vadzim-m
-
Число публикаций
227 -
Регистрация
-
Последнее посещение
Тип контента
Профили
Форумы
Блоги
Галерея
Календарь
Статьи
MaxFishing видео
Весь контент пользователя vadzim-m
-
Спасибо!Я ж не придумываю :) , тоже предлагал до 40-50, вот дословно цитаты: "Ловлю на сильном течении рыбачу на горных реках , почему трёх частник а в лодке места мало..." ... "...я пользуюсь весом приманок до 20 грамм таймень на брёвна нериагирует умная рыба))" ... "...сейчас покажу видео и вы прикиньте что будет от нахрапа это маленький таймень всего 12 кг..." ... "Это много 40 -50 до 30 мне надо У меня Шимано такое бревно есть Я вытаскиваю защёт фрикциона и игры палки и своего умения..." ... "Добавлю немного , тяжёлая палка не подходит потому что надо чтоб приманка слушалась проводку мою и чтоб поймать тайменя я применяю весь свой арсенал проводки , и быстрая и медленная и прерывистая и с паузами , это не щука которая хватает всё подряд как крокодил..." Как говорится, орфография автора сохранена ))))
-
NFC 905-4 А полностью как называется?
-
Знаю. Но я писал поименительно к конкретной катушке, с которой проблема, а в ней судя по тому, что написал владелец, просто сменный подшипник в ролике.
-
Plat.co.jp или у Феликса на "Старом кордоне".
-
Есть видео на ю-тьюбе как смазку менять в закрытых подшипниках - вынимается стопорное колечко и потом легко снимается защита. Совсем мелкие подшипники я не разбираю, поменять дешевле.По подшипнику в ролике - если гудит и это напрягает, то лучше всего заменить.
-
речь шла о катукшках, у которых появился люфт ротора. А ловить рыбу можно успешно и рычащей, и разболтанной катушкой, лишь бы не клинила. Вопрос ощущений, не более. Есть перфекционисты, есть пох...сты, рыбу ловят и те, и другие.
-
Еще на серийниках часто бывает заусенец на лапке кольца, он тоже врезается в бланк при примотке.
-
я 99% ловлю джигом и не замечал разницы между новыми (блестящими) и старыми (матовыми) грузами, ИМХО на это пофик.
-
Ротор (читай -пиньон) на двух опорах и обе могут давать радиальный люфт. А вся ГП на 4х опорах и дефект (износ) любой из них может способствовать износу зубьев. Я на эти позиции всегда советую закрытые ABEC7. Естественно речь не о втулках.
-
Спрошу тут сначала :) Нужен совет - знакомый ищет бланк, хочет попробовать несерийную удочку. Ему нужен трэвэл, для сплава по каким-то дебрям, ловит тайменей. Тест хочет до 30 г, основные веса приманок 15-25г. Длина нужна примерно 240см, транспортная - до 80см. В приоритете надежность, бросковость, сдерживающий фактор. Ловит мультами. Посоветуйте бланк, пожалуйста :)
-
Если у Феликса нет, скорее всего не найти. На Plat'е только 1000 и 6000 остатки... Все катушки шимано, которые сняты с производства более 10 лет назад, не поддерживаются.
-
...
-
Точно, еще максимальное усилие фрикциона отличается, т.к. шпули разного размера.
-
У 3000hgm ротор и шпуля 3000, корпус и механизм от 4000hg, фактически это облегченный 4000-ник. Соответственно разница с 4000 pg в весе, в передаточном числе и в шестеренках бесконечника - на pg крупный зуб, на 3000hgm - т.н. микромодуль. Могу ошибаться, но вроде все.
-
На тему приятных и надежных катушек - вот это аппарат! R-ка! Приносят его периодически на смазку, уже 2-й владелец :) . Из всех Дайв я бы только такую купил, но блин они и стОят, если не в убитом состоянии...
-
Вся правда, в основном конечно расширяет круг общения. Даже если брать деньги как в "официальных" мастерских, все равно это не бизнес, в плане заработка не интересно. Для меня работа руками (удочки, катушки)- это смена деятельности, отдых можно сказать. Иногда даже просто поводков с десяток накрутишь из струны и отпускает после трудового дня, уже можно и к людям выпускать меня :) .
-
Это золотое дно :) , дайва некоторые детали не продает в розницу, пишут - присылайте в наш сервис, ясен пень, что никто не отправляет кмним катушки. А у акме получается есть все, в т.ч. кастомные пары....
-
ADDINOL LONGLIFE GREASE HS 2. Есть еще минеральные шимановские DG-06 (чуть-чуть осталось), DG-13, DG-04, иногда просят фирменными смазать :).
-
Официальных авторизованных сервисов нет у нас вроде, так что данная услуга "временно не доступна или находится вне зоны ...." )))
-
Вот случай прошлого года - из магазина обратились, попросили посмотреть, 4 шт. новых Ревроса, все с затрудненным вращением. Оказалось тупо при сборке шайб набросали лишних, ГП зажали, работы на всё - 1 час, катушки после ТО все проданы, возвратов не было. Вьетнамцу (малазийцу, китайцу) на конвеере похуй, как долго и как здорово будет работать катушка, ему план надо делать, некогда на всякую ерунду отвлекаться типа регулировки. У шиман (которые не мэйд ин джапан) наоборот зазоры обычно больше, чем нужно, люфты есть, кому-то на это пофик, а кому-то надо чтоб как у Твина все крутилось :) . Иногда вроде и в стоке все нормально, но хочется человеку, чтоб посмотрели, все ли в порядке. Себе всегда в новых катушках смазку меняю на синтетику, просто так хочется и все :) . Короче причин для нулевого ТО навалом, есть объективные, есть субъективные, но они есть :) . С другой стороны все материалы и точность изготовления деталей у Дайва/Шимано на высоком уровне, по этому даже не очень корректно собранные катушки по 5 лет точно без ТО проработают (если не в ящике с песком хранятся), хорошо-плохо это другой вопрос, у каждого свои критерии.
-
так тут криминала не видно, все, что нужно - смазано. Японцы не халтурят обычно. Малайзия, Вьетнам, Китай - эти да, могут накосячить, но чаще с зазорми, а не со смазкой.Зато в 4000-м Твине нет уе...ного микромодуля, нормальные шестерни стоят в приводе бесконечника.
-
Мне субъективно также больше всего нравятся катушки поколения 10 Стеллы.
-
Зато у меня обгонки работают :pisya:
-
"Ни кому из моих друзей или знакомых, и значительно большему числу незнакомых людей, такая мысль тоже не придёт..." :) .
-
А не приходила мысль "Что я делаю не так?" :)
