stepan73
-
Число публикаций
3 330 -
Регистрация
-
Последнее посещение
-
Дней в топе
12
Тип контента
Профили
Форумы
Блоги
Галерея
Календарь
Статьи
MaxFishing видео
Весь контент пользователя stepan73
-
Я так понимаю гипер кастом надо брать.
-
По большому счету основные веса будут до 30 гриногда до45 крайне редко до 60.
-
Поживем увидим. Если катушка не будет справляться ничто не помешает взять более мощную.
-
Нет, под нормальную рыбу. Я послушал человека который знает наши условия и которому я доверяю.
-
Я по итогу заказал 15 твин с3000.
-
Один день остался, а я нихуя не могу определиться что брать.
-
С Днем Победы! Андрей с Юбилеем!
- 15 328 ответов
-
- 1
-
-
- поздравления
- позитив
- (и еще 1 )
-
Сегодня ездил на Волхов. Пытался поймать чехонь. Погода была отличная, а рыба падла. Единичные тычки не способствовали поимке рыбы. В обед плюнул и поехал домой. У всех вокруг такая же картина.
-
Вов, она реально новая. Только дорогая, сука.
-
Видимо ввело в заблуждение что я написал что знаю где купить новый соленый пыж. Так имелось ввиду твин 09. И он реально новый.
-
Как это не бывает? А вот это что? https://www.fishingsib.ru/forum/threads/76/40770/
-
У меня нет какой-то особой любви к одной марке. Мне нужна катушка которой я буду ловить в основном 30-40 гр иногда тяжелее, но не более 60 гр. Пыж это самое простое, что можно взять. В смысле их море и новую найти не проблема.
-
Артур, как ты можешь понять то , о чем я сам еще не знаю? Я даже знаю где взять нового твина sw4000pg. Я сначала определил круг хотелок, затем нашел где их купить, теперь осталось определиться что именно купить.
-
400 вечнозеленых
-
Нашел новый гипер кастом 3012 за 26. Брать?
-
Артур, 13года твинов я не знаю. Из последних 9-го sw, затем 11 и 15. Ну и 17. Про 13 не слышал.
-
3000-ник.
-
У японцев, катушка не новая. Новый только экзист 2508.
-
Давайте подброшу на вентилятор. Не могу определиться какую катушку взять под тяжелый джиг. На повестке дня выбор стоит между твин пж, серт гипер кастом, моретан бранзино. Надо определиться до 10-11 числа.
-
Могу сказать только одно. Смерть в огне ужасна. Не дай бог никому.
-
Я не видел видео, но 2,5 минуты после возгорания это отлично. Но при одном условии- вызов прозвучал в момент возгорания. Хуже если вызов был заранее, а успели уже после посадки. По тушению топлива- в любой пожарной машине сначала подается вода, а затем пенообразователь. Разница буквально в пару секунд. Насколько помню в Пулково на пожарных машинах вместо лафетного ствола стоял пеногенератор.
-
Хорошо, ситуация нештатная. А где тогда спасатели? Аварийный борт должны встречать на подготовленую полосу, тем более с пожаром на борту. Это уже преступная халатность. Ведь если бы самолет встречали пожарные машины, то жертв могло быть меньше. Пложо только, что поступят как обычно. Накажут невиновных и наградят непричастных.
-
А не поехать ли на рыбалку?
stepan73 ответил на тему форума автора Stern в Рыбалки (прошлые, настоящие, будущие)
Вот поэтому я и перестал ездить ловить карасей. -
Вот еще факты.Берем "Авиационные правила". Часть 25: НОРМЫ ЛЕТНОИ ГОДНОСТИ САМОЛЕТОВ ТРАНСПОРТНОИ КАТЕГОРИИ. Страница 78. 25.581. Защита от молнии (а) Самолет должен быть защищен от аварийных и катастрофических воздействий молнии и статического электричества. (2) При прохождении тока молнии по корпусу самолета не должно быть отказов или ложных срабатываний функциональных систем и устройств, которые могут привести к аварийной или катастрофической ситуации. Так как основной версией выхода из строя средств связи с землей, является удар молнии, необходимость проверки защиты на "Джетах" все таки есть. Страница 89. ШАССИ 25.721. Общие положения (а) Системы шасси должны быть спроектированы так, чтобы в случае их разрушения из-за превышения расчетных нагрузок на взлете (разбеге) и посадке (пробеге) характер разрушения был таким, чтобы не возникала утечка из любой части топливной системы в количестве, достаточном для появления опасности пожара. Воспламенение топлива произошло после "козления" самолета и второго касания задней стойкой шасси о ВПП. Основание для проверки конструктивных элементов снова есть. В "Джете" всего 4 (четыре!) выхода из салона. Две двери в носовой части и две в хвостовой. В районе крыла почему нет аварийных выходов??? Сколько пассажиров эконом-класса спаслись бы, эвакуируясь на поверхность крыла? На импортных летаках подобного класса по 8 (восемь !!!) аварийных выходов. Делайте выводы...
-
А не поехать ли на рыбалку?
stepan73 ответил на тему форума автора Stern в Рыбалки (прошлые, настоящие, будущие)
Самое дальнее место это Новый Свет, но там свалка рядом. Ближе это пруды у деревни Пустошка. Правда не ездил туда уже несколько лет. Есть еще 2 пруда примерно посередине между этими точками, но как проезд туда я не в курсе.