Stepanov

Макс, просто Андрей из Белораши это еще один Ротановод, а они страшнее флагмановодов, но меня лично в секту хуй затащишь :)

вчера зарядил голды 12 штук в Т29 и в перед, чета она какая то все и всехпробивающая у него, даже заебенив в лоб не целясь какой то пэтэхе многохповой(за 1000) пробил, я аж прихуел сначала за 20 боев на нем 65% побед, вобля, но дорого, при его скорострельности :)

чесно, пиздешь продавцов электронасосов, да и лодки лет пять как некоторые производители комплектуют прекрасными двухкамерными ножными насосами, которые качают до 500 точно, тока пользоваться нужно уметь этими насосами и все накачивается ваще не напрягаясь, т.е. прыгать на нем не нужно в моей как раз можно 300 борта и 450 киль

Ильюха ты бы хоть что ли ссылку на ресурс дал :) :pisya:

так а почему нет, конечно возможна, предоплата за мотор на карту "Сбербанк" и в перед поехали в родной коробке(жидкости солью) с обрешеткой и страховкой за счет получателя отправка через "Деловые Линии" стоимость около двух тысяч рублей, до твоего подъезда в Воронеже(если там дорога конечно есть проезжаемая), если объем коробки будет меньше, то и стоимость чуть упадет, так же можно чуть сэкономить приехав к ним на терминал в Воронеже(375 руб)

а вот подскажите, ЛТП танк является премиумным или все таки как все, если премиумный, то как перевести с него свободный опыт без голды, хотя бы за серебро

а два по двести сначала на риб, а потом на пластик или наоборот ? :) рибы нормальные в России научились делать, чтобы они шли по воде без всяких дельфинов и течей я имею ввиду?

был в этом сезоне раз матросом, пуфик вещь, прочувтвовал на своей жопе в этом году, что касается того, когда за румпелем сижу, ну не отбивается так жопа сильно во всяком случае на моей, больше не за жопу переживаю, а то, что мот улетитнах куда нибудь, мож в Креники через выхи, поскачем чутка, а? погода как раз уже позволяет устраивать родеодрайв, ни разу на НДНД по волнам не скакал ни кем

да я вобще пока за фанеру, а если туда и лыжи еще воткнуть, ну не знаю че получится конечно, а так можно и доработать футуру, почему бы и нет :)

Андрей, так там почти Ротан катамаранный, здесь же говорят про, как ты сказал, киль посередине

да это понятно, суть одна-значительно уменьшить вес всей конструкции, не потеряв при этом жесткости

Альберт, будет точно, у них есть правда айрдек, но че то по ним отзывы тоже плохие, точнее не так, все заебись, пока мотор четверка, чуть больше и уже недовольные почти все

Макс, я сначала хотел, потом не стал, хотя часто в "Лодках" пишу, тут проблема вот в чем, как у тебя со снастями примерно раньше было,в этом году это заебися, в следующем уже другое, сегодня ахуенно на одном, сидишь-мечтаешь, через год-на другом, если отталкиваться от проекта "Лодка-мечта", то она разная каждый год, ну раз в два года точно, во всяком случае у меня, а время и денег на все эксперементы просто физичеки нет, а в Мечту нужно как то попасть :) если кратко то лично мое мнение, оставить SL, FL в размере 330-360, усилив при этом качество, потому как именно эта лодка уходит в те регионы где нет условий приближенных к морским, а их очень много, для "морских условий" переработать у HD носовую часть(загнуть), увеличив при этом копкит внутри(длина) и оставить ее в размере 370-420 ну и чисто гребную какуюнить, остальные лодки нах

а куда DEX с Бондом то делся, че то не слышно давно, как Слава прям, пропал и восстал из пучины морской? :)

я то на самом деле не противник этих шкурок и модов, меня не устраивает скажем так визуальная составляющая с этими шкурками, ну и выше написал тоже, т.е. на поле одни мишени, все таки на танки в их родном раскрасе как то по приятнее смотреть, еще есть кнопка отключения камуфляжа, тоже не нажата по той же причине

тыж на арте, сверху ебнул и всего делов, нах тебе шкурки не пойму :) :pisya:

Кирилл, но с ИС3 то эта фара и на против шьется на ура обычным ББ, ну и меж щитков в центр лоб в лоб Игорь да хрен знет, бум пробовать короче, серебра 4.5 ляма, девать то не куда особо :) п.с шкурок нет совсем и не было, потому как посмотрел, почитал я про эти шкурки, но там не все отмечено точно и так и не ставил

я его нлб никогда практически не вижу, так как 3 низкий сука, а в фару и напротив ну ни как, вчера было восемь ИС3 в одном бое, те что на меня выкатывались, высовывашь башку, они бля в кепку херачат падлы, тока и остается, что их с боку обходить

какой у вас там в Новгороде организатор то оказывается продвинутый, прям Остап Бендер какой то :)

шкурки ваши порезалинах и перекрасили вот и не пробить:) а на самом деле мне лично ну не пробить ИС3 с морды из Т29 с топпухой блять

был на тесте первого Сапсана, под 25 л.с. пиздец ракета, за 55 км/ч улеталанах, я не поехал страшнобля, октябрь точно был, вода плюс пять уже тогда была наверно

чета я вчера напосливался пиздец скока раз и на Т29 и на ИС3, на ЛПТ тока два боя выиграл, третий просраз потом не катал, значек второй степени получил сразу:) с красным сараем разобрался, поменял графику с улучшенной на нормальную, сарай стал такой какой должен быть, ни у одного меня такая хрень оказывается после обновления и нового сарая

вот жешь потянул все таки новую, поздравляю!!!

2х летняя сузука 2,5 л.с. 4т в наличии, 50 моточасов, вес кил 13 всего, цена окончательная 20 тыс руб, забирай пока есть

не знаю как на мерке, но на яме замена винта меньше на два шага дает в прибавке одну тушку на глиссе