Андрей (Новополоцк)

Ага, спасибо. На баджере вроде по цвету лодки подходит вот этот. http://www.badger.ru/shop/catalog/boats_and_motors/accessories2/boats_accessories/access/32538.php Где его искать только, нужно определиться.

Максим Петрович, можешь спросить у своих параходостроителей, какой номенклатурный номер клапана используется в лодке exl360? В субботу легким движением руки заломал шток клапана на киле (и хорошо, что на киле - а то пиздес был бы рыбалке).. Это вот оно или нет? http://shatera.by/lodki/acsessuari_dlya_pvh/Klapan_Bravo_2001_seryy_/

фишка паралона в плавучести, толковая плавающая резина ему как минимум не уступит. Зи-мен например, а по прочности - на порядок лучше.

У меня десяток выездов есть и рыба отчета с большего сложена. По плюсам и минусам. Фоток - хуй, еще ни разу в хорошую погоду с хорошим освещением половить не удалось. То дождь, то град, то камни с неба...

Саня - у нас есть мастер. :)

Петрович, там Влад после обеда забежит - дашь ему на лодку пустой паспорт?

Не, с мультом я прошлый сезон отмучился - не мое. Один мультовик в лодке - еще куда ни шло, :) а два - уже занадто :) с 66-м плюс еще в том, что не пойдет мне - заберет товарищ под твич крупноволеров. Отчего ж не попробовать :)

Ну, цена существенное значение имеет. 66-й есть возможность взять недорого.

76-го вроде до 17,5 нету? Я 76mlxf ловил и 70mf(вроде так - до 10,5 и до 17,5). 76 под то что хочется, был легковат, 70-ка в самый раз наверное... 66-й есть мысль взять чисто под ловлю судака с лодки, мой 8400 не всегда тянет нужный вес, хотя в большинстве случаев он меня полностью устраивает. Но вот на большом водохранилище с приличными глубинами и довольно крупным судаком нужен кол. Я в прошлом году впервые столкнулся с ситуацией, когда я просто не мог просечь судака, агрессивная поклевка с загибом спиннинга, после подсечки протягивал 3-5 метров - и сход. Поймал тогда 3 штуки (больший 4,7), а 6 (!!!) слил, причем все очень приличные. Очень красиво получилось.

Меня именно заброс в пределах теста интересует, от 14 и до 18 в основном, может с перегрузом до 20. А ты от фабричного сильно отступал, в плане длины ручки, веса колец и т.д.? Чего удалось изменить по сравнению с заводским?

Семидесятым до 17,5 я ловил. По тем весам, что тогда надо было (8-12г), он был тяжеловат, сейчас бы пошел на ура. Есть подозрение, что 66-й сильно будет отличаться.

Народ, кто нибудь les66mf использует? Живьем нет возможности посмотреть. Хочу для лодочного джига 15-20 грамм +приманка...

Попробовалд...

А можно через инет заказать жилетки на ваш офис? Влад сказал, что он один раз куда то в порт ездил на склад, лучше утонуть без жилетки, там его чечены чуть не полюбили :)

Макс, а можно ли каким-то образом приобрести пару синих жилеток спасиков вот таких? http://www.badger.ru/shop/catalog/boats_and_motors/accessories2/boats_accessories/vests/32087.php А если бы их можно было приобресть за гонорарные 100 баксов - вообще было бы зашибись. Влад во вторник или среду приедет, можно ему такое счастье организовать, чтобы забрать прямо в офисе? И еще - на нужды сайта денежек можно налом передать, а то я вообще не ибу, как это делать через банк?

Если это как у меня - не ставьте. Транец тонкий, даже на полгаза с пятнашкой ямой начинает гнуть его, есть вероятность, что вырвет на ходу - ну его нах такие эксперименты. На 6-ке мерке 4-хтактном два толстых хомяка и шмурдяк едут 12 км/ч, если передний толстый хомяк садится на борт - 14,5. Ход против волны и наискосок реально удивил - забрызгивало меньше чем в зодиаке, при том что борта у баджеровской значительно ниже.

Тоже вариант.

Петрович, если можно - узнай про документы к лодке. (на сайте у них написано - Требуется - "руководство по эксплуатации (паспорта) судна с отметкой о продаже или правоустанавливающие документы") Влад на неделе будет у вас...

Доки у нас нужны на лодки с гп больше 225кг, насколько я помню. Но на всякий случай уточню еще... Тогда после выходных сообщу. Узнал. Доки нужны, для всего свыше 225кг. Требуется - "руководство по эксплуатации (паспорта) судна с отметкой о продаже или правоустанавливающие документы"

Петрович, а на лодку какие-нибудь документы в принципе можно сделать? А то у нас чтобы на учет поставить, требуют доказать, что не спиздил...

В воскресенье напарник по пароходу Олег развлек атракционом: на свежекупленном (вторая рыбалка) Банакс тинфиш (до 25 грамм вроде) силовым забросом 16 грамм свинца плюс 2,5 дюйма резины - с мелодичным хрустом вершинка на 4 (!!!) части, первый раз такой номер видел :) одна часть без колец которая упала в воду и утонула, остальные остались висеть на леске. Толщина бланка - лист бумаги. Редкостная хуйнища, если кто смотрит в ту сторону - я бы не советовал...

Неа. Засосал быт, бля. На рыбалку вырваться с трудом, голавль сука, не клюет (спасибо китайским братьям, строящим выше по течению 2 гидроэлектростанции и играющимся с уровнем), мелкая к тому же, хотя влад декларировал 2200 не взвешивая (никто не видел, поэтому пиздежь! :) ). А тут и лодочный сезон подошел...

Аналогично. Петли лучше, беспроблемнее, и при нормальном приклеивании гораздо безопаснее. Говорю, как человек, лично дважды наебнувшийся со скамейки, соскочившей с ебаного ликтроса. А так же едва не утопший, когда со скамейки наебнулся драйвер Володя, на полном ходу по хорошей такой волне. Может конечно в первом полусреднем весе ликтрос и удобен, но хомяка за соточку он держит не всегда. Забегая вперед своего отчета - на баджеровской 360 петли сделаны очень хорошо, причем позволяют вставить скамейки при полной накачке, и в то же время нормально держат скамейки в течение всей рыбалки. Место для задней банки меня устраивает. Пока всего несколько рыбалок в архихуевую погоду, поэтому материал для тестового отчета копится.

ну вот и я вернулся с рыболовного путешествия. Планов было громадье, в планах был басс, кипрский толстый и агрессивный. Празднование дня рождения брата там же, жен на пляж - мы за бассом... Было закуплено под него хуевагора всякой резины, крючочков, и прочей оснастки. Блять, даже телескоп какой-то ебанистический пришлось купить, т.к. райанэйр за перевозку тубуса со спином хотел денег столько, что можно было на месте купить глх. Первый косяк вылез с заказанными в инет-лабазе снастями - до отъезда они не пришли, хотя обещали за 3 дня доставить, а заказывали за неделю. Почта Беларуси - надежный сексуальный партнер почты России. Пришлось побираться по более опытным бассятникам, объедки и остатки все пособирал, худо-бедно подготовился, остальное там докупим. Короткий шоппинг-трип по Вильнюсу, буквально часов на 6 :) И после ночевки мы едем в Каунасский аэропорт, где нас поджидает второй косяк. даже косячище... Брат со своими бодро проходит паспортный контроль на посадку, а нас тормозят и радуют - мы никуда не летим. Блять. У нас виза вместо 2-хразовой стоит одноразовая, соответственно мы сосем писю с полетом... Как такой косяк вышел- хз. Вобщем, мы в пролете. Быстро перерешаю, звоню в Палангу и бронирую там жилище. Нет басса - буду ебашить бычков. Каких то 400 км ( с третьим косяком - на полдороги машина в чек, в аварийном режиме не больше 80 км/ч по трассе с ограничением 130, медленно и печально) доползли до Паланги. Отличная трехкомнатная студия в гэстхаузе, вискарь - слегка отпустило (особенно жену). Первый день убил на общение с Вольвовским сервисом в Клайпеде - не знаю, знакомы ли они с почтой Беларуси... Но с 10 утра до трех часов они мариновали меня в ожидании диагностики, потом 2 часа еще компьютера и псевдоремонта (засоренная дроссельная заслонка, типа почистили и т.д.), 100 баксов - и ровно в километре от станции ошибка вылезла снова. Полез сам - ясен пень, никто в заслонку не лазил, пыль на патрубке не тронутая, просто сбросили ошибку пидорасы. С помощью вд-шки и салфеток почистил, машина поехала. Опять вискарь, променад по местным злачнякам.. Ну и наконец с утра на пляж. Вышел не рано, где-то в полвосьмого, навстречу уже местные добытчики тащили ведра с бычком. Его потом коптят и продают приезжанам. Вышел на пирс, место посвободнее нашел, техас связал (это единственное, что у меня подходило под те условия ловли). Местные ловят стандартно - грузик грамм 50, выше его на лесочных или проволочных отводах крючки, от 2-х до пяти, в зависимости от личной жадности. Опускают под пирс и ждут, пока не повесятся бычки, тогда вытягивают. Ловля активная, клюет постоянно. Бычок грамм от 100 и до 300, крупнее не видел. Брат за неделю до того ловил джигом - в разы результативнее, и интереснее. За 40 минут ведро. Но джиг головок у меня не было ни одной. А самый маленький крючок был оффсетник бассовый размера 1/0. Помельче были крючки для вэки с защитой, их я поначалу и ставил. Первых три оторвал мгновенно. зацепов море, особенно ближе к пирсу. Снимал с воблеров тройники, со слезами откусывал два крючка - на этого ублюдка и ловил... Прощупал более-менее свободную траекторию от зацепов, начал потиху ловить. Первый прицепился полуметровый сарганчик, красивый и бодрый. А дальше - с каждого заброса бычок. Подальше бросаешь - светлый, песчаный, поближе к пирсу - черный и страшный. Кил пять наловил, пожарил - в кулинарном отношении супер, очень понравилось. Но много... надо было парочку кг забирать... Сарган малосъедобный - сухой и кости яркозеленые. На второй день холодно и ветер, бычок отошел, капризничал, местные вообще поклевки не видели, я за утро одного поймал. Зато ближе к берегу местные плющили на живую креветку обычного окушка, пресноводного, грамм по триста. Клевал бодро, в локальной точке, стояло полечо к плечу человек 20 :) Третий день было получше, с соседом познакомился, поляком, он мне крючок презентовал - тут то у меня масть и пошла. Правда через 10 минут я этот крючок оторвал, но получил еще 2. А я его учил ловить типа-джигом. Но он тоже несколько крючков оторвал, и опять на донку перешел, хотя и ловил в соотношении 1:5. Но я ему потом всех бычков пересыпал... Кроме этого, народу попадалась еще и мелкая камбала. Вобщем, с учетом всех обстоятельств, все сложилось неплохо...

Слава Я некоторым образом представляю процесс от проектирования (как специальность) и до программирования (как профессия). Так что про слаженные коллективы квалифицированных разработчиков ты мне не рассказывай :) Конкретно мобилки (за исключением брендованных мак-систем с полностью закрытой архитектурой и софтом) являются на текущий момент просто конструктором-лего, где люой мало-мальски готовый производитель из "кубиков" собирает готовый продукт под стандартную ось. А ось чаще всего даже разработчики китайцы берут левую (читай кастомную, как более стабильную и безбаговую) , ну слегка затачивают под свое изделие (что чаще всего криво и глючно, т.к. о русском или английском языке имеют представление самое общее, да и не ставят перед ними задач). В 99% случаев сообщество пользователей вычистит баги и глюки, и отладит систему до рабочего состояния. В нормальном случае они были бы альфа- и бетатестерами, только после которых продукт пошел бы в серию, но т.к. скорость и сроки выхода решают, а время жизни модели достигло 5-6 месяцев, то смысла для производителя в этом нет. И революции в ОС происходят не так часто, как хотелось бы... Так что в большинстве случаев прошивка после полугода жизни модели будет с минимумом глюков (по сравнению с родной) и с кучей фич. Если ты имел дело к примеру со спутниковыми тюнерами, то представляешь, насколько каждая следующая прошивка улучшает параметры. Чип-тюннинг автомобилей заложен производителем как возможность, и если он нужен не всем - это не повод от него отказываться фанатам. Про апгрейд рыболовного снаряжения даже говорить нет смысла - подшипники, масла, кнобы, кольца новых конструкций и материалов, арборы, и т.д. - все, на что у производителя не нашлось желания, фантазии или средств, все улучшает снасть при правильном применении. Признай, что не прав :) Ты пишешь просто про лень. Типа есть продукт, он меня устраивает. И нех.