Stepanov

гы, а мне это отчасти выгодно)))

пока из заграницы своей вернешся, завалят его на 28 и тогда поймешь, что рубли наше все

А мотор?

по юбло до 20 июня нельзя точно, с целью опять же рыбалки, по фз не знаю

Если честно после долгих споров так и не понял следующие пункты:

1. В Советский на моторе можно ехать ловить?

2. Щуку можно уже ловить?

щуку можно после 31.05, кроме нарвского, там после 15.05

Poker, вы что там творите? это пиздец?, $ 32.45, евра 40,24

DEX вот ты мне тогда объясни вот такую с моей опять же точки зрения хуйню, как можно из одноцилиндрового мотора сделать двухцилиндровый, твое?

1) тоха(ниссан) 9.8 это в базе 8,и придушеная версия - 6. Объём один. То есть из 6 или 8 сделать 9.8-2 пальца и 200 баксофф.

не для срача ради, а на пользу всем

Хелпа!

 

Сломал мозх - куда потратить на баджере 6 +/- тыров.

 

Просмотрел почти всё, что видно на сайте. По снастям вроде всё есть, +в прошлом месяце недостающее докупил.

 

Пока придумал только для лодки транцевые колеса (хотя здоровые они какие-то...) и сумку под сидуху. Лодка Кайман 360 с тохатсу 15 сил. Ещё якорь нужен, но что-то на сайте они не вдохновили.

 

Может есть ещё что интересное, что я упустил или что-то на сайте не представлено...

 

В общем принимаю советы, любые.

 

 

Дима, колеса на Баджере прямые, с ними не очень удобно, плюс ко всему стоят много, свои покупал за 3700, видел сам, какие, если нужно тел человека дам

питер, район купчино, последний раз забирал

Блять. Да не слушай ты Степанова. Хуету гонит и рад поди.

Что бы плавать на лодке под мотором надо:

1) Судовой билет(доки на лодку) + доки на мотор или судовой билет,куда этот мотор вписан.

 

Степанов. По поводу прав до 10 ЛС.

Доказывать ничего не буду. Скажу просто-иди учи мат.часть и не пиздаболь если не в курсе. А то,до чего ты своим умом дошел,прочитав новый закон-держи лучше при себе-авось за умного примут.

Декс, да нужны они, нужны, только штрафовать за их отсутствие пока не будут

в первую же рыбалку права ГИМСовцам показывать не буду, если интересно напишу результат(или ГИМС меня накажет или я прав)

позвонил в областной ГИМС в Мурино, получил подтверждение устное о том что, разъяснения к новому закону им получены, до остальных сотрудников ГИМС они доведены и статья КОАП 11.8 в отношении судов, не подлежащих регистрации(массой 200 кг включительно двигателями до 8кВт включительно) применяться не будет

Послать его нахуй.

При наличии судового билета и документов на мотор все идут нахуй, аналогично и при наличии судового с лодкой и судового, куда вписан мотор.

Могу телефон нашего ГИМС дать,позвони - объяснят.

 

Степанов,ты с головой не ссорился последнее время?

Нахуя ты приводишь ссылки на КОАП и 11.8, если управление маломерами свыше 3.8 чётко прописано в Приказе МЧС . При чём тут КОАП вообще???

Так что без прав до 5лс.

у меня нормально все, разъяснения читай внимательно, в последних разъяснениях написано, что эти статьи на данный момент применяться не будут до следующих разъяснений и соответственно пока на 10 л.с. за права штрафовать не будут, Россия

у вас за замену мотора может мозги и не дрюкают, а у нас есть такое, как например спас жилеты, в лен. области должны быть надеты, а в спб должны находиться на борту

Я вот какую хрень не могу понять : (конкретный случай) есть комплект лодка+мотор все зарегино есть т.о., у кореша комплект- тоже все по закону. Свое двигло отдал в ремонт, берем мотор кореша, едем на рыбалку. На воде гимс ебет мозги на предмет совмещения . На вопрос- С хуя, ведь у обоих комлектов все в норме...ответ- Так положено,и называет закон. Объяснить по человечьи не смог ,правда и денег не взяли. Даже интересно, может кто знает ?

Мотор менялся с большего на меньший.

есть там такая залипуха с моторами, статью искать лень, но точно есть, тебе нужно в ГИМСе вписать его мотор в свой судовой билет в особые отметки и проблема решится

Максим, твои шнуры самые толстые и длинные есть?

А в Норвегию мы выезжаем 3 июля. Может нам повезет.

у меня оказывается очень хороший знакомый в конце июня тоже в Норвегию собрался на рыбалку

палтус есть?

У меня права например левые (хотя говорят что ахуенна хорошие), лодки нет и мотора нет. Но их небыло потомучта не хотел заморачиваться с регистрацией и ТО. А теперь я могу любые лодки со склада брать и ловить с них. Тока мотор купить надо будет.

бери ямаху 10 л.с. 2т и не колоти себе мозг(Леха у тебя в конторе тебе ее до 15 л.с. доведет)

короче, пока новых разъяснений не будет нинадо нихуя и плавать можно где угодно и на сколько угодно

у меня 10 л.с и неебет

Да не где, не нужен только тех.осмотр, а права нужны, либо со щтукариком в кармане.

Сильвер, не путай народ, читай внимательно

вот эта статья пока применяться не будет

Статья 11.8. Нарушение правил эксплуатации судов, а также управление судном лицом, не имеющим права управления

[Кодекс РФ об административных правонарушениях] [Глава 11] [Статья 11.8] 1. Управление судном (в том числе маломерным), не зарегистрированным в установленном порядке, либо не прошедшим технического осмотра (освидетельствования), либо не несущим бортовых номеров или обозначений, либо переоборудованным без соответствующего разрешения, а равно имеющим неисправности, с которыми запрещена его эксплуатация, или с нарушением норм пассажировместимости, ограничений по району и условиям плавания -

влечет наложение административного штрафа в размере от пятисот до одной тысячи рублей.

2. Управление судном лицом, не имеющим права управления этим судном, или передача управления судном лицу, не имеющему права управления, -

влечет наложение административного штрафа в размере от одной тысячи до одной тысячи пятисот рублей.

судовая роль уже введена. как раз с сегодняшнего дня. и насчет остального ты правильно догадался, уже идет речь о поправках, запрещающих без регистрации выходить на судоходные водоемы

Слава, судовую роль пока не ввели

выделил пункт №8

Вот вторая по ненавистности для меня профессия после политиков - это блять юристы! КАК ВЫ В ЭТОМ ВСЕМ РАЗБИРАЕТЕСЬ ТО???

 

Объясните мне тупому - если я куплю лодку завтра длиной 360см и повешу на нее мотор 9лс. Я могу ее не регить, не проходить ТО и права мне не нужны и могу плавать где угодно? Или я могу это все не делать, но плавать тока в пруду на своем огороде? Объясните РУССКИМ языком пажалуста, а не этим ебучим юридическим.

Максим, просто, не надо регистрировать и ТО проходить вообще на 360 и даже 10л.с, потому как 8кВт больше 10 сил, с права по этому разъяснению пока не надо

специально выделил статьи КОАП(имеющие отношение как раз к правам, внизу сама статья), которые не будут применяться до дальнейшего уточнения

я не юрист, просто читаю внимательно

В связи со вступлением в силу Федерального закона от 23.04.2012 № Зб-ФЗ «О внесении изменений в отдельные законодательные акты Российской Федерации в части определения понятия маломерного судна» (далее - Закон) 28 мая 2012 года Управление ГИМС разъясняет порядок применения отдельных положений данного Федерального закона до вступления в силу соответствующих подзаконных актов.

1. С момента вступления в силу Закона, государственный надзор осуществляется за маломерными судами, используемыми в некоммерческих целях, подлежащими и не подлежащими регистрационному учету в реестре маломерных судов.

2, Для целей осуществления государственной регистрации в реестре маломерных судов, определение «морское прогулочное судно» исключается. Суда, ранее классифицируемые как прогулочные, при осуществлении государственной регистрации в реестре маломерных судов, регистрируются как «катер». Для целей аттестации определение «морское прогулочное судно» остается до вступления в силу административного регламента по аттестации на право управления маломерными судами.

3. В связи с тем, что Закон обратной силы не имеет, суда, ранее зарегистрированные в судовых книгах, и не подлежащие государственной регистрации в реестре маломерных судов в соответствии с Законом, зарегистрированные до 28.05.2012 г., не подлежат принудительному снятию с регистрационного учета.

При поступлении заявления владельца такого судна, о его очередном освидетельствовании, заявителю должно быть разъяснено, что его судно в соответствии с Законом освидетельствованию в органах ГИМС не подлежит. Заявителю должно быть предложено выполнить процедуру снятия судна с государственного учета в органах ГИМС и обратиться в орган регистрации согласно Закону (капитан морского порта, капитан речного порта / территориальный орган Ространс надзора / Государственное бассейновое управление водных путей и судоходства).

В отношении судов, не подлежащих государственной регистрации (массой менее 200 кг включительно и мощностью двигателей (в случае установки) до 8 кВт включительно), которые были зарегистрированы до вступления Закона в силу проводить процедуру снятия с государственной регистрации только по заявлению владельца.

В соответствии с требованиями Закона статья 11.8 и 11.13 КоАП в отношении судов, не подлежащих государственной регистрации (массой менее 200 кг включительно и мощностью двигателей (в случае установки) до 8 кВт включительно), не применяются до их дальнейшего уточнения. Правоприменительная практика остальных статей в отношении маломерных судов — без изменений.

4. Цель использования маломерного судна (коммерческая или некоммерческая эксплуатация) устанавливается по заявлению судовладельца. В отношении судов, зарегистрированных до вступления Закона в силу, при проведении очередного освидетельствования маломерного судна истребуется соответствующее заявление

судовладельца. В случае если заявитель указал о том, что судно используется в коммерческих целях руководствоваться абзацем 2 пункта I настоящего письма.

При государственной регистрации маломерного судна после вступления Закона в силу, требовать от заявителя произвести в регистрационной карточке - заявлении запись о том, что судно будет использоваться в не коммерческих целях.

5. В отношении судов, зарегистрированных до вступления Закона в силу, определение максимального количества людей на борту производится при проведении очередного освидетельствования маломерного судна путем истребования у заявителя соответствующего заявления.

6. Масса судна определяется в соответствии с ГОСТ 19356-79 «Суда прогулочные гребные и моторные. Методы испытаний».

В качестве длины судна для целей государственной регистрации согласно Закону применять определение «наибольшая длина судна (Гнб)» данное в ГОСТ 1062-80 «Размещения надводных кораблей и судов главные. Термины, определения и буквенные обозначения».

7. Не проходят очередное освидетельствование зарегистрированные и не зарегистрированные маломерные суда в органах ГИМС:

а) гребные суда, принадлежащие физическим лицам используемые на водных объектах за пределами морских районов;

б) маломерные суда массой до 200 кг включительно и двигателем (если имеется) до 8 кВт включительно, то есть суда не подлежащие государственной регистрации в соответствии с Законом.

Регистрация судов в судовых книгах прекращается с 24-00 27.05.2012 г.

С 00-00 28.05.2012 г. начинается регистрация маломерных судов в реестре маломерных судов. Форма реестра маломерных судов соответствует форме судовой книги. Присвоение регистрационных (бортовых) номеров, следующих за последним номером, зарегистрированным в судовой книге, продолжается в реестре маломерных судов. Порядковый номер записи в реестре начинается с номера «1». Окончание судовой книги отмечается записью «Ведение судовой книги прекращено в связи со вступлением в силу Федерального закона от 23.04.2012 № Зб-ФЗ «О внесении изменений в отдельные законодательные акты Российской Федерации в части определения понятия маломерного судна» после последней регистрационной записи. Запись заверяется подписью и печатью ответственного должностного лица (руководителя подразделения органа регистрации в котором находится судовая книга) с указанием даты окончания ведения судовой книги. В качестве реестра маломерных судов используется новая книга с надписью «Реестр маломерных судов».

Реестр маломерных судов состоит из разделов «Маломерные суда принадлежащие юридическим лицам» и «Маломерные суда принадлежащие физическим лицам».

Каждый раздел содержит два подраздела «моторные и парусно-моторные суда» и «гребные и парусные суда».

Реестр судов каждого подраздела ведется в отдельной книге.

8. При осуществлении надзорной деятельности за маломерными судами судовую роль в составе судовых документов не требовать до особого указания.

9. С момента вступления Закона в силу при проведении освидетельствования маломерного судна оплата государственной пошлины за выдачу свидетельства о годности судна к плаванию не осуществляется, выдача талона технического освидетельствования прекращается.

10. Все нормативные правовые акты, действующие в отношении маломерных судов, поднадзорных ГИМС, сохраняют свою силу и применяются, в части не противоречащей Закону, до особого указания.

 

гуляй рванина, не прав не надо пока, ни техосмотров до 10 л.с.

статья 11.8 КОАП

Статья 11.8. Нарушение правил эксплуатации судов, а также управление судном лицом, не имеющим права управления

[Кодекс РФ об административных правонарушениях] [Глава 11] [Статья 11.8] 1. Управление судном (в том числе маломерным), не зарегистрированным в установленном порядке, либо не прошедшим технического осмотра (освидетельствования), либо не несущим бортовых номеров или обозначений, либо переоборудованным без соответствующего разрешения, а равно имеющим неисправности, с которыми запрещена его эксплуатация, или с нарушением норм пассажировместимости, ограничений по району и условиям плавания -

влечет наложение административного штрафа в размере от пятисот до одной тысячи рублей.

2. Управление судном лицом, не имеющим права управления этим судном, или передача управления судном лицу, не имеющему права управления, -

влечет наложение административного штрафа в размере от одной тысячи до одной тысячи пятисот рублей.

по поводу жалоб в администрации сейчас проще стало(заебали загарждения на парковке у бизнес-центра, территория сто пудов не их), сам пробовал, ни каких писем по почте отправлять не надо, на сайте администрации во всяком случае кировского района есть эл. адрес, написал коротенько(суть), только со своими контактами обязательно, через неделю на мой эл. адрес естественно пришел ответ, что заграждений не обнаружено, но после ответа их действительно не стало

сейчас вюрт своих значков наставил, пока паркуюсь к ним вопросов не было, начнут задавать, либо сами уберут, либо за них уберут(савсем ахуели)

Макс писал - там только для тех кто торгует оптом или в рознуцу

тогда даже читать не буду

у меня какая то папка появилась, называется "барыги" закрытая с паролем, что там?

дайте почитать хоть

Которая сейчас - да. Умница. Но пришло время по уважительной причине ей временно отойти от работы. Сегодня придет её потенциальная замена на собеседование. Прислала фото. Собеседования не будет; уже беру!.................

вот вы какие, а опубликованной вакансии наверно английский на уровне не тупого англичанина

самому сегодня на собеседование

Максим, ты до конца мая на работе каждый день?, кроме выходных, хочу ящик свой забрать, Яна пишет, что его можно забирать

Кто это перестал 150-170 по кольцевой ездить? :mrgreen: В крайнем правом очень интересно это получается

Павел, ты знаешь где эти камеры стоят и в каком режиме они работают

коррупция в моем понимании=получение взятки за какие либо услуги, на данное время размер этих взяток в некоторых ситуациях является не целесообразным, по простому не выгодно их стало давать, этим нерезидентам не очень долго осталось, так как тот же пример с ФМС показывает, что нелегалов сейчас выгоднее обелить чем работать с ними как раньше, т.е. без нихуя

коррупция для автомобилистов во благо стала- нонсенс!

я имел ввиду гайшная коррупция, ты посмотри как ездили даже семь лет назад и сейчас, даже так далеко ходить не надо возьми наш КАД, до введения в действие камер народ гонял по левой крайней 150-170, а многие и больше и это была норма, сейчас 130 максимум, исключение некоторые индивидуумы, поверь их очень мало осталось, даже Покер не гоняет, по трассам такая же ситуация, если раньше в населенных пунктах гоняли под 120-130, то сейчас намного медленнее, кто от этого пострадал?, я считаю только выиграли, в том числе и автомобилисты, в лоб в глухом повороте шансов сейчас получить на много меньше, чем раньше