Сало лучше съесть, а лотку гелием накачать и днище лыжной мазью намазать... На самом деле, много значит давление в баллонах, если рекомендуют 250 мБар, то качать 300 - 330 мБар. Чтобы дно сильно натянуто было. А обычно, все качают как накачается 180 - 200. И ещщо как сделана лотка, днище в основном, еще основнее днище в районе транца. Чем больше воды лотка поднимает (брызги из под баллонов и транца) тем медленнее едет, как правило... Если лодка и мотор те же, но едет все медленнее, то скорее всего мотор надо посмотреть и винт. Коцки маленькие 1 - 2 мм, редуктор не развалят. Один хрен, практически все винты обычные дисбаланс имеют и по геометрии и по весу и по втулке. Причем, опасней по геометрии, по весу не так принципиален (если не спорцмен конечно).