Если очень интенсивная эксплуатация то в подшипники на которые опирается ось шпули два раза за сезон, если обычная - то хватает и одного. По одной капле, лишнее убирать, не ватой, на боках шпули никакого масла быть не должно. Так как опыта нет, то более глубоко лезть не надо - в шестеренки, муфту и тормоз - можно поискать видео и попытаться повторить разборку, или отдать на профилактику спецу, через пару лет пользования.