Андрей Sonar

Этот некст 1 , без седока,сильным ветром сдувает на раз, проверено. А ты свою лодку как парковать будешь? Пеншей прикалывать?))

Если сдувает, значит, замечательно -- лёгкий транспорт и скользит хорошо! Заякорить-то не проблема.

Хоть банальным лодочным якорем-кошкой. Пробил дыру, один коготь туда закинул - и всё. Хоть ввёртышем от палатки. 

Так это спортсмены дурной пример подают со своими штакетниками из удилок. Им-то, ясен хрен, надо каждую секунду беречь, но любителям-то на кой хрен? :)

Вот, кстати, оптимальное колёсико для этой штуковины. 47 см. 

Хорошо прёт!

https://www.youtube.com/watch?v=taEGiEUM978

https://www.youtube.com/watch?v=p84sqm8Cf6U

Несколько раз уже сказали, что я из первого ролика процесс самовытаскивания вырезал. 

Пришлось отдельно делать :)

ps: Паша Леший - посмотрел ещё раз -- ты бы по тому льду не прошёл точно :)

Аэролодка, аэросани - это всё, конечно, хорошо, но это всё большое и тяжёлое (ну и дорогое, но это - следствие). Ничего не поделать, КПД воздушного винта по сравнению с "контактным" движителем (колесом или гусеницей) весьма мал, поэтому для достижения тех же результатов нужно гораздо больше мощности. 

Чего только народ не придумает, лишь бы пешком не ходить. 

 

Ага. 

... и надёжно само себя закапывает )))

Вот как раз гусеница в дристалищах себя волшебно закапывает. Ну и развлечения со склизовой подвеской на голом льду тоже доставляют :)

Не забывай, что у гусеницы кроме ширины есть еще длинна. Поэтому это колесо полумера. С таким движком сразу собаку брать надо.

Не забывай, что есть условия, когда эффективность гусеницы резко снижается как раз из-за её площади. А колесо прорывается до твёрдой поверхности, вгрызается шипами и надёжно тащит. 

Чтобы оно поворачивало на ветру, нужен упор. Сани и ватрушки ты тянешь, а эту хрень толкаешь. Поэтому снизу на баллонах нужны какие то полозья/кили. А это уже громоздкость в собранном виде.

В саночках до берега дотащить можно. Но куда положить остальное (бур, яшик, еду, куртку,...)? А на переездах бур куда складывать? Зачехлять?

В общем моя оценка чисто по видео - игрушка для десятка сумасшедших. Кто по сверхтонкому льду любит ходить.

 

Как то Баджер привёз на тест что-то типа самоката аккумуляторного, который по снегу ездит. Супер компактный, проходимый. Хотели мне дать на тест. Я посмотрел и сразу сказал - для рыбалки не подходит.

Для рыбалки нужно средство прочное, надёжное. Нужно чтобы ёмкость была. Для рыбы, для бура. А это была игрушка. Ну как квадрик детский. На даче погонять раз в год.

 

Так вот эта ледолодка такое же ощущение у меня вызывает. Может конечно ошибаюсь и всю эту хрень можно до ума довести...

А ты не заметил, что внутрь интегрируется корыто, в которое можно бур кидать?

Саночный профиль для бананов имеет направляющие, громоздкости не добавляют (станет кила на 4 потяжелее, правда). С компактностью решим, размерчик делался по эскизу от руки (читай - "от балды"), поэтому конструкция получилась избыточной по размеру, так что места для бура хватит... Ящик...какой, на хер, ящик? Я последний раз с ящиком херову гору лет назад ловил, после чего забыл это, как плохой сон. Стульчики-рюкзаки рулят. Ну или мини-ящик на корыте сверху, как у меня сейчас. Но если уж очень хочется, то можно стропой ящик притянуть к мотоприводу, а сверху саму лодку приделать. Бур багажной резинкой вообще без проблем.

Как по мне это средство спасения на тонком льду, передвигаться по  нормальному льду  со снегом  - хуйня полная. Те же мотофинки, только  вид с боку.

От привода зависит. Мотофинки мотофинкам рознь... Вот тут 12 кобыл и колесище шириной с гусеницу.

Посмотрел видяшки, почитал комменты...

Как мне кажется, штука на 1 выезд в сезон для десятка отморозков)))

Ну то есть очень зависимо от покрытия и от погоды.

Такую огромную лёгкую конструкция ветром будет сдувать пиздец как. И рулить ваще анриал, если ветер чуть сбоку. Ну и снег тоже непонятно как будет влиять. До водоёма по лесной дорожке тоже хрен доедешь (шире тропинки, боится проколов ветками).

Как материал будет идти по пизде о неровный лёд - вопрос. Юбки подушки постоянно ремонтировать надо.

В общем... Гораздо менее универсально, чем прошлая собака (как у скаута).

По размерам - да там охренеть какой запас по плавучести, реально там сейчас грузоподъёмность по воде кил 350-400 -- это урежем раза этак в полтора. Станет примерно с большое снегоходное корыто, стало быть, и с ветром проблем особо не предвидится, главное - на стоянке якорить на всякий случай (потому что лёгкий аппарат очень). Снег должен влиять очень позитивно, скольжение у неё лучше, чем у лыжных финок, проваливаться в пухляк и кашу не будет. Это уже опробовано - мы до хрена лет по этой схеме делаем коммерческие аттракционы типа "банан" для тягания кучи народа за снегоходом. И поэтому и про зубчатый лёд с палками и песком тоже ничего не опасаемся - с правильно сделанной защитой такое похрену. Коммерческие "бананы" и буксируемые ватрушки в хвост и гриву по всякому бурелому эксплуатируются и ничего не рвётся, потому что правильно защищаем. 

Ткань тоже неплохая -  вчера без защиты на льду пару часов забавлялись, проваливались кучу раз - на ткани ни царапинки. 

А по тропинке непроездной можно в корыте дотащить, 5 минут ногой поработать, движок повесить - и в путь. 

Cильно сомневаюсь. На гладком льду ветром сносит даже тяжёлые собаки и бураны.

 

Тогда уж якорь-кошка - забрасываешь и подтягиваешься. Плюс якорь можно ставить, для страховки, когда выходишь из лодки, чтобы её не унесло.

Мы там хитрые полозья-цеплялки сделаем. Авось не сдует. 

А кошку в гладкий лёд броском хрен вобьёшь. И если "отстрелит" в борт, то тоже неприятно будет. 

Ну по видео оно видно, что у вас зацепа не хватает, а крутящего до дури..

Туда вообще напрашивается колёсико посерьёзнее. 470-ое, а не это 280-ое. Влезет как родное, но аппарат суммарно потяжелее станет. 

У 280-го тоже есть свои прелести - оно (если нормально зашиповать), хорошо через всякое говно до твёрдого льда докапывается.

Кмк по последнему льду это не поедет,увязнет,а на большом водоеме,на Ладоге например,это просто сдует или оно не поедет против сильного ветра..

Ну и пешня в пвх лодке страшная вещь!))

Против любого ветра поедет, там 3 кобылы и приличный крутящий момент. Движок не обычный триммерный, а понавороченнее -- 63 куба.  Главное, чтобы колесо зацепилось. Для последнего льда нужно колесо большего диаметра, чтобы через кашу цепануло твёрдый лёд, тогда помчит как надо. Само сопротивление корпуса меньше, чем у мотофинок, потому что не увязают.

Если пешню в лодку не кидать, не глядя, то ничего страшного. 

Ну и Юра разумно спрашивает, чего колесо такое узкое? Да и может шипануть покрышку?

На этом колёсике шипы сугубо условны - реденько и в один ряд по центру. Цепляться-то цеплялись, но работали как фреза, распиливая лёд по одной линии. 

Если взять с собой термос и бутеры, то, даже застряв, по-любому, можно спокойно дождаться МЧС.  

Ну тоже вариант, если вылезти самостоятельно не удастся. Нырнуть в аналогичной ситуации на мотособаке или финках - это полный пиздец, а так - максимум временные неудобства. И баллоны тогда оранжевые будут в тему. 

О, кстати, лучше пешни -- кочерга. Типа как пешня, но с загнутым острием. Вбиваешь в лёд впереди и подтягиваешь.

Вот о том и речь. Самое интересное в видео и не включили))) А по такому охуенному льду как на видео мы с Славой75 и пешком бы прошли. Инфа 100%.

Вот тебе самое интересное. Первый старт и посадка в лужу в исполнении меня (120 кг, как ты и просил).

https://www.youtube.com/watch?v=_OivAEMMuzU

Оно и двоих спокойно потащит.

Где я ввалился, вы бы не прошли, инфа 146%.

Там 2 горизонта льда было. Один прибрежный, чуть мутноватый. Он держал даже меня вполне надёжно. А дальше - убитый прозрачный, от 2 до 5 см, весь в сквозных промоинах, в которые вода как в унитазы сливалась.  Вон, на видео видно, как я на его границе сразу же тормознулся и веслом проверил. Ну а потом что-то осмелел, рванул по нему и сел надёжненько, т.к. веслом зацепиться за лёд не мог. Хорошо, что верёвку догадался взять - кинул верёвку в берег, но не хватило. Саше пришлось на пакрафте к мешку с верёвкой ещё метров 20-25 по льду ехать, пешнёй толкаясь. Ну а дальше - дело техники, сначала заякорились пешнёй за лёд, подтянули санки до пакрафта, потом Саша на пакрафте отошёл до берега и вытащил верёвкой. 

После этого провели работу над ошибками - Саша взял пешню, с помощью которой с лёгкостью вылез раз этак 10. 

А чо за дрищ в лодке на испытаниях?)) Вы бы еще меня позвали)) Даешь видос испытаний с нормальным рыболовом. 120 кг+

Ну уж дрищ! Саша 85 кг весит. 

Я на этой штуке прокатился с самого, только проломил лёд сразу и намертво, поэтому дальше катался Саша. 

Ещё и пешню не взял, так что вылезать мне на лёд было ой как непросто. 

Сразу говори среднюю стоимость этого чуда =)

Хрен его знает, пока это сугубо внутренняя наша игрушка. Но, в принципе, не дороже вышеозначенных гусеничных финок будет.

https://www.youtube.com/watch?v=E69qAEUMarY

Уф, испытали!

В общем, поехало, как и задумывалось. Я доволен.

Для меня длина 7.6 оптимум. С берега не ловлю вообще, поэтому более короткая палка для кустолазанья не нужна.

Но, в то же время, в лодке вдвоём использую палку 9.6 -- уж очень удобно через верх обводить с такой дубиной, не отрывая жопу от кресла. 

Так каток сломаю же! Порча имущества!

Бляядь, только бы хоть кусочек похуй какого (хоть непроходимого) льда до выходных устоял - для испытаний нового ледового средства для передвижения...

Вот я тут говорил, что раньше довольно профессионально авиамоделизмом занимался.

Там как раз мелкие механизмы (моторчики) и карбон. Прямо как у спиннингистов.

Поэтому и знаю, что мелкие механизмы (катушки и моторчики) могут терпеть серьёзные эксплуатационные издевательства, а вот к формованному карбону (фюзеляжам, крыльям и удилищам) нужно относиться бережно, поскольку материал довольно коварный. 

Помню, самолёт носом в грязь - тык, в цилиндре земля. Вытряхнул, прокрутил - и дальше летай. А карбоновый фюзеляж разок тюкнул - и всё, в этом месте сломается. 

А Аплаусу везло, что за 15 лет ни разу не купался ))) Или там шары нанокерамика? )))

До хрена раз купался. Ничего не менял, крутит, ролик крутится, хоть и шумит. А в лювике ролик сдох напрочь. И дужку лювику ногой раздавил, она пустотелая, и теперь смятая. Но если дальше не ломать, то не ломается  :)

Это  ты с ПВХ попутал. 

В подшипниках - где сделаны и из чего. Есть Китай- 100 рублей за сто штук, Есть керамика - тыща за колесо. Хозяин барин. 

Можешь с Аплауса снять. ))) 

 На самом деле, я удивлён. Ты хочешь поменять не убиваемые подшипники в Ловиасе  и древний  Аплаус у тебя без люфтов.  

сильно не сходится.

Все подшипники или работают, или брак.

Сколько работают - это другой вопрос, и для меня не столь важный.

Например, к самокату своему вожу всегда 4 подшипника с собой. После того, как у меня прямо на ходу съело два подшипника, и я 4 км ехал на голой оси, я просто поменял их на дешёвые китайские, которые купил в двойном количестве. Как ни странно, пока не развалились. А развалятся - я за 3 минуты поменяю.

Катушку я тоже разобрать-собрать за 5 минут прямо на рыбалке могу, так что тоже не проблема. А учитывая, как я безобразно отношусь к снастям (катушки у меня в грязь, в воду падают, ну а дальше похрустело-просралось и ловим дальше, без переборки), то жизнь керамики будет ещё короче копеечного китая. Подшипники лювиаса я таки убил регулярными купаниями катушки в грунт :)

добавлю - от толщины кошелька

Ну так подшипники - это как свежесть рыбы по Булгакову. Свежесть только первая (работающие), а всё остальное - тухлое (брак). 

Один оборот пластыря и проблема не существует.

Пробовал, в дождь слетает и шнур мажет.

А вот, кстати...

Хочу счас ультралайтового лювика перебрать, подшипнички поменять.

Где совместимые с дайвой подшипники в Питере купить можно?  Любые аналоги подойдут.

мне одного раза хватило на эту философию посмотреть с расстояния двух метров

блять, борода, блять, не летит, блять, надо перемотать))))

Мульт в ул действительно извращение.

А вот когда надо джиговать двумя унциями, то мульт хорош. После целого дня махания такими весами с мясорубкой, на указательном пальце мозоль натирается. Надевать всякие гондоны на пальцы - ну это уже слишком, а вот мультом кидать хорошо.