Перейти к контенту

Балабас

Старейшины
  • Число публикаций

    4 797
  • Регистрация

  • Последнее посещение

  • Дней в топе

    23

Весь контент пользователя Балабас

  1. Как я ловил тунца Предыстория Обычно любая рыбалка в нашей компании начинается со звонка друга Сирожки о предстоящем выезде в куданибудьподальше. На этот раз "предложение" повергло в лёгкий ступор. - Лёша, вы что с Вероникой делаете в ночь с 17 на 25? - Эммммм... А чо? - Полетели тунца ловить. Голубого. С яхты. - Ипаааааатьево (деревня на Северозападе России). Аполетелинах. Наше с Серёгой воображение рисовало тунцов на полтос, всяких барракуд и прочих белых групперов. Три захода в "Фиш.ка" за воблерами, плетнёй и прочими маечками с солнцезащитой +50 означали, что готовились мы серьёзно шопипец. День первый. Путь предстоял долгий и, казалось бы, скучный. Однако хочется выразить огромную признательность авиакомпании "Победа" с её весёлыми правилами, за то, что я вспомнил, как играть в тетрис (запихнавание ручной клади в сундучок размером 30х20х37), два раза по 3 часа в позе стульчика без воды и перекуса (своё забрали на входе в аэропорт), ну и остального по мелочи. Справедливости ради добавлю - воздушные суда Победы 737-800 новенькие и бортовой экипаж вежливый и приятный на вид. Проверить приятность на ощупь не рискнул. Супруга у меня очень на руку тяжёлая. Промежуточная посадка во Внучке позволила перекусить в бистро по цене добротной ресторации Ценообразование в аэропортах меня вообще пиздец как добивает. Сначала на входе у тебя забирают воду по 20 руб. за бутылку и предлагают купить по 100. Потом забирают по остатки того, что по 100 и предлагают купить по 150 или по 2 евро в дютике. Ненавижунах. Даинасрать. Первопрестольную прошли, направление Даламан. Второй за день перелёт дался немного легче, но жопу костлявую свою всё равно намозолил до неприятных ощущений. За иллюминатором, конечно красота. Вспомнилась хорошая песенка то ли про пилотов, то ли про геологов: Под крылом самолёта о чём то поёт Зажатый за яйца пилот... Долго ли, коротко ли, но мы таки доехали до нужного места, которое почему то называлось Марина. Не Наташа, как принято в Турции, не Евдокия Петровна, и, даже, не Валентина. Пока шкипер раздавал ЦУ на тему кто куда в ужасе ломится, можно было попялиться на окружающие красоты. Риксос Премиум Гёчек присутствовал в полном объёме,но нам туда не надо было. В общем, часть команды направилась тариться продуктами на неделю, часть менять евры на местные тугрики, а мы со шкипером пошли принимать нашу рыбацкую лодочку. Ну как лодочку... Бавария круизёр 46 не самое мелкое судёнышко на этом пирсе было. Первым делом пересчитали вилки, ложки и стаканы. Точнее стаканы пересчитали первыми, ибо наличие стаканов в полном объёме на всех членов экипажа может заметно скрасить и тяготы самого путешествия и вообще практически всё. Потом посчитали концы. Я насчитал 8 (Сирошка с папой, 2 братьями, 3 сыновьями и йа). Шкипер считал какие то верёвочки и насчитал шесть концов от 10 до 40 метров включительно, чему он изрядно порадовался, сообщив, что концов много не бывает. Я спорить не стал - он плавал, он знает. Хотя у шести верёвочек по идее 12 концов, но на время хождения по водной глади то ли Средиземного, то ли Эгейского моря свои многочисленные мнения решил оставить при себе. Капитан на судне один, иниипёд. Паруса считать не стали. Всего два - грот и стаксель, кто их стырит то? Наконец вернулась остальная часть команды, занимая места, согласно купленным билетам. Своевременно поставили в один из двух холодильников небольшие запасы из дютифри. Оставили место под местные шампусики и прочие пивные банки. Скажу сразу - не хватило. Разобравшись по местам и снявшись с якоря (точнее отдав швартовы), мы уже решили, что вот она, свобода - ан нет, сначала предстояло слить какашки предыдущих арендаторов и долить до полных баков топливо (кэп пояснил, что при сдаче яхты это делать надо по идее самим, или с тебя удержат энную сумму из залога 2000 евро за лень. С расценками по-турецки конскими). В общем слили, залили, расслабились и начали фотосессию Из лёгкой эйфории вывел крик шкипера: "Какого хрена расслабились? Все засранцы на правый борт!" Пока я, лох в морских путешествиях соображал, насколько я засранец и нужно ли мне бежать на правый борт - бывалые яхтсмены отвязали с левого борта какие то цилиндрики и потащили их направо. Как оказалось - цилиндрики, это такая хрень, которая не даёт повредить яхту при швартовке. И их надо вязать. И называются они кранцы. А засранцы, это те, кто их вовремя не таскает с места на место. И те, кто с ними ходит в открытом море, не упаковывая кранцы в рундук, но об этом попожжа... На самом деле случилась следующая оказия: пока мы отходили от заправочного пирса, на стоянку мимо нас прошла яхта с ниебическими водомётами на нехилой скорости. Плюс боковой ветер дунул. В общем нас кормой с правого борта понесло на пирс, что могло привести к тому, что наше путешествие закончилось бы, не начавшись толком. Однако внимательность капитана, матросов и Божья милость позволили выйти из этой ситуации с честью и достоинством. В общем и целом всё стало хорошо, за исключением большого числа конкурентов на воде. После перелёта, истории с кранцами и прочими мелочами уже ничто не могло помешать нашему хорошему настроению. Паруса мы поставили довольно успешно, ветер был нужного направления и мы попёрли. Пёрли мы недолго. Достаточно быстро пришвартовались к месту первой стоянки на которой нас ждали ужин, устойчивый сортир, горячий душ, тёплое море просто охуенного цвета!!! Первый день нашего путешествия был долгим, нелёгким, но до одури приятным (как принято говорить). Назавтра нас ждал ранний подъём, путь к могилам чьих то предков и самый длинный переход за всю нашу морскую кампанию. Далее в серии: Что любят осы? Кто развалил Каунас? Хули ты криво цепляешь? Хули ты плохо держишь? Гребибля... Гребубля... И многое другое...
  2. Не льсти себе, ты же не девочка. Бери как мальчик, побольше :)
  3. Я Сирожу знаю лично. Эмочка ему только на одну половину тела. Он мальчик немаленький ни разу. :)
  4. Балабас

    Трам-пам-пам (пам-пам)

    А не этот ли парень в составе РУДН пел про Винни Пуха под Арию? Похож шибко.
  5. Антонио, с юбилеем! Будь здоров!
  6. Балабас

    Трам-пам-пам (пам-пам)

    Ништяк зашло. Не совсем понял кто тут в клипе Бах, ну да и пофиг.Я же ещё про Баха у Шнура слышал. Точнее Шнур слушал, а все должны были куда то идти. Видать клёвый он мужик, Бах этот. :)
  7. В Победе за дополнительные деньги можно чёрта лысого провезти.
  8. Небольшие поправки в размерах одной из футболок и плюс одна кепка. :) 13) Балабас - Кепка №1 - 2 шт., Кепка №2 - 1 шт., Футболка - 2 шт., 1 шт. размер S + 1 шт. размер 3XL. Флиска - 1 шт., размер S Джерси - размер 46, рост 170. Надпись: Balakin Aleksei (BALABAS) Итого: кепка 1 - Цена - 750 р. 1500 руб. за 2 шт. кепка 2 - Цена - 950 р. футболка - Цена - 550 р. 1100 руб. за 2 шт. флиска - Цена 2300 р. джерси - Цена 2100 р. Всего: 7950 руб. Всё правильно? Плюс 1400 за тусу. Всего с тусняковыми 9350 руб.
  9. Таркин, спасибо за радующие глаза фотоработы! Жду продолжения! С Днюхой! Пух, будь здоров!
  10. С мест сообщают ... "В Вашингтоне организаторы митинга, парада, фестиваля и прочих массовых мероприятий сами оплачивают услуги пожарных, полиции, парковщиков, врачей. Причем стоимость работы каждого служащего в час прописана в специальном документе. Кроме того, желающим устроить акцию или митинг нужно вносить страховые суммы." А ведь это действительно хорошо – монетизировать в пользу казны любое массовое мероприятие проводимое третьими лицами. Если мероприятие устраивает государство или сам город - то оно его и оплачивает, а если это делает "группа товарищей" – то платят они. И не важно что это – митинг или флэшмоб – просто арендуйте для этого у города некую площадку, оплатите работу специальных служб дежурящих там и всё. Всё честно."
  11. Дорогие именинники! С праздниками вас! Пусть всё будет хорошо!
  12. Только что сели во Внуково. Птиц - ниибацца в воздухе. Как взлетать дальше - ХЕЗ. Жына очкует, я хорохорюсь, но тоже червячок точит.
  13. Мои бывшие коллеги пилоты сказали, что ребята из Уральских авиалиний вообще сделали нереально сложный финт ушами. Садить полный борт с полными баками можно было только на брюхо и только "в поля". Ибо шасси не выдержало бы полного веса, удар об полосу, искра, песдетс всем.В общем и пилот кросавчег, и свезло нипадецки.
  14. 13) Балабас - Кепка №1 - 1 шт., Кепка №2 - 1 шт., Футболка - 2 шт., размер S Флиска - 1 шт., размер S Джерси - размер 46, рост 170. Надпись: Balakin Aleksei (BALABAS) Пенсия в 20-х числах месяца. Вернусь с морей - рассчитаюсь в срок.
  15. При продлении осаго через тырнет диагностическая карта закончилась месяц назад. Прокатило. ;)
  16. Это ещё мало. Ты за ним ещё пол дня бегать будешь. Чтоб фотографию отдать (с)Матроскин.Я потом ещё в отделение ПФ туеву хучу документов доносил раза три.
×
×
  • Создать...