Stern

a2vYzKp_460sv.mp4

Отвечу

Курт Кобейн

m2-res_640p.mp4

m2-res_854p.mp4

avyZQA5_460sv.mp4

1715972130-7c127d32e815357ab90a093a4ceaadee.mp4

Это хорошо, что нет? И, кстати, как мне кажется, очередь за билетами в большой была зимой

О, там очереди были не только на открытие, уверяю тебя. Летом, наверное, того же года стоял тоже черти сколько. Диковинка

Я думаю что пересечение между ояередями однозначно было, с другой стороны можно понять. Диковиная еда, да и обслуживание. Что такое гамбургер? 😃

Возможно и было m2-res_854p.mp4

И в Ялту

Бытует мнение, что иномарки в советское время были редким явлением. На самом деле, это заблуждение, зарубежные автомобили закупались для СССР всегда, в том числе и в капиталистических странах. Другое дело, что объемы этих закупок зависели от политического курса страны. Были иномарки и на службе в органах МВД, в том числе в подразделениях Госавтоинспекции. Первый импортный автомобиль в столичной Госавтоинспекции появился в начале 70-х годов. Бытует мнение, что огромный Ford Galaxie Wagon police package образца 1970 г. Советскому Союзу подарил президент США Ричард Никсон. Впрочем, маловероятно, что Никсон выбрал для своего подарка полицейский патрульный автомобиль — скорее всего, его приобрели «на пробу». К сожалению, эта машина недолго проработала в столичном ГАИ (по некоторым данным, она была разбита в дорожно-транспортном происшествии). Иномарки на службе ГАИ СССР