Игорь ims

Слов мало. Земля пухом... Дай Бог нам успеть все что хочется. Бл...

Знаю эти фоты. К сожалению не пригодятся. Как так? Серьезно?

Принято, спасибо, ясно. Токмо хрен его знает, что такое "писун пис" ))))))))))))))))).

0. Я не продаю. 1. На 90% форумах цены не обсуждаются. Тут, возможно, не так, но: 2. Секрета в цифрах нет. Их можно получить у любого нашего партнера, в т.ч. и у нас. Ниже - цены Киева, под рукой дополнительной инфо, к сожалению, не имею: - 470 TravelPro: $11 240 - 500 TravelPro: $13 400 - 570 TravelPro: $19 600 - 505 FishPro: $15 500 Цены в Москве можно уточнить в Москве или дождаться понедельника, когда у нас будет уточненное инфо. Потому как некоторые цифры сейчас меняются вниз. Комплектации, допы и прочее при желании наши менеджеры вышлют на указанный адрес. 3. Мой предыдущий пост остается в силе. По сути, он очень близок к большой просьбе: Мужики, мне очень хочется делать наш продукт лучше, чем он есть. Или сделать новый. Не только потому, что хочется, но и потому, что именно это мы и делаем. Питер - отдельная страна. Со своими условиями, хотелками и требованиями. Аффтор здесь появился с не с целью барыжничества, но для того, чтобы ответить на вопросы по своему продукту. Понять - чего, возможно, не хватает водомоторникам у вас. И, возможно, через некоторое время из этого получится что-либо толковое именно для питерского региона. Но в случае, если игорь имс воспринят здесь как продаван, то он примет это как свою ошибку. И сделает выводы, дабы этого не повторилось.

Не знаю :). Если другого выхода нет, то здесь - куда я денусь. Барыжить не нравится, но сам ведь виноват, так что... Если будут вопросы - постараюсь ответить.

Пригодятся. КПД самостоятельного думания - не самое лучшее КПД, имхо ). Тем паче, раз уж разговор зашел в эту неожиданную сторону.

В моем скромном понимании, "толковый" представитель - тот, кто понимает лодку, понимает рыбалку, имеет свой сервис и опыт, т.е.: может толково отреагировать на любую хотелку, что появится в голове у владельца на всем протяжении эксплуатации комплекта. Тот, что готов сделать тест-драйв почти в любой момент. Классный идеал? :)

440-й в кормовой компоновке в одно лицо под 30 л.с. делал 51км/ч. Но с кормовой посадкой лодки оказались никому не нужными. Наш просчет. В мидельной компоновке (напомню про обводы - моногидрон) для достижения тех же скоростей нужна сороковка. Но сороковки никто в 2т себе на транец не ставил. Исключительно 4т. 40 л.с. 4т в оригинальных корпусах (мерк, маха) стоят близко хондовских 50 л.с. А 50 л.с.... - это уже 470-й Финик. Всвязи с вышеизложенным 440-й снят с производства. Понятно, подумываем о замене. Потому в Питере если 440-й и будет сколько-то стоить, то: 1. Не сейчас. 2. Абсолютно обновленный. 3. И, возможно, не совсем 440-й ). Мужики, я с удовольствием отвечу на все вопросы, касающиеся собственно лодок. С благодарностью наберусь от вас опыта, дабы впоследствии поделиться со своими на работе. А вопросы цен, с вашего позволения - не здесь. Можно :) ?

В момент, когда у нас появятся в Питере толковые партнеры. Переговоры ведутся, но сроки озвучить я пока не готов. Оки. Без нормального теста, лодка - лишь кусок железяки, стоящая на прицепе.

Доброго дня, Пока что - только в Москве. Потихоньку работаем над тем, чтобы появиться в других регионах. Будут вопросы по лодке - пытайте. Быстро во всем сознАюсь ))).