Андрей(БАВ)

А мои-то фотки прилепились , не помнишь ? Я за них больно волнуюсь , были почти интимные ... . :wink:

Чо це за йорш ?! :nm446: Вот - ЁРШ ! :nm421: http://i.pixs.ru/storage/0/4/2/yorshjpg_9784199_8997042.jpg Пойман мою в ранней юности , когда Савамура ещё не родилась . :wink:

А Дима КЮ уехал куда-то в глубинку , далеко и надолго . Государев человек - не бросайте его в терновый куст ! :pisya:

Приколоход ... ! :wink:

Хм-м ... ?! Про халяву - в других ветках ! :nm421: Выбрать воблеры , подходящие для передачи в надёжные руки - тяжкий труд ... он должен быть адекватно отблагодарён ! :pisya:

Лумисы будут проданы последними . Воблерков не надоть ? Их есть у меня ! :wink:

Это надо иметь во владении сеть бензоколонок , чтобы прокормить сие чудо ! :wink:

Расстаться с Лумисом ? Навряд-ли ! :wink:

Я просто прекратил попытки . Не интересно . Гарик лососёвый пылится в углу ... .

Да тут 95% не могут . Хоть некоторые и пытаются ... по три года ! :pisya:

Про такую рыбку обычно забывают , если клюёт "канапе" . Не слышал о подобных трофеях .

Тогда скажу словами . В Нарове в пределах Ивангорода рыба есть . Крупная и конопатая .

Зайди в галерею Ильи Нищева . http://ilya-n.gallery.ru/?p=albums&parent=cw9d Да простит меня он ... . :pisya:

Скучно .... :nm439: Может опять обсудим Ятридцать ?! :wink:

Лучшая "пятнашка" - это Тохатсу 18 ! :pisya:

Нелогично делать тяжелее , чем это нужно ПЕРЕНОСНОЙ лодочный двигатель .

Углубился в технические параметры ... . Странные они , эти японо-китайцы ... . Такое впечатление , что они в России родились и живут . :nm439: Ведь только в нашей стране возможно безнаказанно "раздушить" мотор и нарушать тем самым законы(пусть и дебильные) . Как спецом для наших экономных пацанов сделано ! Все остальные конторы поступают ровно наоборот - "разгоняют" слабые моторы . А эти - смотри-ка , додумались ! Странно , всё-таки ... . Посмотрел свой М15 . И сравнил с Т18 . Хлюпик он , всё-таки . Всё тонюсенькое , жидкое , дребезжит , трясётся . В Тохе всё солидно и конкретно прочно . Хоть и тяжелее . И как Суза ещё уменьшила вес относительно М15 ? Там в М15 почти некуда уже утоньшать . И пластик пихать . На ноге ограничитель откидки уже отломился с одной стороны . Но сделали-же , узкоглазые ? И сразу на 4кг ! ГДЕ-Е ? Не исключаю , что ещё будут косяки . Эх ! Если бы не Мерковский мультирумпель ... купил бы Сузу на пробу !

Привезу на Тусу маминых солёных огурчиков - и ты изменишь своё категоричное мнение ! :pisya:

А М.П. ... это ... не может ответить ... ! :nm421: Его Слава заманил в "долину говорящей реки" ! :pisya: Уже насколько дней от них никаких известий . :nm439:

Как я уже писал прошлой ночью , я с детства ковыряюсь во всевозможной технике ... и не только в ней . :wink: Да и Военмеховский диплом Инженера-Механика по стартовым комплексам ракет наземного и подводного базирования тоже прибавил к тем навыкам ещё и научное понимание многих процессов . И , чёрт меня раздери , я не очень понимаю, зачем нужно делать из 15ти сил - 9.9 ?! :nm439: Обратно - понятно , есть логика . Разогнать более лёгкий мотор до бОльших сил . Цена выше , выхлоп - больше . Но , при этом , НЕСОМНЕННО , прежде всего страдает такое понятие , как НАДЁЖНОСТЬ . Многие узлы , рассчитанные , хоть и с запасом , но на слабый мотор , начинают работать с высокой нагрузкой . В движущихся деталях повышается износ , в неподвижных - усталость металла . И если есть в проектировке какое-либо слабое место - то там прежде всего и сломается . Особенно часто это происходит в деталях , подверженных повышенным вибрационным нагрузкам . Есть такое страшное явление , как резонанс . Он рушит всё , даже самые прочные конструкции . Расчёт на него , для разных мощностей , должен вестись по разным параметрам , для каждого мотора . А то , не приведи господь , через год-полтора счастливого использования , где-нибудь в районе Сухо , на спокойной воде , у мотора отвалится нога . Это я к чему ... ? Нет , неплохо , конечно , что Сузука делает новые , лёгкие моторы высокой мощности . НО ... пятнашка должна быть пятнашкой , а десятка - десяткой . И никак по иному . Хоть с точки зрения маркетинга это и не так . Почитайте "мотолодку" , там уже есть отзывы . В частности про то , что винтов для этих моторов ещё нет .

Что-то слабо верится ... вспоминая теорию двигателей и прочую механику , что поменяв хуйнюшку в моторе , можно получить прирост мощности в 50% , без изменения каких-либо деталей по механике .

И , наверняка - замена винта .

Был у меня клиент с подобной проблемкой . Сказал , что авто ехать не хотело без фар и ему "взбодрили" её за 5т.р. , чтобы кататься до постановки новых фар . 180 т.р. ему насчитали дилеры . Вроде бы страховая оплатила . Я смотрел , там есть пара вариантов от угона . Тягу ставить или защёлку фиксировать .

А я , как полный лох , выкручиваю влево ... . :nm439: И вытаскиваю один раз ... . И всё заводится . :pisya:

Martyn Эта тема с Туареговскими фарами давно всем известна .Снимаются линейкой за 10 секунд . Странно , что ты не предпринял мер к их защите . Приезжай на Маршал , найдёшь свои фары . Да и сразу попроси , чтобы именно твои отдали , тогда их "прописывать" не придётся . Те , кто торгуют ими могут точно узнать откуда "запчасть" . Это хорошо организованный бизнес . А потом заскочи ко мне на Юнону , придумаем "противоугонку" . Хотя ... вроде бы она без фар ехать не хочет ? Ну это можно победить , есть спецы , если надо - познакомлю .