стоглаз у камней или в затишках, точно они не сказали, по понятным причинам. Хочу ли я вернуться к этой ловле, наверное нет, пока! :smile:
  20. Парни, у меня за несколько лет накопилось литров 5 синтетики (Скайактив маздовской), можно её заливать или лучше выкинуть?
  21. Константин 1960

    Джерк

    Сори, больше 75 нет действительно. Не, не возьму, щука давно меня не интересует в любых ипостасиях!
  22. Андрюха, это пять+. Зря ты в Военмех пошел, эскулап прирождённый, Адназначна! :smile:
×
×
  • Создать...