Денис

Берите ТОЛЬКО оригинал...К сожалению к нам очень часто приходят не оригинальные товары изготовленные из НЕ качественных материалов... Что пластик, что резина, могут "поплыть"... Сталкивался не раз....

О, как....Спасибо за ссылку.... По спутникам - интересно, но странно...

Про жпс поподробнее хотелось бы....И про карту - вроде (кроме гармина) - везде только оригинальные..., или все таки нет?

Отпишись обязательно..., и укажи адреса где данная манна предлагается.

Илья, Очень важно!!!!! И интересно!!!!! Про драгонфлай....

Спросил в эхолотах....

Добрый день.Привык отвечать за свои слова, поэтому огульно хаить не буду.... Личные впечатления: 1. Ротан производится кучу лет, как Вы считаете пробовали ли они НЕ круглые скеги? Могу сказать, но уверен что догадались сами.... 2. Никита Коноплянцев (царствие небесное), был не только производитель но и СПОРТСМЕН, который все что сделал обкатывал сам... 3. Почему флагман начал выпускать эти лодки только сейчас? Что не понравилось: 1. Самоотливной кокпит Ротана - две дыры в которую легко пролезет 0'5 литровая бутылка из под пепси, вода из кокпита просто улетает; те отверстия которые я увидел во флагмане ...., как то МЕНЯ напрягают... 2. Сидения - жесткая банка - жопа жопе!!!! Однозначно!!!! 3. Скеги прямоугольные..., - площадь такой скеги очень большая, сопротивление - так же!!! (Личный опыт) Скеги у РотанаМ расположены НЕ так как нарисовано, в реалии они под углом - что значительно меняет площадь смачиваемой поверхности... 4. Знаете, могу еще много чего понаписать, но: 1. Это долго и нудно... 2. Я приверженец Ротана и мнение может быть однобоко (кроме того что уже сказал). 3. Могу ТРАНСЛИРОВАТЬ данные вопросы на производство, и попробовать получить ответы более технически грамотные... 4. КАК И РАНЬШЕ, предлагаю приехать на место сбора Ротановодов - в Подборовье и ПРОКАТИТЬСЯ! Свою лодку - гарантирую, и еще пару других, с разными моторами! Часто к нам приезжают представители производителя, кстати, завтра так же планируют быть. Можете сами пообщаться... Люди простые и общительные.... Ответят на все вопросы связанные с лодкой... Там же есть и энтузиасты, заказывающие а после и ДОРАБАТЫВАЮЩИЕ лодки, так называемые пилотные модели...

Вольва - очень нравится, и на старости лет - куплю именно ВОЛЬВУ...Тем более что минусы Паджеро для меня очевидны.... Без смайликов и прочих иносказаний!

Гы... Гы... Гы...Два человека, и три - разница... - это раз. Волна - волне рознь - это два. Там такие были, зарубальщики, вдвоем пытались..., сразу стало ясно кто чего стоит... Лодка то какая у Вас была? Да и навеска - чутка есть - гляньте в носу кил 10 - барахла (сумке)...я не считаю шмурдяк каждого... 15 - тоху, не знаю..., но м15 - весит 36, против моего 62.. Считайте... А вообще, чего считать - поехали, прокатимся Загрузим Вам в нос 10 кг, для начала, ну и для окончания спора - на метровой волне попрыгаем... (Обратите внимание - не пишу ни про винт, ни про оптимальную навеску) Речь была о комфортном перемещении ВТРОЕМ по волне... Гы...

Ну, дык..., владельцы "нормальных нднд", в Греции отдыхают...Вот я и зажигал :)

я25 4т.... пустая - 60-63..., точно не вешал...

Вставляю часть касающуюся лодок ... Очень правдиво написано....

То есть, глаза САМОПРОИЗВОЛЬНО, автоматически ИСКАЛИ привычную "полоску стрингов"! :pisya: И потом, иностранец мог преследовать совершенно определенные цели в фирме у заказчика , не надев с утра нижнего белья! Песня из детства вспомнилась: "Девочка конечно, рада, Что на ней крутые штаны, Девочку щекочат взгляды, Те что пониже спины..."

Возможно она была установлена раньше!!!!Не по дате смотрите, а по названию! У меня эту хрень жена поставила АВТОМАТИЧЕСКИ, при загрузке (рекомендуемой поставщиком) какой то бабской фигни (то ли игрухи, то ли форума, то ли еще чего то)

Повторяю:У меня эта хрень была!!!!! Задолбался антивирусами искать!!!! Потом нашел ее в установленных!

Очень просто... Не могу спорить троян или нет, вроде антивирусы его не видят НИКАКИЕ! И он никуда не прячется - открыто в загруженных прогах присутствует. Заходите в установленные ранее программы, находите там его и удаляете! И все...

Лапы острые, это факт...У приятеля такой..., но он для него приспособил кейс от какого то инструмента... Так что выход всегда есть.... Кстати знаю случаи, когда пвхашку пробивали и таким как у нас якорем....

Проблема не в ветре и не в течении, а в месте крепления якоря!!!!! Точнее - это ГЛАВНАЯ проблема! Все остальное важно, но вторично!! Ветер - сильный, спору нет, но попробуйте привязаться за нос, и мотыляний станет в разы меньше! Течение - фактор ОООООчень важный, но (Андрей, я же тебе показывал и рассказывал) можно его использовать во благо... Мой, кстати якорь, если ты помнишь - не в допуске (для 4,2 - якорь 3,5)...(постоянно забываю ДОКУПИТЬ правильный), а держит, когда правильно расскинут... Личный опыт: в эти выхи с Костей, стоило якорь перекрепить не в нос, сразу тянуло и мотыляло... В обратку (в нос) - стоим на месте... Костя свидетель ...

Якорь потяжелее... Хрень несусветная!!!!! Развели бодягу, на целую страницу.... Вячеслав, НИЧЕГО Вам не поможет. Хоть тонну вешайте и в натяг ставьте - один хрен будет мотылять!!!!! Лодка на якорном канате - как воздушный змей.... Если не крепите к носу, то сопротивление ветру, плюс перемещение (заброс, вываживание, прочие перемещение ВЕСА)в лодке приведут к мотылянию. Выход один - ДВА якоря.... При чем с кормы и носа..... Полумера - один якорь (кг на метр лодки, но лучше 1,5) и обязательно с носа... Отпуск - веревки необходим в первую очередь на ТЕЧЕНИИ, для ветра - это вторичный фактор... (Точнее длина отпуска), но нужен всегда, для правильного расположения якоря на грунте... Личный опыт - на НВ - длина якорного каната - до 50 метров, при глубине 6-7.... В лен области (не на реках) - не более 20... Лодка та же (включая снасти и прочую хрень )

а стропа витая, что ли? ни разу такой стропы не видел...

Спорить глупо...Но, как и в любом деле, трудно только первые пару раз..., потом приходит понимание и навык.. Я, например, для простоты, быстроты и уменьшения ебли с крючками, приклеил с каждой стороны по три бобышки на которые натягиваю каждую секцию, после этого крючки одеваются элементарно... Ну, это я так - для поддержания разговора.... Это - да... Жопе было комфортно... :) :) :)Максимальная была (зафиксированная навиком) 41....

Не без этого... Для хождения - не предназначен... А для стоянки (в месте потише) - самое то...

У меня такой же..., только больше (три секции)...Их ставишь еще на берегу, потом они СЛОЖЕННЫЕ лежат на носу..., а на воде только натягиваешь... Если волны и ветер не большие - натянуть дело 3-5 минут...

Ну да, суть именно такая, а реализация....Реализация - страдает.... Для мотора - именно так, только верхние и нижние - разделяются ... Вот из верхних и строил для лодки... Не произошло... Я то же один гружу 420... И что... Хочу прикладывать меньше усилий....

Все люди разные....