Перейти к контенту

Denis.

Старейшины
  • Число публикаций

    5 157
  • Регистрация

  • Последнее посещение

  • Дней в топе

    39

Весь контент пользователя Denis.

  1. Denis.

    Прошу помощи (часть 9)

    сегодня 23000 им оплатил.
  2. 1. Штерн 2. МастерЁда 3. Барабуля 4. QFLC 5. Andrs 6. MVV 7. Геодез 8. Петров 9.Лёнчик53 10.Богдан 11. Arturio 12. Леший 13. SVG 14. Eloff 15. Clock 16. Urwald 17. Монолит. 18. Константин 1960 19. Conwell 20. Vassilevsky 21. Андрей(БАВ 22. Кемпинг 23. Andre 24. Brito 25. А.А.Li 26. Tema 27. Вадим28. Blesnyk29. Denis.
  3. Артурио, не все обладают твоей уникальной манерой безапелляционно высказывать непроверенные мнения, выдавая их за последнюю инстанцию. Прямым текстом пишу - то, что ты написал конкретно про 7 ХДС скорее всего неправильно. В лоренсах а-скоп диаметр пятна не показывает, по крайней мере в стандартных настройках. Голову не можешь найти? Тогда найди хвост, голова с противоположной стороны.
  4. А мне-то казалось, что А-scope это обычный круговой флешер, развернутый по вертикали...
  5. Сегодня утром на скандинавии в районе Выборга ахтунг, вылетевшие машины, аварии с 5 участниками. Be carefull!
  6. Всем спасибо за поздравления!!!
  7. 1-2. Штерн + жена 3-4. Мастер Ёда + Оксанка 5. Барабуля 6-7. Геодез + жена 8-9. Седой + жена 10. Clock (кабак) 11. Demon123 (кабак) 12. VladimirW 13. Brito ( вариант база, пока 50/50, могу уехать в москву, через неделю буду знать 100%) 14. Андрей(БАВ) 15. Urwald 16-18. Turist +1 (1) 19-20. Еремин+1 21. Камчадал 22-23. eugene l. (+жена возможно) 24-25.PikeHunter+1 26-27. Петров + жена 28-29. Nyrok (+возможно жена) 30. Denis. Желательно База. Голосовалки в тапке не вижу.
  8. Как пропустивший тусу, присоединяюсь двумя руками.
  9. Denis.

    Мои ГРИбалки

    чем дальше, тем чаще гугль нас банит...
  10. Ты не зануда, а алкаш конченный. :))) Впрочем, алкашам можно вино и теплым вечером на террасе попить. А хошь бухать прямо в Ницце рядом с морем - живи в квартире за такие же деньги Любитель Геленджика, блин. )))))
  11. Хм... цены на абхазию не знаю, но вот цены на Ниццу на бархатный сезон. Прямой из питера билет аэрофлот прямой туда и обратно 20000 на человека. Жилье дом вот такой с охрененными видами 3500 в день (не побережье конечно, а горы, 20 минут на машине до моря). Машина экономкласса в аренду 800 руб. в день. Сука, в два раза дешевле, чем в наших Сочах и Симферополях. rentalcars в помощь. Катайся где хошь. Бензин, правда, раза в 3 подороже чем у нас. Еда если делать самим и закупаться в магазах - примерно как у нас. Вино и сыры - местные. Грибы в горах - растут. Кругом не северный кавказ, а Прованс. Рядом лазурный берег, монако, Канны и проч. Теперь ругаюсь: ну и нахрена и кому нужна абхазия?
  12. 23 июля 1983 года "Боинг-767" авиакомпании "Air Canada" был неправильно заправлен топливом. В то время Канада переходила на литры и все стороны, участвовавшие в пересчетах керосина на дозаправку банально облажались. Итог - в один прекрасный момент самолет на высоте 8000 метров превратился в замечательный 132-тонный, движущийся исключительно по инерции, контейнер. Без двигателей и половины приборов. Единственное, что работало в самолете - это аварийный ветрогенератор, благодаря которому поддерживалось давление в гидравлической системе. Второй пилот Морис Квинтал, полистав инструкцию, не обнаружил раздела "Что делать, если вырубились все движки, а жить хочется?". Поскольку КВС Боб Пирсон в свое время занимался планеризмом, а выбора все равно не было - решили планировать до ближайшего аэродрома.Проблема была в подсчете скорости снижения - работал только спидометр, который показывал падение скорости от начальных 900 км/ч. На конец полета, упал до 400 км/ч. Альтиметр (показывающий высоту) отключился. С помощью механического резервного прикинули, что снижаются со скоростью 1,5 км на 19 км полета. Квинтал сказал, что знает ВПП неподалеку. На поле бывшей авиабазы Гимли организация "Виннипег Спортс Кар Клаб" устроила в честь субботы тусовку, с гонками на той самой ВПП. Сама полоса для этих целей использовалась регулярно, в центре даже был разделительный барьер, позволяющий проводить параллельные гонки. По краям полосы народ пил пиво, жарил мясо и всячески наслаждался жизнью, даже не предполагая какой сюрприз может свалиться на их головы.Под спецэффекты в виде дымящихся и лопающихся колес, и шлейфа искр из-под гондолы самолет направился к автолюбителям. Чтобы они лучше могли рассмотреть посадку во всех деталях, он подъехал поближе. Как пишут, остановился в 30 метрах от группы встречающих. Далее все получилось просто и буднично: скинули надувные трапы, выгнали пассажиров наружу. Начавшийся пожар потушили автолюбители обычными автомобильными огнетушителями. Причиной нескольких легких травм, полученных пассажирами, была не посадка. А поспешная высадка из заднего аварийного выхода. Хвост был слишком высоко и при скатывании по трапу банально не хватило высоты. Ремонт самолета произвели на аэродроме Гимли за 2 дня. И он своим ходом улетел на базу. Вскоре он вернулся в строй и использовался до января 2008 года.
  13. Блики, Артурио, блики. Глянец сильнее бликует.
  14. Специально посмотрел рядом экраны хук2/5 и элит7 ти. У элита экран матовый. У хука2 - глянцевый, бликует даже в помещении.
  15. У мегафона это называется будь как дома. 30 руб подключение и 15 руб в день.
  16. Сказки про лучший по сравнению с ти дисплей с форумов взяты? Сам-то лоренс пишет, что дисплеи одинаковые. ))) Рукастые могут разъём переделать???
  17. Артурио, ну что за грубости? Покрасней и извинись. В Хуках2 порезаны многие функции обычных хуков, при этом Лоренс пафосно утверждал что понизит цену, но по крайней мере для рынков вне США цена на многие аналоги повысилась. При этом по сравнению с первыми хуками: - убрана поворотная подставка - ну не мудаки??? - на всех датчиках серии убран один луч из обычного эхолота - под разговоры что один оставшийся луч теперь одновременно и широкий и узкий - убрана поддержка растровых карт - убран протокол НМЕА0183 - единственное, чем мало кто пользовался - наэкономили на разъемах. теперь дебильные разъемы - как у гармина. Что-то там еще выброшено, уж не помню, но что-то выброшено. Плюс в вариантах с боковым обзором там этот обзор хуже, чем у датчика тоталскан. При этом условно если 7ти с боковым стоит 100тугриков, то хук2-7 с боковым стоит 90 - это на рынках вне сша. Без крышки, сенсора, NMEA2000, одного луча в эхолоте, на неповоротной подставке, с хУдшим боковым. Вместо недорогих хуков2 я бы брал гармины ехомапы плюс или страйкеры плюс. Честные приборы.
  18. Не берите хуки2. Накроил на них лоренс по полной.
  19. Давно пора. Сколько можно было отставать от конкурентов и поддерживать гарминовский Навионикс.
  20. или это полная некомпетентность продавцов, или желание любыми средствами продать некомпетентному же покупателю всего и побольше. Downscan и там и сям работает на двух частотах 455 и 800 кГц. Имена героев в студию! А пока твой попавший приятель может использовать на Хуке частоту, скажем 455, а на карбоне - 800. Или наоборот. Нахрена нужен хук4 если есть карбон - вообще не понимаю.
×
×
  • Создать...