Arturio

Так это вопрос из детства и был!)

В поиске выдает горчак, но не похожа на нашу, наша узенькое тело имела. Может называли горькухой неправильно, кто прояснит? Одно помню, раньше где карась там и она, до ротановой эпопеи. На карьерах, где окунь, тоже она была. Для пиши она непригодна говорили. На уклейку маленькую похожа.

Кто знает, гарькуха это серебрянка или что? У нас раньше в карьерах полно было, теперь не видать.

Так они по каналу едуть али с посёлка? Канал стоит, как я понял?

Извиняюсь, уже машины пошли на лед?) И это, хватит испытывать Пашу)

Поверь, я в теме!)* Жопу возить за недорого, самое оно! *музыку слушаю дома и не редко.

Согласен, но шумка то после140 в В классе обязана быть прикрыта музоном, а он есть! И в этой шушлайке* не хуже Х5 поверь! Теперь про режим, соглашусь, поливать 150-170 смысла нет постоянно, но есть некая уверенность! Писал , езда ночью , ни кто не понял!) Отсюда 117. Но и 110 днем можно сделать, жаль фото не сохранил. Дальше, полный привод, рекомендации ваг- 160 не выше!) Дальше, езда в городе и на дальняк, на дальняк в ней комфортней чем по ЗСД , хотя Маша терпит)) Юг, нах… пошлют даже на 3 литрах турбо, вэлкам, в горах армяне лютуют на тоётах Альпард 3.5т .,фетиш како то) В горах, я на ручке, дсг авто нах! Дальше, на табло т. масла, остальное пох. 120*с -10 минут отмокаем! Жаришь, кайф, расход под 14, харэ , смотришь на стрелку, еб..ть дотянуть до заправки , ставишь круиз на 80, расход 6-7, масло меньше 100*, Заправка, полетели! Примерно так, а масло загорится после 3т. и ты его сжог, зато как!? Езда как музыка, давайте сравним. Вольво хс70 - 2.5 т- примерно тоже самое, еще погремучней. Х5 3л.тише но более инертен, музон говно , тупо лайнер! Что ещё 5 ка БМВ , 2.5- нихуа не убегает от меня, но цена!)вопроса!) Я езду по прямой не рассматриваю, здесь и Камри 2.4 хороша, блять на ней до Сочи доезжал, но от Вольво не далеко, чуть тупее и спокойнее. Ещё яйцо, на Камри в горах ехал газ в пол( ебанутый был, не посвоей воле), так вот она сожрала 35 литров на 100 км! Да и коробка закипела на финише, не слушалась педали, короче положил) Тормозные супорта сдвинулись, потом отчитался сервис)) Ну не тянет , хотя машина очень надежная, если не считать что аккум .высаживается легко, если чего не погасил!) И т, д и т. д, айсин говно до кучи) Нет ребята, скажите спасибо вагу, что за 3 копейки можно получить драйв и веселье! Саня, только ни говори что список ништяков закончился!) Я всё помню….) О ,Митсубиши аутлэндэр на вариаторе в те же деньги!) Маша сказала не дави на газ, ты что делаешь!) 15 минут остужался вариатор на платке, ебать безопасность)) Уазик зачетный, надёжный, можно возить пол тонны, но не едет. Так чего же мы хотим? Ездить на рыбалку? Если честно, то не на рыбалку, а по трассе до места, дальше нах. Нива скачет, жрет 10 ку, пока едешь 100 ку уже устал и рыбалки не охота!) Так что Паша герой, если на Етти ездил по льду и т. д. Но не для этого этот папелац, вот и весь сказ! А на рыбалку можно не попасть в любой момент и с транспортом это мало связано, с мототехникой больше! Но у вас есть Коля и тепеть Фёдор, счастливые вы, нет возможности даже не попасть на рыбалку!) * шушлайка- п..здатый авто.

Я про шпрот) Хари55 блесна для старта!)

60ка удачная, остальные сильно хуже работают

Romul78 скажите, на какой размер и цвет шпрота ловили? У нас это судак в определенном цвете.

Правильно мыслите ! Машина нужна, чтобы ездить! Среднюю скорость 117 ни кто* из вас не выдержит, это раз! За последние три года я 10 в год катал, причем на отдых, в не по работе!), это два. Почему надо иметь машину буструю и с запасом мощи, это как раз и есть безопасность на трассе. Если ехать к примеру три дея вместо двух, то и устанешь больше, трасса накормит тебя выхлопом больше, на отдыхе будешь плавать*** пару дней. По этому едут парой в сутки, без остановок, что бы меньше пострадать! Мне сажать за руль женщину и спать, это поступать сверх самонадеянно и рискованно. Пассажир устает не меньше! Немцы имеют дороги без ограничений скорости, по этому и машины проектируют под это, китайцам быстрее 150 нельзя в принципе, у них такие законы. Это отступление. Но на другой( обычной) машине, я бы ни рискнул поехать. На Китайце, даже новом можно нехило прилипнуть, есть статистика, а там 33 за бортом! Здесь любой*^^ сервис знает эти машины и за три дня поставит на ноги, ежеле прям чего ) Но если машина обслужена, а она перед дальней проходит ТО, впрочем и сразу по приезду,то немчура как правило не подводит! Как только въезжаешь в Ростовскую и далее к югу ,начинаютс гонки, чипованные корыта 9-10и прочая хуета, да даже Дастеры пытаются всех расталкивать, каша мед говно и пчёлы!Южане, хуле) А вы тут про безопасность трете, безопасность в голове и под капотом. Читаю( пишу ) и понимаю что многие вообще не поняли о чем спич. Это нормально здесь, проехали. По Паше, я постарше и дам ему совет. Не крои, делай как для себя! Не стыдно будет смотреть человеку в.. , если продашь, если нет отьездишь ещё до 40 года, как тут математики **насчитали. Вспомни ромб и сделай как я говорю и поедете опять с Монолитом пороть окуней !) И на душе будет легко и светло!) * ни кто- исключение ФМА и ещё один- два с форума) *** плавать- очищаться от угара трассы алкоголем) ** математики- люди которые не умеют толком считать, а только складывают цифры) Написал для ожвления ветки, не более, ни кого не хотел обидеть, всем хороших поездок тск и на рыбалку тоже!) Последний раз меня возили на рыбалку на Чери какой то полноприводной 2т-180 лс. Едет хорошо, чего и вам желаю.

Не, пусть проедет на своем драндулете хотя бы до Краснодара за присест, хрен с ним с рыбалкой) Я уже понял, что нах. здесь некого послать!) Приезжайте на Тусу, спросите как едет, не у меня) 107 туды, обратно117 средняя Вторая 109/110 средняя, это если кто понимает. Погонялся с местными г.п. в удовольствие и в горах тоже. А вообще, написал же, на рыбалку не езжу на ней . Если моя пройдет 220 как у Паши, буду считать что деньги были потрачены не зря! А гольф между прочим, признан лучшей машиной в своем классе!)Это я как в песочнице ))игрушки свои защищаю)))

Дима, у меня тот же вопрос про четверг? В обед планирую быть там.

Ладно, приз уходит другому активному участнику ветки! Кто угадает кому, тому бонус!

Саня, не путай меня, у ВАГ , каки и БМВ и т. д есть регламент! Ты хоть что мне говори а на 70 на x5 поменяешь тормозные диски и колодки, даже если будет ездить баба по трассе!)) Это я к тому что проходил и не вчера родился!) Здесь таже херня, не лезешь ***вовремя , прилетают сюрпризы. Похер что гружёный, режим эксплуатации по оборотам другой! ***лезешь- читать обслуживаешь в толковом сервисе.

Воздух, вспомнился анекдот, как один нерусский** привел беременную жену к гинекологу, а тот ему- воздух)

Это сказки для МФ, ты эксплуатируешь низкофорсированный движок в щадящем для него режиме! Обороты, уверен до1500 в 90% Теперь поставь его на трэки подними обороты до 3-4 т, потом померяй масло и прочее. Не зря эти движки миллионники*, они недогруженные! А вот 1.8т это перегруженный мотор и здесь надо прям строго следить за всем и маслом в первую очередь! На трассе я тебя сделаю)) Шутка, ну не будешь ты на нем поливать 140-180 2 т . км в один конец, знаю я эту машину! У кореша была, хороша говномесилка. Так что не сравнивай с легкой высокофорсированной машиной. А так то да, катайся в удовольствие! Масло стоит не таких больших денег, другое дело куда оно летит? Я знаю куда у меня и меня это не парит, машина в идеальном состоянии поддерживается и готова уйти хоть со светофора, хоть на длинном в отрыв. Это и любим в них. А тупо возить жопу уже не интересно, но это лирика, каждому своё. А самое говно, я написал честно, проебал масло*, проебал выгул на дальняк, не следил за маслоотделителем и прочими узлами и появился масложор, но меня он почему то меньше парит, чем присутствующих здесь. Сьездить на тусу 650 туда и обратно, доливать не прийдется, а уж прихватить литр масла за 1.5 косаря не трудно . Делов 5 минут! У Паши сложнее всё, но он ещё не вкусил сладких конфет от китайского автопрома, пока горечь немецкая перебивает!) Но я бы отремонтировал машину и продолжал бы на ней ездить на рыбалку, коли ездил до селе! Я как и Саня на своей не езжу, езжу в Сочи и очень немедленно в один руль . Сядь я на обычный авто, поездка для меня была бы очень тяжёлой. Так что на рыбалку такая машина точно не нужна! Рено Дастер будет даже лучше, кто спорит?

Ты счастливчик и скорее всего не следишь за уровнем масла! Посмотри , может из 6 литр улетает, ты и не видишь!

Всем привет от Андрея и Маши! Ну и от меня до кучи)

99я выдерживала такое, только сразу было понятно, что сиареет конь прямо на глазах. Средняя скорость у меня в городе 15км/ч , масло я должен менять на 250 мч, если не пао масло. Посчитайте, получается если не выезжаю на рыбалку на Ладогу к примеру, то масло надо менять на 2-3т по пробегу. Японцы меняют на 5 ти и не жужжат. ВАГ давно говно, но другого и не хочется ) р.s. Для тех кто не знал, немецкие турбированные движки предполагают расход масла 1л-100 0км , прямо с завода. Нежрущих движков не существует у них, такова конструкция. Турбина закиснет всегда: У девушки, у пенсионера, у ездока в натяг, угородского пробочного эксплуатанта. А вот если ездить постоянно по трассе( не раз в полгода)то масложор можно свести к минимуму, ноугармасла всё равно небольшой будет. На этом откланиваюсь!) Всем удачных корытных* рыбалок тск,

Фото Вашей машины в студию! На которой ездите на рыбалку, если по теме! Зачем спорить о очевидных вещах?)

Масло меняется не по пробегу! Моточасы существуют) У меня вообще сомнеия, знают ли пользователи , то на чем ездят? 120* - температура масла, не антифриза. Вобще, зря написал, время потерял…..в лесу)

Так тебе блесна значит не нужна?

Почему нет ставок на рыбалку? Ладно с датами, провидцев у нас мало , как я понял!) Просрали почти все даты, и это хорошо! Но, игра есть игра и можно не скучно провести время, нежели писать про свои болячки!) Или вас призовой фонд не устраивает? Да чтож вам надо….с….( иван васильевич меняет проф.))

Судя по вопросу, понятно как Вы ездите сударь!) На трассе идет угар масла от термонагруженности, температура110-120*, выше стараюсь не поднимать! Лучше ехать летом ночь. В городе- масложор! Прогревы, холодный- горячий, турбина киснет и начинает поджирать, плюсом впуски подзасраты от холостых, плюсом маслоотделитель, плюсом кольца, колпачки, а хули вы хотели? Масло не то, сразу начнется угар, затем кокс приведет к масложору из щелей)) Масло тупо гуляет по магистралям, сапун турбины полюбому потеет, ни кто не смотрит правда) Ездить на все деньги и нихуа не платить? Не таких машин! Помню, чуть нн положил в горах Камри, надежная зараза, но коробка один хрен закипела, в любой машине есть слабые места и не для гонок они, для статистики! Как эта писанина связана с поездкой на рыбалку на 1.8т шкоде? Да напрямую!)