baiker

Макс, Байкер - спасибо. Цель вопроса - голое любопытство, попытка понять, почему одна приманка значительно дороже другой. И еще один вопрос.

То ли на предаторах, которые я тут на днях прикупил, то ли на One shad (дома вечером еще раз посмотрю) хвост малехо несиммитричен относительно тела, т.е. загибается на одну из сторон. Я предположил. что это возможно от того, что обе приманки продаются в пакетиках и при долгом лежании в незафиксированном виде могли деформироваться. А это уже может быть критичным и влиять на стабильность игры. После этой мысли я сразу подумал, что видимо зря мне так не нравятся объемные блистеры Пантуна - они-то как раз надежно защищают приманку от деформации. Вопрос: может ли материал резины деформироваться при неправильном лежании? Если да, то почему (но это уже вопрос неизвестно кому) савамура и многие другие хорошие японцы не защищают свои приманки от такой деформации. Кстати, к вопросу стоимости, я понимаю. что при массовом производстве это копейки, на пантуновский блистер по себестоимости будет дороже чем пакетики от Савы.

 Про хвосты. Проблема "загибания хвостов" и деформации приманок лежит свойствах материала он имеет так называемую "память"

 говоря языком полимеров "остаточную деформацию" - утрированно это способность восстанавливать первоначальную форму она разная у разных материалов.

 Петрович прав, во многом ровные хвосты зависят от культуры производства. Например при переработке силиконов требуется термостабилизация - выдержка готового изделия при температуре 200гр в течении 4 часов для того что бы силикон "набрал " заявленные свойстваю Но Это операция очень затратная и не быстрая и многие производители из Китая этого не делали как следствие свернутые в трубочку изделия не выпрямлялись и формы были не круглые а овальные - примерно так же и с хвостами.

Показался :)

:pisya:

 Добью что б не было сомнений!

 Сава цвета 071 весит 3.66гр а цвета 043 3.78гр вообщем то это в пределах погрешности и по одному образцу(должно быть минимум 3) выводы делать нельзя - но разница есть. На Что она влияет не знаю и влияет ли вАбще. :nm031:

Блядь, вы чо ваще??? ругалку решили автомобильной сранью загадить? Идите в 4 колеса со своими непонятными Диско, Ренж и Лякс. Даешь больше срача, ругани, личных оскарблений!

 Видишь ли, Женя! Как совсем недавно выяснилось в этой ветке нИзя сраться(хоть многим это очень нравиться) тУт можно только жостко на хуй послать ну или на худой конец пидерастом обозвать .....

  Но мы ж культурные люди в конце концов... вот и приходится про машины говорить :nm180: :pisya:

на Д4 и в говна? Посмеялсо))))))

 Зря смеешься танКист.

 Уж ты то должен знать что проходимость авто зависит от резины и прокладки ,а от марки авто в последнюю очередь -  это тИбе не танчик)))

Вот это дело. Вот это интересно. просто хотелось бы мнение Макса, он наверно знает про технологии и материалы.

Потому что держа за головное тело и потряхивая две приманки разницу в работе хвостовой части я тоже ну никак не могу учуять

 Я конечно не Макс и боюсь показаться всезнающим но, Разница есть. для начала они весят по разному 3"TZ - 3.25гр Сава 3"- 3.78

 Если посмотреть более внимательно у приманок разный обьем.

 В полимерах есть такой показатель "Прочность на разрыв" так вот у них это показатель разный

 Можно еще относительную твердость померить  у Гамблера она примерно в 1.5 раза больше чем у савы ( примерно10 и 15 ед. по Шору А)

  Можно долго продолжать и найти еще отличия  _ только зачем?

 И та и та ловит рыбу покупай что больше нравится))

?

 

На Д4 практически поставил крест. Из-за цены. Есть у меня запасной вариант - жду ))))

А так-то не скисну и на Спорте. Возил в деревню стройматериалы на арендованном Дукато, всего-то пол часа плюсом, по сравнению с Ренжем.

За 3 ляма я бензинку безпроблемную  возьму и не буду париться)... Лет через 10 только. В лучшем случае

Это хороший вопрос, но не главный :)

При всем богатстве выбора вариантов то у тя не так многА ------Д4!!!!

Не было). Цена двигла 250-300тр. Я не готов к подобным одномоментным вливаниям). Даже если этого не произойдет, я буду все время об этом думать и напрягаться). А в Диско надо расслабляться)

А 3 ляма " одномоментно влить готов? А если в кредит то это ужесАвсем другие деньги))))))

Новый? Ценой. Ценой и комплектациями ( писал уже) если взять то, что мне надо, выходит под 3, но тогда лучше Л200 взять в базе за 2,99. При почти равной цене 200 выигрывает по всем критериям, кроме угонов))))

У Олега самая простая получилась 2600 что ли новая

А как ты после РР на Л 200 ездить то будешь так далеко ?

Мегаочково не было но свалить хотелось

То подстихнет то поддаст

Сейчас конкреьно дует - дом скрипит в баню клнечно пойдем но идти неприятно

А половили

Сайда 12

Треска 15

Палтус 100

Как-то так

ПС

В описании палтуса десять не читать

Правильно читать ноль - он не поймался

Хз что будет завтра-послезавтра но м б и отловились

Олегу привет.

Иваныч , а может уже порА?

Какой?

Гарантия

Цена гарантии необоснованно велика - 30% от стоимости нового авто - не многовато ли?

Байкер. видел на автору.

Турист. Так то на новом). Но репутация очень у него сомнительная. Для 2.5тонной машины всего 2.7+турбина маловато все же, как по мне.

Когда брал своего, то на сервисе два стояло-готовились к замене двигателя. На профильном форуме куча веток про стукачи именно 2.7.

Просто непонятно, либо хозяева долбоебы, либо производитель облажался, либо и то и другое.

Причем у ЛР есть программа, которая позволяет поделить расходы по замене стуканувшего движка. Это ли не признание проблемы?

В общем, для себя решил, что если дизель- то новый. Если с пробегом, то только бензинка. Жаль, атмосферники свернули

У приятеля Д3 проехал 130 тыс км -

Смотреть то я поехал Мицубиси Спорт, заодно и IV посмотрел. Если честно разница в пол-лимона меня не убедила в пользу IV. Вроде как Спорт, при своей цене неплохо подходит под мои поездки по говнищам и под прицеп, но меня сильно расстроила неудобная посадка. Высокий пол - ноги вверх и не комфортное сиденье, которое так и не смог до конца выстроить под себя. Про задние ваще молчу))) В остальном мне Спорт понравился. Дима Ультрамарин уже несколько тыщ накатал, доволен, но он на Спорт пересел с другой машины.

А чем Диско то не подходит?

Кожа нихуя не премиум)+ сомнительный дизель. Ладно, возьму за 850)

За такие деньги похуй кожа - можно и на пенке поездить

Иваныч, только для тебя с мясом отрываю

и че, хочешь сказать что датчика света в вольве нет?:)

А зачем он нужен если ВСЕГДА горит ближний

У сына на Вайбе 05 года был причем Вайб был пустой даже стеклоподьемников не было)))))

меня всегда интересовал вопрос, "сколько стоит датчик света"?, причем его блять ставят в новые авто, произведенные у нас, нахуя он нужен спрашивается :)

 Дань моде! Что бы все как у других.У меня ближний свет все время горит пока двигатель работает

Большому багажнику - большие шмотки.

Мне вот не нужен люк, не нужен лак, не нужно дерево и кожа на торпеде, не нужны большие понтовые диски, не нужен хром, не нужна кожа, не нужны музыка, тв и мультимедийка, вафли и всякие гаджеты, камеры, как и партроники, вообще нах не нужен бортовой комп, не нужны прибомбасы на заднем ряду, электро привод сидений.

 Ну тогда точно - Дастер те нужен :pisya:

Пенка- дешево и сердито

 В лодке все время пенку одеваю

А вопрос не в затратности  вопрос в необходимости. И в возможности выбора. Мне сейчас в авто половина понтов и приблуд не нужна. Вибаста как раз нужна. А багажник на кнопочке хорошо, только вываливается неожиданно из него нужные вещи на асфальт, пока ты в салоне сидишь.

 В вольвах в дизельных она  (вебаста) в базе, а так да согласен есть до хуя лишнего без чего можно спокойно обойтись

 Но это зависит от уровня машины  - высокий уровень без этого не бывает.иначе какой же он высокий

  Из бАльшого багажника не вываливаются))) :nm031:

Байкер. Подогрев жопы решили же оставить

Когда я был маленьким и ездил на каникулы домой к родителям, то тоже не брал белье. Проводники за это не разрешали мне спать на матрасах, суки)

  А пока подогрев разогреется по улице на морозе в ботиночках прыгать? Это еще хуже)))

 Тогда уж и вебасту придется ставить))))) а этА  затратно!

 Неее. "К хорошему привыкаешь быстро" Вроде хуйня "без ключевой доступ" а бросил ключи в сумку или в карман и каждый раз лазить не надА. Или вот багажник на кнопочке очень удобно и из салона открывается вылезать не надо

 Вроде мелочь а приятно

Turist, А чем кожа-то на сиденьях не угодила?

А я бы оставил 5-литровый бензик без ебучих турбонагнетателей. Ладно, 4.4)

 Кожа зимой - первый шаг к прАстатиту!

Ага, спит такая грязная тварь прямо на матраце, еще сука и обувь не снимает, а потом нормальным людям на том же матраце спать. Я б для таких скупердяев вонючек отдельный вагон цеплял и то, потому что добрый, был бы злой в поезд бы не пускал :)

 Правильно Иваныч ! прААвильно! Нехуй с приличными людьми в поезде ездить.!

 Но есть выход покупаешь весь вагон  и спишь спокойно))))

Макс, а помогают реально только щеточки которые когда-то стояли на Вольвах, а брызгалки - тоже хуета полная...

 Такие щеточки фар были еще на жигулях  05 и 07 моделей и на вольвах были терли хорошо вот только со временем имели свойства ломаться - ремонт был не дешовый.

  Зря ты на брызгалки гонишь осенью и зимой когда срач на дороге и едешь по трассе помогают.

  Сейчас что бы омывайка не расходывалась брызгалки включаются если ручажок долго (относительно) долго держишь.