Андрей (Новополоцк)

Меня именно заброс в пределах теста интересует, от 14 и до 18 в основном, может с перегрузом до 20. А ты от фабричного сильно отступал, в плане длины ручки, веса колец и т.д.? Чего удалось изменить по сравнению с заводским?

Семидесятым до 17,5 я ловил. По тем весам, что тогда надо было (8-12г), он был тяжеловат, сейчас бы пошел на ура. Есть подозрение, что 66-й сильно будет отличаться.

Народ, кто нибудь les66mf использует? Живьем нет возможности посмотреть. Хочу для лодочного джига 15-20 грамм +приманка...

Попробовалд...

А можно через инет заказать жилетки на ваш офис? Влад сказал, что он один раз куда то в порт ездил на склад, лучше утонуть без жилетки, там его чечены чуть не полюбили :)

Макс, а можно ли каким-то образом приобрести пару синих жилеток спасиков вот таких? http://www.badger.ru/shop/catalog/boats_and_motors/accessories2/boats_accessories/vests/32087.php А если бы их можно было приобресть за гонорарные 100 баксов - вообще было бы зашибись. Влад во вторник или среду приедет, можно ему такое счастье организовать, чтобы забрать прямо в офисе? И еще - на нужды сайта денежек можно налом передать, а то я вообще не ибу, как это делать через банк?

Если это как у меня - не ставьте. Транец тонкий, даже на полгаза с пятнашкой ямой начинает гнуть его, есть вероятность, что вырвет на ходу - ну его нах такие эксперименты. На 6-ке мерке 4-хтактном два толстых хомяка и шмурдяк едут 12 км/ч, если передний толстый хомяк садится на борт - 14,5. Ход против волны и наискосок реально удивил - забрызгивало меньше чем в зодиаке, при том что борта у баджеровской значительно ниже.

Тоже вариант.

Петрович, если можно - узнай про документы к лодке. (на сайте у них написано - Требуется - "руководство по эксплуатации (паспорта) судна с отметкой о продаже или правоустанавливающие документы") Влад на неделе будет у вас...

Доки у нас нужны на лодки с гп больше 225кг, насколько я помню. Но на всякий случай уточню еще... Тогда после выходных сообщу. Узнал. Доки нужны, для всего свыше 225кг. Требуется - "руководство по эксплуатации (паспорта) судна с отметкой о продаже или правоустанавливающие документы"

Петрович, а на лодку какие-нибудь документы в принципе можно сделать? А то у нас чтобы на учет поставить, требуют доказать, что не спиздил...

В воскресенье напарник по пароходу Олег развлек атракционом: на свежекупленном (вторая рыбалка) Банакс тинфиш (до 25 грамм вроде) силовым забросом 16 грамм свинца плюс 2,5 дюйма резины - с мелодичным хрустом вершинка на 4 (!!!) части, первый раз такой номер видел :) одна часть без колец которая упала в воду и утонула, остальные остались висеть на леске. Толщина бланка - лист бумаги. Редкостная хуйнища, если кто смотрит в ту сторону - я бы не советовал...

Неа. Засосал быт, бля. На рыбалку вырваться с трудом, голавль сука, не клюет (спасибо китайским братьям, строящим выше по течению 2 гидроэлектростанции и играющимся с уровнем), мелкая к тому же, хотя влад декларировал 2200 не взвешивая (никто не видел, поэтому пиздежь! :) ). А тут и лодочный сезон подошел...

Аналогично. Петли лучше, беспроблемнее, и при нормальном приклеивании гораздо безопаснее. Говорю, как человек, лично дважды наебнувшийся со скамейки, соскочившей с ебаного ликтроса. А так же едва не утопший, когда со скамейки наебнулся драйвер Володя, на полном ходу по хорошей такой волне. Может конечно в первом полусреднем весе ликтрос и удобен, но хомяка за соточку он держит не всегда. Забегая вперед своего отчета - на баджеровской 360 петли сделаны очень хорошо, причем позволяют вставить скамейки при полной накачке, и в то же время нормально держат скамейки в течение всей рыбалки. Место для задней банки меня устраивает. Пока всего несколько рыбалок в архихуевую погоду, поэтому материал для тестового отчета копится.

ну вот и я вернулся с рыболовного путешествия. Планов было громадье, в планах был басс, кипрский толстый и агрессивный. Празднование дня рождения брата там же, жен на пляж - мы за бассом... Было закуплено под него хуевагора всякой резины, крючочков, и прочей оснастки. Блять, даже телескоп какой-то ебанистический пришлось купить, т.к. райанэйр за перевозку тубуса со спином хотел денег столько, что можно было на месте купить глх. Первый косяк вылез с заказанными в инет-лабазе снастями - до отъезда они не пришли, хотя обещали за 3 дня доставить, а заказывали за неделю. Почта Беларуси - надежный сексуальный партнер почты России. Пришлось побираться по более опытным бассятникам, объедки и остатки все пособирал, худо-бедно подготовился, остальное там докупим. Короткий шоппинг-трип по Вильнюсу, буквально часов на 6 :) И после ночевки мы едем в Каунасский аэропорт, где нас поджидает второй косяк. даже косячище... Брат со своими бодро проходит паспортный контроль на посадку, а нас тормозят и радуют - мы никуда не летим. Блять. У нас виза вместо 2-хразовой стоит одноразовая, соответственно мы сосем писю с полетом... Как такой косяк вышел- хз. Вобщем, мы в пролете. Быстро перерешаю, звоню в Палангу и бронирую там жилище. Нет басса - буду ебашить бычков. Каких то 400 км ( с третьим косяком - на полдороги машина в чек, в аварийном режиме не больше 80 км/ч по трассе с ограничением 130, медленно и печально) доползли до Паланги. Отличная трехкомнатная студия в гэстхаузе, вискарь - слегка отпустило (особенно жену). Первый день убил на общение с Вольвовским сервисом в Клайпеде - не знаю, знакомы ли они с почтой Беларуси... Но с 10 утра до трех часов они мариновали меня в ожидании диагностики, потом 2 часа еще компьютера и псевдоремонта (засоренная дроссельная заслонка, типа почистили и т.д.), 100 баксов - и ровно в километре от станции ошибка вылезла снова. Полез сам - ясен пень, никто в заслонку не лазил, пыль на патрубке не тронутая, просто сбросили ошибку пидорасы. С помощью вд-шки и салфеток почистил, машина поехала. Опять вискарь, променад по местным злачнякам.. Ну и наконец с утра на пляж. Вышел не рано, где-то в полвосьмого, навстречу уже местные добытчики тащили ведра с бычком. Его потом коптят и продают приезжанам. Вышел на пирс, место посвободнее нашел, техас связал (это единственное, что у меня подходило под те условия ловли). Местные ловят стандартно - грузик грамм 50, выше его на лесочных или проволочных отводах крючки, от 2-х до пяти, в зависимости от личной жадности. Опускают под пирс и ждут, пока не повесятся бычки, тогда вытягивают. Ловля активная, клюет постоянно. Бычок грамм от 100 и до 300, крупнее не видел. Брат за неделю до того ловил джигом - в разы результативнее, и интереснее. За 40 минут ведро. Но джиг головок у меня не было ни одной. А самый маленький крючок был оффсетник бассовый размера 1/0. Помельче были крючки для вэки с защитой, их я поначалу и ставил. Первых три оторвал мгновенно. зацепов море, особенно ближе к пирсу. Снимал с воблеров тройники, со слезами откусывал два крючка - на этого ублюдка и ловил... Прощупал более-менее свободную траекторию от зацепов, начал потиху ловить. Первый прицепился полуметровый сарганчик, красивый и бодрый. А дальше - с каждого заброса бычок. Подальше бросаешь - светлый, песчаный, поближе к пирсу - черный и страшный. Кил пять наловил, пожарил - в кулинарном отношении супер, очень понравилось. Но много... надо было парочку кг забирать... Сарган малосъедобный - сухой и кости яркозеленые. На второй день холодно и ветер, бычок отошел, капризничал, местные вообще поклевки не видели, я за утро одного поймал. Зато ближе к берегу местные плющили на живую креветку обычного окушка, пресноводного, грамм по триста. Клевал бодро, в локальной точке, стояло полечо к плечу человек 20 :) Третий день было получше, с соседом познакомился, поляком, он мне крючок презентовал - тут то у меня масть и пошла. Правда через 10 минут я этот крючок оторвал, но получил еще 2. А я его учил ловить типа-джигом. Но он тоже несколько крючков оторвал, и опять на донку перешел, хотя и ловил в соотношении 1:5. Но я ему потом всех бычков пересыпал... Кроме этого, народу попадалась еще и мелкая камбала. Вобщем, с учетом всех обстоятельств, все сложилось неплохо...

Слава Я некоторым образом представляю процесс от проектирования (как специальность) и до программирования (как профессия). Так что про слаженные коллективы квалифицированных разработчиков ты мне не рассказывай :) Конкретно мобилки (за исключением брендованных мак-систем с полностью закрытой архитектурой и софтом) являются на текущий момент просто конструктором-лего, где люой мало-мальски готовый производитель из "кубиков" собирает готовый продукт под стандартную ось. А ось чаще всего даже разработчики китайцы берут левую (читай кастомную, как более стабильную и безбаговую) , ну слегка затачивают под свое изделие (что чаще всего криво и глючно, т.к. о русском или английском языке имеют представление самое общее, да и не ставят перед ними задач). В 99% случаев сообщество пользователей вычистит баги и глюки, и отладит систему до рабочего состояния. В нормальном случае они были бы альфа- и бетатестерами, только после которых продукт пошел бы в серию, но т.к. скорость и сроки выхода решают, а время жизни модели достигло 5-6 месяцев, то смысла для производителя в этом нет. И революции в ОС происходят не так часто, как хотелось бы... Так что в большинстве случаев прошивка после полугода жизни модели будет с минимумом глюков (по сравнению с родной) и с кучей фич. Если ты имел дело к примеру со спутниковыми тюнерами, то представляешь, насколько каждая следующая прошивка улучшает параметры. Чип-тюннинг автомобилей заложен производителем как возможность, и если он нужен не всем - это не повод от него отказываться фанатам. Про апгрейд рыболовного снаряжения даже говорить нет смысла - подшипники, масла, кнобы, кольца новых конструкций и материалов, арборы, и т.д. - все, на что у производителя не нашлось желания, фантазии или средств, все улучшает снасть при правильном применении. Признай, что не прав :) Ты пишешь просто про лень. Типа есть продукт, он меня устраивает. И нех.

Дело личное конечно, но много примеров, когда тюннинг хорошей вещи делает ее охуительной. Если руки из жоппы, как у меня - то лучше это доверить профессионалам, съевшим в данном вопросе пару барбосов. А сказок, например, что лумис и так охуенен, и не зачем его уебищную ручку переделывать я слышал множество - но от переделанной под себя лично ручки на 1141 тащусь. Моторчик 9-ка, отличающаяся маленькой хуйнюшкой в карбе от 15-шки, тоже много у кого есть в переделанном варианте и недовольных я не видел. Телефон перепрошивается с кучей положительных моментов - завсегда, если руки не самые кривые. В авто практически любой тюннинг доставляет владельцу немало удовольствия, даже чисто музыка-шумка+кондер+усилки+голова+ грамотные динамики, не говоря уже про извращения джиповодов... У Макса спроси, понимают ли что-либо "китайские инженеры" в той штуке, которую копируют. Улучшить любое устройство сложнее розетки можно всегда, вопрос упирается в сумму потраченных денег, времени и сил, или в банальную лень.

Петрович, мыло на opt@mysticfish.ru полное, не принимает отчета.

Ахуенно поменял шаровую... Первый раз разобрали с бубном (болт один высверливали) - а свежак не подходит, не тот вариант в лабазе продали. Через день приехал, быстренько все разобрали, новую вонзили, все собрали, блять, руку мастеру пожал, за руль сел, передачу воткнул - хрррр. Блять, шрусу пизда. Шарики в гранату высыпались. Три часа фантазийной замысловатой ебли, все на место поставили, но обойма треснувшая - это раз, в любой момент может снова хррр - это два. На вольву шрусы не продают, полуось в сборе - 900 бакинских предлагают...

А иностранцам можно участвовать?

Съездили сегодня на разведку по лобастому. У меня 4-й спиннинговый выезд, три предыдущих были стабильно-печальны. Влад открывается. На большую воду решили не лезть, пошли по малым речкам. Мысль была убить день на поиски новых мест, но Влад со стройкой разгребся только к 11. На перекате аншлаг, персонажи от зеленых человечков в вейдерсах и снаряженных как в космос, до чудака с длиннющей орешиной и поплавком из гусиного пера. Ушли в дебри на поиски новых мест, каких нибудь 40 минут бодрой ходьбы по буеракам - и находим симпатичный перекатик, довольно перспективный. Вода высоковата, но с падением на полметра и потеплением там будет эльдорадо. Влад становится посредине в перспективном месте, я иду смотреть, где начинается перекат. Нахожу локальную интересную точку - островок под водой, выдающийся в реку, а напротив него перекат с камнями на глубине метр-полтора. Осторожно захожу на остров, воды - по щиколотку. Облавливаю перекат сначала элькой, потом снубом - минут через 20 ударчик - и я открылся, голавленок грамм на 200 отпущен почти без повреждений. Подходит мужик-джиговик из местных, на кукане 3 щучки докилошки, говорит - еще пяток отпустил мелких. Обнадеживает, что на этом перекате голавль "должон быть" и уходит. Я смещаюсь на самый верх острова, облавливаю снубом вход в перекат. Мощный удар, спин в дугу, кайф! Борец попался, раза три подводил его под ноги - и он опять убегал на струю, фрикцион прослаблен - шнур нетолстый, максова восьмижилка 0.6, отловившая полный прошлый сезон на джиге, так что не форсирую. Наконец сдается, беру, фотографирую, отличный размерчик, точно длиной в ручку Лумиса 1141, спина толстенная, брюхо тоже. Примерно кило шестьсот -кило семьсот. Отпускаю с небольшой реабилитацией. Отходит пару метров и остается стоять на мелкой струе над островом, стоял минут двадцать, видимо много сил потратил на борьбу. В какой-то момент поглядел на то место - пусто, ушел на глубину. Владу говорю, что взял - у него три поклевки со сходами, он зачем то взял 841 Лумиса, на мой взгляд совсем не под эту рыбу заточенного. Бросаю еще полчаса - пусто. Меняю воблер, ставлю новинку - эвергриновский ратата крэйзи крэдл, маленький моторчик на конце лески, дрынчит как трактор, колотушка громкая. Со второго заброса жесткая агрессивная поклевка, рыба сильна, снимает метра три шнура и неожиданно сходит. Почему - не понял, крюки овнеры, размер подходящий. Грешу на большую лопату, видимо как-то помешала засечь. У Влада какая-то возня - он оказывается тоже открыл сезон, правда не голавлевый, а купальный - ухнул со ступеньки по грудь, утопил телефон. Прокидываю перекат, меняя воблера, на втором забросе кислотного "жабоглаза" баг-ай-бэйт садится приличный голавлик, тоже борется не слабо, до самых ног не вышел на поверхность, давил вниз. Беру аккуратно, фото, размерчик поменьше - килграмм или чуть больше, не поврежден совсем, на волю. Парашют раскрылся... Иду к Владу, зрителем с бугра подглядываю. Влад проклинает шнуров - взял троих и окуня, тут же при мне топит четвертого, а с голавлем все не складывается, хотя одна поклевка крупняка была. пробежался с обзорной экскурсией по перекату, места красивейшие, поклевок нет, всплесков тоже. Уходим к машине, пробуем там. В бурляке у Влада еще три поклевки голавлиных, одна с разгибом тройника на грипе, все безрезультатные. Я дернул шнурка полкилошного прикольно - стоял в воде по колено в метре от уреза воды, надоело, вышел на берег и сел на травке, поменял воблер, сидя забрасываю - и точно в том месте, где минуту назад стоял, поклевка - и шнур на берегу. Потом окушка еще грамм на 70 поборол - и со спокойным сердцем поехали домой. А дома драники и пиво...

У него 16 и стоит :) (несколько двусмысленно :) )

Оставь телефон плиз, а то Влад пытается с тобой в личке связаться - назад приходят его же письма и все...

Да. У меня брат в прошлом году отрывался там, вместе и едем. Ну и один ленивый форумчанин там уже лет 5 поголовье прореживает. По шарму наши туроператоры отговаривают, если не любитель экстрима (типа там с безопасностью похуже). Советуют хургаду, сафагу и эльгуну. Хургада Десерт Роуз 5. (который с лагуной, вроде щас еще один появился). Очень понравилось, территория огромная, зеленая, номера зачетные, соседей вообще не видели и не слышали, пляж в лагуне хороший, на море говно (ступенька из дохлого коралла, в отлив обнажается), но зато свой неплохой риф в пределах 50 м и есть куда сплавать подальше. На удивление приличная для ибипта пайка, особенно морепродукты.

Крупнее в мексике :) Я на мелких сначала потренируюсь, до трешки :)