Прицеп это не зло. Это удобно, особенно если все неудобства от прицепа устранены: парковка-хранение, слипы в местах постоянного лова. Самый главный плюс это возможность поднять мореходность плавсредства, если есть такая цель.
Зачем? Главное привлечь. В акве рыбы видят пятно даже за "камнем", каким-то боковым зрением. Но вообще-то я не сильно верю в эту херню, но попробовать стоит.
Вот вы бля жжёте с этими винтами... У меня Ф380 с Т9,8 везет двоих с грузом 28-29 км/ч, а под Т5 сегодня еле 13,5 выдавил. И что? Испытал пайолы-книжку, очень хорошо, просто, жестко и защита. Вставляются элементарно, весят кила 3. Интересно сколько проживут?
Ну так и кто против? Гребите:) В Питере условия другие. Когда жил в Венгрии, там бы пирога была на первом месте: запреты, ограничения и отсутвие штормовых водоемов.
Иметь 2 мотора еще куда не шло. Но стремиться к владению 2-3 резиновыми лодками это хуерга. Мнение о гребной версии пвх бытует здесь только благодаря одному серьезному водоему, на котором запрещены моторы. А так бы хер вспомнили про пирогу. Можно иметь и 5, но если у вас нет лишних денег, но очень хочется, то вторая лодка должна быть не надувная.
Окуня то много на что можно ведрами ловить. Хочется понять, есть ли преимущество Фиш Ароу перед другой резиной? Есть резина легкая, правильная, а есть специфическая, требующая определенного подхода.