kit

Начнём с того, что для такого мотора однозначно используется тяговый аккумулятор глубокого разряда, я планирую 110-130 а/часов, стоять будет отдельно от основного, и таскать я его не планирую. Приблизительное время работы аккума на полном ходу 2,5-3 часа, в режиме "якорь" потребление будет соответственно меньше, если мне его будет хватать на 3-4 часа фактической рыбалки +переходы, так это почти полный день, сдохнет аккум да фиг с ним, дальше буду использовать якорь. На сильном течении практически не ловлю, или только с якорем, мотор не для этого.

Так моторчик-то с функцией якоря Riptaid SP 55 i pailot, у него модуль. GPS, ещё и пару треков запоминает до кучи. Расчитан на использование на лодках до 1200кг.. из опыта-вполне нормально удерживает 6 ти метровую лодку при ветре 3-5 м/с.

Петрович, я вот тоже хочу прикупить электр. рулевую машинку Т101, ждать выхода из отпуска, или есть варинты.

С бортами всё в порядке. Во первых, там блоки плавучести, во вторых, там же проложены гофры для электрики, в третьих, при ширине лодки 2.05 там не сильно узко. Пописать всё равно удобнее чем с ПВХ. :nm155:

Моторчик примерил, а вот от лебёдки пришлось отказаться, вместо неё буду ставить дистанцию для докатки , если Хозяин чутка в цене двинется :nm436: .

Вчера приехали лебедка и мотор, почта сработала на удивление быстро.

Это на производстве, парни там нормальные, да и начал перед НГ.

Да уж, в прошлом сезоне на своей лодке вышел 6 раз, правда два раза по неделе порыбачил в финке с прокатной. Теперь буду со своей ездить.

Ещё несколько фото, повесили мотор, начинается внутреннее обустройство.

Процесс плавно движется к завершению.

Да хоть Арапаиму, с твоими шедеврами, преград нет, а поставлю радар, да хочь в ночное на Амазонку.

Володя, с тем спином, который ты мне делаешь, я буду ловить в любой части света,даже в антарктике. Вообще, по жизни, я готовлюсь к полной автономке.

Да, видимо пока не поздно, надо предусматривать на лодке возможность установки радара, пока есть возможность инсталировать мачту под него. Картинка на 720s с радаром красивая.

Покрытие палубы и кормовой платформы, названное в прайсе Тикофлекс, на самом деле ISITEEK от компании FLEXITEEK, будет выглядеть приблизительно так.

Особых претензий к Нептуну не было, но вот для джерковой рыбалки он не совсем подходящей лодкой оказался, джерковать с палубы не совсем удобно, борт высоковат, стучишь бланком по релингу, стоять на носовом или кормовом диване не совсем удобно, узковаты, особенно при волне. Для обычной рыбалки вполне комфортно, вдвоём, разбежавшись в нос и корму не мешаешь друг другу, при переходе с места на место, можно вполне комфортно подорожить за рюмкой чая. Решил его немного модернуть, а в результате получил предложение его продать, и сделать под себя лодочку, чем и занялся. Доведение Нептуна под мои хотелки в итоге тоже вышло бы достаточно затратным, хотел убрать бак с кормы поближе к носу, одновременно приподняв носовую палубу, переделать ходовой тент, приколхозить площадку под носовой мотор и т.д. В общем лодка большего размера с возможностью довести её до ума в процессе постройки, перевесила жабу.

Володя, пост #329,стр.17. Предпоследнее фото, сын в лодке.

Для этого нужна уж совсем большая волна, а я предпочитаю на рыбалке относительный комфорт. Из моего опыта рыбалок на открытых лодках, при ветре сильнее умеренного, не наблюдал захлёста носовой части, в конце-концов, есть две помпы.

Вот и получится очень хороший снегоход. :nm436:

Если эту лодку укомплектовать по моим хотелкам, дешевле не получится.

У меня пара товарищей пользуется лодками в штатной комплектации 299тр, вполне довольны. Со всеми моими хотелками всё равно получается дешевле пустого Baster L, в аналогичных размерах, так в тот ещё вложить надо будет, а брать б/у с пиндосии как-то неохота, да и цена будет соизмерима. Тут-то я делаю чисто под себя, что бы потом ничего не колхозить.

Рулевой редуктор будет стоять вот такой, по мне он поудобнее будет, не гидравлика конечно, но крутится легче чем штатно устанавливаемый.

Комплектовочкый лист АЛЮМИНИЕВЫЙ КАТЕР «ЛКМ - 510» - 299 000 РУБ. универсальный катер предназначен для отдыха, рыбалки и путешествий. ОСНОВНЫЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ: Длина— 530 см; Ширина — 205см Осадка—25см Килеватость—15° Высотатранца—52см Высоте борта на миделе — 102 см Высота надводного борта — 74 см Максимальная мощность — 90 л.с. Количество пассажиров — 6 чел. Максимальная скорость — 65 км/ч Сухой вес — 350 кг Тип привода — ПМ Материал корпуса — АМг5 ОСНОВНАЯ КОМПЛЕКТАЦИЯ И АКСЕССУАРЫ: • рулевое управление (рулевое колесо, рулевой кабель, редуктор) • ходовые огни (красный, зеленый) • помпа осушительная электрическая • электроподготовка (панель управления с 3-мя кнопками, два прикуривателя, ключ массы, место под аккумулятор) • бак алюминиевый 120 литров с указателем уровня топлива • кресло водителя и пассажира, мягкие поворотные с рундуками (изготовлены из морской винил-кожи) • комплект мягких подушек (изготовлены из морской винил-кожи) • внутренняя отделка • настил полов квинтетом 4 мм • борта зашиты ламинированной фанерой окантованной резиновым уплотнителем • бортовые поручни из нержавеющей стали • утка швартовная на транце и в носовой части • задняя откидная лавка • рундук в носовой части • носовой якорный отсек • кормовой якорный отсек • сухие рундуки • наклейка на борта • блок плавучести 0,55 куб. • кринолиновая площадка со ступенькой • кринолиновая площадка с доп. транцем • привальный брус • шумоизоляция • носовой трап На данный катер, возможно, установить дополнительное оборудование по Вашему желанию. ОБРАЗЕЦ КОМПЛЕКТОВОЧНОГО ЛИСТА ООО "ЛКМ" КОМПЛЕКТОВОЧНЫЙ Лодки Катера Моторы ЛИСТ тел. +7 (962) 697-70-72 Цена, руб. Кол-во Итого Материал Тент ходовой 20 000 1 20 000 Тент транспортировочный 9 000 1 9 000 Тент носовой 8 000 1 8 000 Фильтр - сепаратор 2 310 1 2 310 91006 ходовые огни 1 860 1 1 860 Фильтр топливный (Yamaha) 650 1 650 Прикуриватель (310 010) 390 1 390 Замок массы (700) 1 100 1 1 100 210032 Утка швартовная (нерж.) 360 2 720 410072 заливная топ. Горловина (нерж.) 470 1 470 Рулевой редуктор (Т81-FC) 4 320 1 4 320 Наклонный регулятор рулевого редуктора (Х.52) 5 670 1 5 670 Ручка поворотная (007192) 1400 4 5 600 Салазки (0300) 3 180 1 3 180 Тикофлекс 39 000 1 39 000 Итого материалы: 102 270 Работа Установка ПЛМ (с тросами г/р) 11 500 Установка эхолота 3 000 Отделка ковралином (с учетом материала) 27 000 Установка фараискателя 3 000 Установка фильтра-сепаратора 2 000 Итого по работе: 46 500 ВСЕГО: 148 770 Эти и другие опции установим на Ваш катер. ком. предложение лкм-510.doc

Вечером доберусь домой-выложу.

Производитель идёт на встречу хотелкам, если просто подвинуть консоли, палубу повыше, то цена от базы практически не отличается? У меня от базы поменяны ходовые огни, рулевой редуктор, конструкция заднего дивана, носовую и кормовую платформы я буду оклеивать Тикофлексом. Если интересно, могу выложить комплектовочный лист с ценами. На сайте у них практически всё выложено. www.lkmplus.ru

И на ходу