Ну так может же быть обычный заводской брак, в том числе в материале? Вряд ли проводят спектральный анализ или прозвон рентгеном, ультрозвуком на проверку пустот и других затыков. Или как вариант перехлест шнура вокруг тюльпана, при этом намотка/заброс в натяг (раз, два, три случая) - перегрев бланка в этом месте, потертость не видимая. Последующая поломка в данном месте. Так на многих палках может быть теоретически. А так ХЗ конечно.