Андрей Sonar

Так, товарищи... Вот не хотел я уже тут появляться, но где ж ещё таких фанатичных херабунёров найти.

Прогуливался мимо соседнего пруда и охерел. Херачат мешками отборнейшего карася от полукила, на червяка, на булку. Чё-то тоже захотел.

Что есть дома. Мука. Остатки клейковины. Хлопья овсяные 3 номера. Старая прикормка дунаевская универсальная. И всё. Пюрешечки нет. Можно ли что-то прилично-интересное из этого замутить, т.к. прямо с утреца пораньше хочу сорваться на рыбалочку. 

С самого раннего детства. Как только научился ездить на своем первом двух колесном велосипеде. Запомнил два основных правила. 

 1) Ездит по проезжей части не далее чем 1м. от тротуара.

 2) При пересечении проезжей части дороги. В зоне перехода или нет. При наличии светофора или нет. Всегда спешиваться. И переходить пешком. Соблюдаю, эти правила, до сих пор.

Я бы ещё 3-е правило добавил, которое всегда соблюдаю: твой велосипед должен светиться, как новогодняя ёлка. Поэтому у меня велосипед весь в фонариках. 

Меня пару раз чуть не убрали дебилы на авто, которым было мало проезжей части. Поэтому, во избежание проблем, уже лет 20 езжу по тротуарам. Моя жизнь малость поважнее очень редких и минимальных секундных неудобств, которые я могу доставить пешеходам. Учитывая мой велосипедный стаж, отсутствие каких-либо опасных ситуаций с пешеходами говорит о моей правоте (ну кроме единственного давнего случая, когда меня зачем-то пытались столкнуть на широченном тротуаре, где я в принципе никому помешать не мог. Пришлось затем толкающего стукнуть как следует).

Ездить на велике по тротуару, курить в лифте, влезать в метро без очереди и так далее может только конченое быдло с нулевым уважением к окружению.

Первый пункт вычёркивай. В отличие от остальных, это никому не мешает.

PS: а что делать, если человек - не невоспитанное быдло, а социопат с неразвитым чувством сострадания, сопереживания и т.п,  но хорошо воспитанный, и поэтому находящий компромиссы на этическом уровне?

По сути это как гулять с собакой без намордника и поводка. Она у меня не кусается. Она же маленькая. И так далее...

Но какого хуя я должен уступать ей дорогу и бояться?

Так же и с великами.

А если какой то ебанутый сзади безшумно подъедет и позвонит в свой колокольчик... Желание запихнуть колокольчик ему в жопу, что бы звонил без остановки.

 

Чего то я сегодня злой... Короновирус гребаный.

Почему тогда просто встречных людей не бояться, мало ли что у них на уме? Вдруг в морду дадут просто так? 

Я езжу по тротуарам медленно, и строю траекторию так, чтобы максимизировать расстояние до любого пешехода. На случай узких мест меня колокольчик на левой рукоятке руля. Маленький, тихий и вежливый. На всякий случай, на правой ручке - кнопка электрической рявкалки на 140 дб для крайних случаев (например, любителей в наушниках ходить), но его редко применяю.  

Есть ещё хуевая тема, когда эти, не соблюдающие ПДД, двухколесные педики, на велике херачат по пешеходному переходу не слезая с него.

А вот эту заповедь любой велосипедист из чувства собственной безопасности должен блюсти. Не, конечно, проскакиваю, бывает, на ходу -- но только пустые перекрёстки или переходы без разрешённого поворота под зелёный сигнал для пешехода. Обычно же слезаю и пёхом, здоровье дороже сэкономленных секунд. 

https://www.youtube.com/watch?v=Om-CKrJZ7KQ

Знатно покатались! Жаль, снега не было. По снегу она вообще офигенно управляется.

85+100+120 -- едет!!!

А тут вдвоём на 2-см лёд выскочили...

Посмотрел ради интереса. У него хуева туча видео и столько же подписчиков, похоже он с ютуб не вылезает. Говоришь, учёный со степенью и препод? Ну вполне возможно. Только вот я помню батю своего, кандидата тн, доцента, преподавателя ЛТИХП (сейчас вроде академия холода), так он приходил вечером домой и с ног валился от усталости, поест и сразу за книги и расчёты садился. Или сейчас преподают и наукой занимаются в перерывах между лайками в соцсетях? )))

Серёга, не будь наивным! Там же целая команда. За него там толпа студентов (за зачёты) всё подготовит, он раз в недельку полчаса под камерой повыступает, и готово.

Блять... СЗТУФАРовцы, по ходу, определились с запретами...

КНБ (ПКРовец) написал свежую инфу. На тех водоёмах, где нет и не было льда (и, соответственно, "распаления"), с 1 марта начался запрет + инструкции ебать рыбаков инспекторам уже выданы. 

От словосочетания "известный блогер-учёный" несколько коробит/. Проще сказать "известный пи*добол". )))

Если внимательно изучишь его канал (а там интересно, одно только утопление урана в ртути чего стоит), то узнаешь, что он реально учёный с какой-то там степенью (то ли кандидат хим.наук, то ли около того + препод в универе), и не мальчик (за 30 ему, мордой просто на студента похож). 

Кстати, кто говорил там о парусности, что, мол, ветром сдует? Судя по этой фотке, лобовое сечение меньше, чем у моей тушки, а я-то никуда не улетаю на ветру :)

https://www.youtube.com/watch?v=d4qpW3Cfd1U

Полный ролик воскресных испытаний Катаны. Там, кстати, показывается, как Катана вручную по льду на верёвочке тянется :)

После этого решили привод на маленьком колесе решили заменить приводом на нормальном колесе :)

У Малахова на Пусть говорят одна из "безмерно горюющих" засветилась. У неё муж там помер. Ну а она на телешоу горевать подалась.

Наверное так тоже можно... Но пиздец конечно.

Ну, в принципе, способность скорбеть, переживать - она у каждого индивидуальная, как болевой порог или предпочтения в еде. Это нормально. 

Ну а если это совместится с тем, что многие сейчас образуют семьи не по любви, а ради выгоды, то отсутствие переживаний по поводу кончины такого вот "родственничка по расчёту" не кажутся пиздецом. 

На работу мне однозначно удобнее на машине. В Ладожские ряды поеду на метро. Сейчас между Удельной и Озерками, из Ульянки удобнее на машине. В два раза быстре, чем на метро.

В идеале чтобы дорога до работы равнялась дороге с кровати до кресла перед компьютером :)

А это на кого нарвёшься... большое дерево громко падает. Так можно и на лошадях по тротуару скакать, мол, я потомственный казак, с конём на ты и никого ещё не задавил.

Ты забываешь, что люди, мимо которых ты проезжаешь, понятия не имеют насколько хорошо ты владеешь велосипедом. Они тебя боятся. Шарахнется от тебя старушка, поскользнётся и наебнётся... Сколько ты говоришь децибел в твоей гуделке?  

Риск быть сбитым на проезжей части я считаю выше, чем кого-нибудь угробить на тротуаре. Лучше уж пусть судят 12, чем несут шестеро. 

Отчего смерти то были?

Вот тут известный блогер-учёный всё грамотно рассказывает.

https://www.youtube.com/watch?v=6nQNmXAwqc4

https://www.youtube.com/watch?v=d6txUqubqBk

Усовершенствовали Катану, наклеили защиту,  ручечки, сделали сидушечки. Погоняли сегодня по окрепшему льду и липкому снегу. 

Очень довольны, к снегу Катана не липнет. В сравнении с мотофинками в аналогичных условиях и имеющими аналогичный моторчик, движется гораздо легче. Хотели испытать езду вдвоём, но спустило колесо, из-за чего испытания пришлось прекратить. Зато получились недокументированные успешные испытания в тягании Катаны за верёвочку.

Лучше уж - блогерша :)

Рассматривал, кстати, еще весной. Из плюсов, нет пробок, где то можно перенести на руках, заряжать можно на работе. Минусы перевесили. Средняя скорость получается меньше, травмоопасность больше, одежду придется менять, сезон пользования ограничен. Ни фига бензин не отобьется, а в комфорте теряю.

Он хорош для небольших (до 10 км) поездок в одну сторону. Из одежды - в самую поганую погоду штаны из горетекса -- самое то. А чтобы травмоопасности не было - по тротуарчикам. 

С нашей зимой можно хоть круглый год применять - каждый день сейчас их вижу. Модельки есть с широким колесом, по снегу-льду чешут!

Это смертники.

А так Яндекс навигатор.

В тлф есть и ГУГЛ карты. Не совсем информативные. Если ищешь по адресу какую нибудь контору, при приближении будет водить кругами возле места. Входы не показывает. Яндекс более информативен.

Смертники? С чего бы они на тротуаре смертники? По проезжей части ездят единицы :)

Думаю на счет общественного транспорта. От дома прямой только двадцатка троллейбус, но до него остановку надо пройти пешком, а от выхода до работы минут 10-15, зависит от погоды. Машина быстрее,но дороже. Был молодой, ездил на электричке, сейчас не решусь.

Сейчас модно на электросамокаты пересаживаться. 

Да,тема зарплаты не раскрыта! А так же производственной одежды,гигиены,охраны труда,серой и белой зарплаты,отпуска,наличия-отсутствия категории вредности производства,доппитания за вредность и наконец само трудоустройство,по трудовой,по договору и пр.

Позанудствовал немного))

А вот на эти вопросы с удовольствием ответят наши HRщики, сиречь, кадровики, контакты которых я сразу же дам заинтересовавшимся и постучавшимся в личку.

Да, про зп ориентировочно могу намекнуть: от 35-40, и всё зависит от прямизны рук (т.е. скорости и качества выполнения работы). По графику -- есть разные варианты, и 5-дневка, и 2 через 2, и какие-то особые (4/3, по выходным, по ночам и т.п.). 

Количество вакансий ограничено свободными рабочими местами. 

Что то никто мне не смог ответить на мой крохотный вопросик(звонил аж 2 раза), сколько будет сделать мне аэрдек (об услуге вычитал на сайте) на мою маленькую лодку smart 290 (с килем). Вероятно все были очень заняты :)

Обязаны были посчитать.

Но дешёвым не будет. Цена аэрдека (материала) очень кусачая. 

Еще Макс говорил что производство лодок весьма вредная работа

Ну, ацетончик (основной летучий компонент клея) - да, попахивает... Но вентиляция работает нормально, так что лютого пиздеца и близко нет. 

Макс говорит, что ругалку читает максимальное количество народа. Но ругаться не буду, дело есть... :)

В общем, работники в Тайм Триал нужны. Лодки делать. Главное - прямые руки, всему нужному научат.

Кому интересно, или есть знакомые, кому это может быть интересно  - стучитесь в личку.

https://www.youtube.com/watch?v=B1DlRpzaquM

А ещё раньше я Казанку видел с подобным силовым агрегатом. 

Катана не с нуля же придумывалась :)