Stepanov

ЕееК, Дик, Гатчинец, вы определились с заказом, или я чего то пропустил в другой ветке?

хотелось бы уже насадить эту резинку:mrgreen:

Почему не антей?

под 9,8 откровенно большой он и тяжелый

а так да, Антей380

Я фиг его знает, про ограничитель, может есть, а может нет.:) Больше оборотов бы я не желал на этом двигателе, судя по звуку.:)

звук херня, ограничитель определить есть или нет легко, на румпеле и на ручке газа есть отметки, так вот на Я9,9

1. стоит ограничитель

ручка поворачивается не доходя двух делений до конца

2. снят ограничитель

ручка поворачивается до конца последнего деления

так же его можно увидеть или не увидеть под колпаком там где стрелка с цифрой один, на картинке снят, выглядит как скоба из белого металла с полочкой

снять с помощью болта под стрелкой с цифрой 2, болт нужно открутить на один оборот, скоба вытаскивается по направлению вверх, потом нужно обратно закрутить этот болт, больше ничего трогать не нужно

http://s49.radikal.ru/i125/1209/7c/b57c08464d25.jpg

все

в районе 12 сил уже есть

нашел ограничитель у себя в ящике выглядит так, фото с телефона, лучше под рукой нет

http://s019.radikal.ru/i619/1209/c3/70b5742d4d00.jpg

Яма-9.9 мощнее Тохи, и из-за объема двигателя гораздо тяговитие. Так что и на глис должна выводить больший вес и скорость должна быть больше.

Евгений, то, что Я9,9 мощнее тохи, факт, но там, на я9,9 штатно стоит 9 ямаховский винт, под ним даже разогнанная 9,9 едет только 30-31 без перекрута, дальше можно(до 35км/ч на прошлом моем кривом Баджере), но мотор жалко, так что скорость на груженой под этим мотором и винтом вполне нормальная, я свой на трех лодках катал, не разогнанный, потом чуть разогнанный, потом совсем разогнанный, скорость в приделах 27-30км/ч(от лодки зависит), единственное что меняется, так это выводимая нагрузка в нормальный скоростной режим, от 25 км/ч, скорость при этом повторюсь практически не меняется +1 км/ч и то с натягом

на 11 ямаховском винте картина меняется, после полного разгона бежит свои 34км/ч стабильно в два не крупных лица(165-180кг) в полную тапку на моей опять же лодке

ИгорьИНБ выкинь нахрен ограничитель, если он там еще есть, как раз добавит 50-60 кг которых тебе не хватает, и винт, я надеюсь ты 9 оставишь

о понаписали то за вечер, все не осилил, после 23,00 подключусь

В среднем по 95кг.:)

Нет, не выйти.

че то не так у вас

мот Я9,9 двухтактный, ручка газа до конца последнего деления поворачивается?

Второй год на Флагмане 380, под Ямой 9.9. Все хорошо, но тяжеловато. В двоем, без особого запаса вещей на глисс выводит, но скорость 27-28км/ч. Если кил 60 еще подкинуть, то глисса нет, скорость мак 24км.

двое, сколько весят эти двое

что с +60 килами на глисс не выйти под этим мотором?

Вес 70 кг. Нихуя не гуманно с моей спиной даже при становой технике.

колеса к лодке, если опять же спуски нормальные решают задачу на 100%, качу свою один с мотором чуть чуть напрягаясь, без мотора вообще легко и пайолки размера 360 и выше почти у всех производителей в двух почти равных по весу сумках

Пока себе присмотрел такую.

была почти такая(FL360 и фанера), напоролся на "кривое" дно, правда сделали в Баджере быстро по гаранти

ширину лодки можешь оценить по моей аватаре, в 390 ширина такая же

Скат S-360.

 

Смех в том, что сильвер (80кг?) в загруженой лодке (ну, бум считать под 100кг) + рутсман (100кг, итого - 280кг) с 15-м мерком на глисс выйти не мог никак, что на спокойной воде, что на волне..

да ну нах...

сколько было тогда пива

вспомнил, была така штука у меня, двое+вещи, не едет нихуя, 21 км/ч и пиздец, смотрел на все это и думал минут пять, оказалось, что колеса из воды были не подняты

Турист-Степанов

 

У меня все седоки худые..... И сам я худой вааще, то есть примерно одно и то же должен потянуть значит. А что такое К360?

считай полностью вес всех и всего(лодка, мотор, люди, шмотки и т.д.), если весь вес разделишь на 30 и получишь в результате 9,8(на одну л.с. 30 кг веса), то точно вытащит и повезет, хотя у меня вывозила одна и вторая в районе 40кг, но это уже танцы в лодке и с мотором

Дык вот вопрос попрет ли эта касатка 360, 2х седоков на глиссере со шмотьем на 9.8 или все таки надо брать 340.... Кроме того у меня прибавление в семействе скоро иногда с семьей езжу , то есть получается я с женой дочка, будущий сынок и куча вещей типа палатки жрачки...

то что выделено жирно не поместится в лодку

двух не крупных и 365 должна увезти, в 335 балон 43 для внутренних озер норм имхо мало для ФЗ и ЛО, хотя я на таком ходил, но жопа всегда мокрая, в 365 уже все прилично, шире на 10 см чем первая и длиннее на 20 см, толще на 4 см, при этом судя по сайту производителя добавляется всего 9 кг(пиздешь по моему), я вот тоже прошлым летом парился, повезет мой мот или не повезет, пока сам не попробовал с полной загрузкой, только после этого сомнения отпали, да и еще между 9,8 и 9,9 очень большая разница, хотя в цифре всего 0,1 л.с

одним словом нуна пробовать, если хочешь по инету пробовать, то русфишинг скорее всего, там про него много чего есть(отдельная ветка), но как и везде бывает, что причесывают

мне сильно нравился баджер370 наверное то что теперь будет называться спортлайн

спортлайн одна из самых удачных лодок в Баджере судя по отзывам, но там алюминиевые полы раньше стояли, хотя не принципиально

Турист, я бы лично под 9,8 смотрел что не больше 3,6м именно из за мотора, Касатку посмотри не длинную

Но вы же садируетесь небось мотор и давите тапку в пол?

на переходах по каналу 2/3, 3/4 газа вдвоем на груженой на два дня , курсовая при этом 26-27км/ч, дальше крутить ручку смысла нет, только орет, скорость не набирает почти, на 9 винте можно конечно до 30 км/ч разогнать на полную, груженую

в троем со шмотьем там да, нужен 9 винт, на штатном 11 не едет, да и если даже при охуеть какой загрузке, ну чтобы на глисс выйти и не свалиться и крутить на всю ручку, то обороты двигателя как раз будут соответсвовать пол ручке на пустой, ну будет он бенза жрать больше, да и хуй с ним, это я к чему, ХОНДА20 заебись для этого, но, сука, очень дорого

Производитель пишет, что 380-й весит 79 кг , ну пиздешь же чистой воды. Парни, он же весит реально больше. Лодка с 45-ми около этого веса, а шкуру Михину я запомнил, куй поднимешь-)

Володя, около этого и весит, вот барсуки точно чешут в весе(была 360FL, там вообще 43 баллон), разница между ними в весе не критична, что ту одному почти не поднять, что эту, хотя если очень хочется, то можно

Ага, к Антею 380двигло мин 20ку.

Вот поедет Антей 380 й под 15 шкой? Обтом и спич, о КОМПРОМИССЕ. Для себя понял, что 380-390, с баллоном 45 в классическом исполнении, под 15-шкой, то что мне нуна. То есть то, что я смогу, если надо, погрузить-собрать-выгрузить в одно лицо. Альберт, тоже о таком комплекте спрашивал. А так даа, прицеп и дальше в увеличение веса и мощности.

он(Антей) поедет под 15 так же как любой другой 380-390 с бортом 45, а может и лучше за счет своеобразного днища

Катаемся на лодках правильно

гыгыгы, водятел дятел

Уважаемые, посоветуйте какой якорь выбрать к Антею 380 для походов по Вуоксе и в будущем в Ладогу.

для Ладоги 2.5 кг(у меня кошка) в спокойную погоду держит, точно мало при умеренном(иногда барашки) плавно переходящим в сильный ветре(пиздец, барашки везде), для Вуоксы х.з., там местами течение, что пиздец

Турист, есть еще в классе ПВХ индивидум, так сказать, Ротан только на скегах, но это для любителей полностью надувного, а так тоже заебись, у соседа такой, уже сезон, рад до жопы, но цена за 60 тыс

со всеми прибамбасами получилась около сотки:blink:

А что стоит присмотреть под Тоху 9.8 хотелось бы что-то длиннее того что у меня щас, а именно длиньше 330 в то же время хочется жесткий пол и что бы все это дело ехало с двумя седоками быстро по точкамhttp://forum.maxfishing.net/public/style_emoticons/default/030.gif

если быстро, то Касатка, у нее реально короткие були сзади, как сказал Андрей, поэтому в размере 335 есть такая, я думаю будет длиннее внутри чем у тебя сейчас есть, Викинги посейдоновцы каждый год меняют то внутри, то снаружи, то пол тощий сделают, то транец, того викинга, который был два года назад уже нет, в прошлом году изобрели Сапсан, видел его на испытаниях, ничего так лодочка получилась

Всвязи с преждевременной утратой своего Каймана360 встают вопросы :

Что там творится на рынке резинок в размере 360-380?

Есть ли разница 360 и 380?

И ваще что конкретно лучше? )))

в весе между 360 380 разница несколько кил, антей охуенен за свои деньги для ло и фз как сказали выше, и если его то не меньше 380, в. пвхашках еще такая хуйня есть, разные производители заявляют одну длину, но внутри они разные, пример баджер фл360 и тот же антей380, внутри в длину одинаковы, таже касатка посейдоновская при одинаковой длине с тем же антеем внутри длиннее см на 20 и т д, если покупать что либо то лучше сейчас или чуть позже, разница между весной и сейчас будет около 7-10 тыс, в ценовом сигменте около 50 тыс руб, да и с наличием сейчас получше чем весной и летом

сборка разборка 380 - 400 занимает столько же времени, что и 360

забыл, и ширина тоже разная

возьму с собой лодку с мотором, а и спиннинг. чтобы..., даже не знаю, надо ли оно там

Жека, я:rottenfish:, у тебя же чебурахи с стальной и нержавейкой, мне нужно с нержавейкой и еще вот это

http://www.snastivsem.com.ua/index.php?route=product/product&path=36_63_64_67&product_id=1035

1 пачка

спасибо

окhttp://forum.maxfishing.net/public/style_emoticons/default/icon_smile.gif

куда деньги слать?

Дик, на Жекином сайте оформляй с пометкой в коментариях, с доставкой чуть позже решим

тока тонну не оформляй, разоримся нах на доставке

Жека, нам как лучше сделать?

на сайте твоем разместить заказ каждому, с пометкой "не отправлять до указаний Жеки"

или здесь написать, что нужно, мы оплатим, после ты отправишь по адресу

короче уже оформил на сайте заказ №64 Степанов Алексей Анатольевич с пометкой "никуда пока не отправлять"