Poseid

Дим, запиши меня в очередь на все по 1 шт.

(РомбикL41 желто-белый, РомбикL41 красно-белый, ЛистL55 желто-белый, ЛистL55 красно-белый, ДротикL61 желто-белый, ДротикL61 красно-белый)

Завтра отпишусь

Спасибо, буду ждать.

А есть что из детских зимних сапог в наличии размера 33-34? Или только под заказ?

Теперь у меня есть свой маленький корабль!

Новая лодка от Посейдона Антей 400 Marine =) c увеличенной килеватостью.

 

Я почти счастлив.]

 

 

Поздравляю с покупкой. Корабль отличный. Но сильно просится на прицеп!)

 

Я в прошлом году обзавёлся там же Титаном 460. Сначала купил прицеп, потом поехал с ним в Посейдон за лодкой.

С того момента сдувал только один раз во время установки мотора с дистанцией и крепления консоли к пайолам.

Пользуясь подробным описанием из поста Покера с лёгкостью отыскал место на элитной парковке.

Был встречен лично Николаем и сопровожден в просторный офис продаж.

Там получил свой заказ с блёснами и удилками.

Быстро, удобно.... Заодно прихватил детёнышу сапоги.

На выходе даже лицезрел отобедавшего и улыбчивого Максима Петровича.

Считай день удался....))))

На здоровье, пиздуй дальше!

Блядь, вроде умный взрослый человек, но пиздец как противено с тобой разговаривать...))))

У тебя в голове похоже опилки, или ты засланый козачек, что более вероятно! Гавно всё это, да и тратить на это деньги нех! Обижайся плиз, но вспомнишь меня потом! имхо епт!!!

Как-то так.... ПиСя.

Консоль планирую такую. Она отлично по ширине помещается и рундук в ней большой много чего влезет помимо АКБ

На моём Титане 460 тоже производителем заявлен макс 40, но мне уверенно в Посейдоне заявили, что проблем никаких при 50 не будет. На самом деле, что касается поездок в ебеня, то они присутствуют как правило раза 4 в год в Карелию ( там бывают засады с грунтовками). Хотя, в сторону Сортавалы почти доделали асфальт вместо грунта... А так в основном Финский и Ладога всё в пределах 150-200 км от города.

Ивеняюсь что вклиниваюся, но... о рыбалках надо думать заранее и для разных поездок иметь разные транпортные ср -ва,  и вся недуга, извеняюсь если что то не разумно....

Все примерно так и было.... Пока не появился 50-ый мотор.

Вообщем получается какая-то тупиковая история((( мотор есть, лодка есть, прицеп тоже есть. А вот как блять всем этим пользоваться не понятно... На кострюлю совсем ещё морально не созрел. Румпель 20-ка 4 т откровенно заебал. Хочу дистанцию. В итоге вот ёлка, вот жопа - как не ободрать второе - непонятно. Может ещё у кого идеи есть?

Да епт, в полтосе нога весит то хуй да нихуя по сравнению с самим мотором, но её надо в поднятом положении везти, какие ещё варианты с фанерным вклеенным транцем кроме жлыги то? Сам транец под 50-кой конечно то же может развалится к хуям. В общем и целом надо везти мотор и лодку по отдельности, так есть 100% шанс доехать без потерь и значительно быстрее.  :D

Вариант отдельно возить совсем не подходит. Его хер снимишь, хер повесишь - 110 кг в лесу. На воде 50 транец выдержет - сказали производители лодки. Кстати в руководстве написано, что мотор следует перевозить в вертикальном положении, это совсем засада..... Как быть теперь хер знает(((

Ок, учтем! Спасибо за разъяснения.

То есть, даже если лодку адцко стропами грузовыми в трёх местах, пропуская через уши в прицепе, притянуть - всё равно будет ёрзать?

Дык рисуется схемка-чертеж и показывается ближайшему умельцу - там кроме алюмотруб, хомутов , нескольких болтов и амортов и нет ничего...

если не лень - приезжай - набросаем, покумекаем....

Там не надо умельцев)))), там все можно сделать своими руками, без особых напрягов. Ну если обойтись без "автоматизации".....

Если привод подъема ноги гидравлический, то нагрузка на транец будет ощутимой, т.к. :

1. Лодка все равно будет подпрыгивать на кочках как не притягивай ее ремнями, а

нога мотора жестко закреплена к раме прицепа.

Игорь, идея шикарная! А есть знакомые умельцы? Естественно не за спасибо...

Игорь, так как тогда быть?((( мотор уже есть ( дистанция), лодка тоже.... Как сезон докатать?

А вообще транцы усиливают? Или его из баллонов вырвет?

Ну мне кажется, что разгрузить транец она должна довольно сильно..... Или ошибаюсь? Ну и с умом ехать по разъёбанным дорогам подразумевается.

Видел такую приспособу..... Насколько она жизнеспособна?

Если транец вырвет - это такая мелочь. По сравнению с тем, если мотор по дороге потеряешь. Или не потеряешь. Но прокатиться он у тебя по асфальту метров 50... Я бы не рискнул. Меняй лодку, на риб или кастрюлю.

Менять сейчас нет возможности. Возможно на следующий год рассмотрю вариант кострюли.... Вопрос как сейчас быть с таким комплектом? Может как-то транец усилить? Может приспособу которая крепит ногу к прицепу? Есть идеи? Или это изначально дохлая затея?

Коллеги, прошу совета. Как бы так ловко пристроить стационарно Сузу 50 4 т на транец надувастика ( Титан 460 ), чтобы при перевозке на прицепе на дальние дали он к х*ям мне транец не вырвал? Есть какие хитрые приспособы?

Меняю на пиво))

Не, пиво не интересно... Пиво везде, пиво вокруг меня ежедневно - поднастопиздело уже очень-очень!))) лучше крепыш или кефир. Но по кефиру наверное лучше к Pokerу.

Это фигня для ловли кальмара. Чего еще то добавлять?

Так вот спасибо, что просветили, впервые такую хрень видел. ))) теперь судьба её понятна!

То есть, если я правилно понял, эта дрянь в наших широтах никуда не годится? Ни в заброс, ни в отвес? Только для дальнейшего передаривания?