Как мы ломаем удочки? 5 вариантов

И да, всё это возможно с помощью современных материалов и технологий. Да, это стоит денег и, порой, денег не малых. И каково же наше разочарование, когда удочка за десяток тыщ у нас в руках буквально разваливается... Брак? Вовсе нет. Просто вещи все эти довольно таки нежные.

Помню в молодости у меня был мобильный телефон. По моему назывался он "Бенефон". Такой здоровенный аппарат с антенной сантиметров 20. Брал я его на рыбалку, что бы быть на связи даже там, где более компактные телефоны не работали. Да и выбора тогда не было особо - мобильные были просто единичными. И вот что только я тем телефоном не делал, вплоть до заколачивания гвоздей. А современный смартфон за 50тыщ? Чуток упал и нет смартфона... примерно та же картина с удочками, только еще более печальная.

В погоне за низким весом удочек, обусловленном спросом покупателей, производители вынужден делать удилки максимально легкими в ущерб прочности. А у многих производителей просто условия не позволяют работать с топовыми материалами. Нет ни оборудования, ни культуры производства. И на одном станке они мотают и композитные дубинки и свои "топовые" произведения. А потом один и тот же дядька в грязной робе везет колена будущего "топа" на железной рохе в другой цех...

Но я вовсе не хочу сказать, что надо вернуться к дрынам с весом березового пенька. Вовсе нет. Просто надо себя заставить относиться к подобным снастям несколько аккуратнее. Бережнее что ли... С пониманием того, что вещи эти довольно таки хрупкие.

Они будут выполнять свои функции, но лишь в определенных рамках. И вот сегодня я постараюсь дать рекомендации тем, кто купил снасть дорогую, а обращаться с ней пытается, как с "Крокодилом" за 500р. То есть описать самые частые процессы поломки удочек и как их избежать. Касаться это будет телескопических удилищ без колец и в большей степени удилищ для азиатского поплавка, но большинство из сказанного будет относиться и к маховым удилищам. По сути это одно и то же.

1. Крепим коннектор. Это поломка, пожалуй, самая частая. Выдвинули часть хлыстика, взяли его пальцами и пытаемся закрепить леску на коннекторе. А само удилище где то под мышкой или на стуле лежит. Что то пошло не так, удочка покатилась, непроизвольно сжали пальцы и 5см хлыстика отдельно от удочки. Ну как же так? Усилий то не было же! А как же на нее рыбу на кило тащить? Все просто. Уголек на хлыстике нежный, тоненький. А потому не хватайте его пальцами. Выдвинули коннектор веревочный только из комля удочки и цепляйте леску. А сам хлыстик пусть внутри будет. Да, хлыст на многих моделях можно в кольцо согнуть. Но на всей длине. А вот сгибание даже на 1см между пальцами - кирдык.

2. Вынимаем рыбу без подсака. Насмотревшись изумительных роликов и фоток с китайских сайтов о том, что к удочке можно привязать колесо от БелАЗа и крутить над головой, многие пытаются. Рыбу на 300г поднять на хлысте. Ну как же, ведь там на фото они удочкой три литровые бутылки поднимают!!! Три кило, а тут то подлещик за 300г... Ну во первых, это чистой воды реклама и с жизнью оно ничего общего не имеет. Да, груз поднять можно. Но при определенном положении удилища (далеко от вертикали) и плавно. А рыбка у нас дергается, угол удилища в этот момент мы не контролируем. В итоге поломка, чаще всего поломка второго колена. А потому я бы рекомендовал пользоваться подсаком. И, ради Бога, не смотрите вы эти рекламные фоточки и видяшки - всё это либо постановка, либо вообще чисто графика.

3. Сломалось вдруг, на ровном месте. Тоже частенько такое. Ловили пять рыбалок, а на шестой вдруг на ровном месте хрусь... В любом колене это бывает. Это песочек и прочая грязюка. После рыбалки сложили грязными руками, не протерли. Внутрь попала песчинка. Когда раскладывали - эта песчинка попадает в стык. Образуется царапина. Дали чуток напряга и привет - ждите новое колено. А поэтому, возьмите тряпочку с собой. Не ту, о которую руки вытираете, а чистую. Можно фирменное полотенце, а можно просто чистенькую. И, собирая удилку, протирайте колена. Что бы грязь и влага не попадала внутрь.

4. А давайте кинем против ветра! Да, это. разумеется, больше относится к маховым удилкам. Но и те. кто ловит херабуной, тоже нет нет, да и да - пытаются бросать через голову. Особенно если удилка длинная, оснастка легкая и ветер в лицо. В этот момент мы непроизвольно сжимаем удилище той рукой, которая сверху (у правши - правая). И вместо круглого сечения комля удилища, у нас получается овал. А овал - это поломка. Прямо чуть выше места, которое под рукой. Как избежать? Ну, во первых, не сжимать, а давить на комель ладонью. Во вторых - делать это максимально плавно. Да, бывают ситуации сильного ветра в лицо и большой дистанции. Но это уже неизбежное зло... Ставьте оснастку потяжелее.

5. Удочка не собирается. Тоже вполне себе поломка частая. Особенно в херабуне, где часть удочки находится постоянно под водой. Какой бы фирменный не был лак и сам материал, все равно от воды верхний слой разбухает, от температуры расширяется и... После рыбалки нам удочку не сложить. И начинаем ее крутить. А особенно, если бицуха взрослая, да вдвоем... В итоге в руках мочалка вместо удочки. А что делать? Как то в молодости помню вез три не сложенные колена от 11 метровой удочки (это примерно 4м шест, чутка меньше) в электричке, а потом в метро. А дома успешно сложил. Если есть возможность довезти до дома - везите. Как складывать - это тема отдельной статьи. Но главное правило - не крутить. То есть вращательных движений не надо. И руки как можно ближе к стыку. А так есть специальные резиночки, которые ложатся в руку и очень плавно и нежно обхватывают колено. Резиночки эти продаются. Но мне хватает парочки тряпочек сухих и, на крайняк, пары кусочков деревяшки.

Ну и в конце еще пару слов.

Скоро конец сезона. Удочки нужно промыть, просушить и убрать на хранение. Вот тут подробно про то, что там внутри за лето скопилось.

Еще удочки наши страдают при перевозке. Да, удочка в чехле. Да, чехол в тубусе. Но внутри колена удочки никак не фиксируются. Когда мы едем на рыбалку - это неизбежное зло. Но вот катать удилки в машине в течение всего сезона - не стоит. Асфальт в городе у нас не идеален. Микроударчики передаются на колена удочки и в итоге получается какая то критическая масса этих ударов. В итоге удочка, верой и правдой служившая вам несколько лет, вдруг рассыпается на 100г карасе. А потому удочки лучше в машине не хранить.

Ну и сразу забудьте про переноску удочек, не складывая и не снимая оснасток. Помните молодость... деревня, удочка из березки, леска к кончику привязана и вокруг удочки смотана. И крючок к удочку деревянную воткнут. Да, так можно. Но с современными удочками так нельзя! Разве что 20 метров по ровному бережку. А любые кустики, леска зацепилась, кончик согнулся и прощай рыбалка. Если уж так лень снимать оснастку, то есть специальные "быстрые мотовила", которые крепятся на удочку, на них оснастка сматывается. Но удочку в любом случае надо сложить.

Беда с коннекторами. Это я к поломкам не отношу. Это просто термоклей, на который клеится коннектор, не выдерживает постоянной сырости. Особенно это характерно для коннекторов с "подшипником". Для справки - подшипников там нет. Он просто крутится на втулке. Скажу сразу - система эта нафиг не нужная и никак не помогает. И обычная веревочка, намертво приклеенная к кончику - в разы лучше и надежнее. Но в любом случае, раз в несколько рыбалок, проверяйте прочность коннектора. И если он слетел - просто приклейте его на водостойкую эпоксидную смолу.

По большому счету это всё. Остальные поломки - это, скорее всего, именно брак. От него не застрахован ни один производитель. Часто бывает. что еще и при транспортировке удочка получает ударчики критические, которые не всегда и заметишь, пока не дашь реальную нагрузку.

Главное запомните... Удочка - это инструмент. Почти что музыкальный. Она позволяет вам ловить красиво, легко и изящно. И не нужно скрипкой Страдивари забивать гвозди.