karelii

А меня на тяжелое потянуло :mrgreen: Судаколовство,мля- зато какой мне седни пирог с судаком жена спекла- ахуеть.

Кот стал толще- реально филейки отъелся. Джиг болшой резиной и весами- дело такое, вещественное :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen:

karelii,

а как считаешь, для лодки как EXsence S900 будет? и у тебя какой рост?

Я длинный. И толстый :mrgreen: Для лодки- предельная длина, больше уже сильно хуже. Мощная палка может быть и девяткой в лодке, в море я ловлю с катера, если на озерах и надувнухе- там где потребуется моща- крупной счуки не так и много, можно как нибудь взять. Зато усатое колебало по борщу продергивается классно, на жесткой- то. И можно смело выкручивать- выкачивать, а не коллекционировать паклевки :P

Во понаписали!- охренеть :mrgreen:

А я, пожалуй могу себя поздравить с окончанием гонки вооружений- есть теперь наборчик спинов под УСЕ случаи жизни. Вопросы вызывал только шиманоид EXsence S900, блесномет уже один был, зачетный UFM. А вот по джигу были сомнения, японцы- они такие...

Акуненно для джига, 16 гр- при плохой погоде с ветром волной и течкой- очень хорошо. И заброс на 5+ по пятибальной шкале.

Вот толко окуня ловить не надо, только если крупного совсем. Или окунь не нужен в количестве напожрать- сам отсортируется при вываживании, будут только одни крупные. А вообще если делать палку с названием "Судак"- это оно и есть :mrgreen:

Ахуенна :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen:

http://data.cod.ru/67019 - Видео по настройке и доводке Susuki 2,5. Объем большой, но прикольно. А если кто такой мотор надумает взять себе или уже имеет- надо посмотреть обязательно. :rolleyes:

По этому мотору- весчь замечательная.

По работе, удобству обслуживания и весу.

Некоторые особенности конструкции:

http://distrib.data.cod.ru/photos/7/e/2/w400_492517b9afb5987af7000aad2aa8d2e7.jpg

Регулировочный винт качества смеси, который был закрыт заглушкой.

http://distrib.data.cod.ru/photos/b/5/b/w400_3555a9a2a3854a03a0812e538e813b5b.jpg

Упорная шайба винта- очень помогает при наматывании брековской сетки на винт, сальник спасает и проще это гавно клетчатое истребить, ФМА уже опробовал. http://distrib.data.cod.ru/photos/f/c/2/w400_4d6362d090a6b63ea37332ea9deba2cf.jpg

Сливной винт карбюратора- не снимая колпака можно слить бензин, чтобы мотор не вонял.

ЗЫ- двухтактники противней всего воняют отгоревшим маслом, которое оседает внутри ноги мотора, она ведь водоохлаждаемая. И поэтому народ упаковывает их как не вполне свежий труп :mrgreen: :mrgreen:

Поиспытывали на лесном озере с ФМАой лодки и моторы. Было весело :smile:

http://data.cod.ru/66632

Пока только в таком виде. Видео.

Тото мне волк из Ну-Погоди больше нравился всегда, он принцип ПО исполнял- не жрал многократно пойманного зайца :mrgreen:

http://interfax.ru/news.asp?id=151365

С Тогуса у нас идет водовод на завод. На фильтре водозабора - ёбучие медузы скапливаются, когда увидел- решил, что белая горячка, бля- типа подводной лодки в степях Казахстана :mrgreen:

Хотя вот есть еще разжиматель колец, который мы тут покупали. Но бля пока его найдешь по коробочкам\карманам - я быстрее пальцами поменяю крюк. Так что пользуюсь им тока дома, когда переснаряжаю воблеры.

Макс привяжи к колцеразжимке на веревочке 10-15 см поплавок от сетей, работать не мешает, в рюкзаке легче искать. У этой мелкой штуки потрясающая способность к проёбыванию, я утопил. Спасибо Хоббиту- добыл новый :blush:

Нахрена вам эта шняга? Купили зажигалку турбо за 20р и все щастье.

Золотые слова, есть у меня гламурная шняга от смита, с ретривером, с трубочкой для завязывания хитрых узлов , кусалкой для шнура, очень качественная. Дома лежит как сувенир. Нах не нужна для реальной жизни. http://www.tdsokolovih.ru/images/item_photos/118_1_bf5701.jpg

Зажигалка нужна не дороже 50 рублей- дорогие все одно накрываются, газ засирает рано или поздно фильтр перед жиклером,он очень тонкий.

А зимой нет лучше Зиппы, бензиновой. Не мерзнет. Пальцы жига жжет только когда пальцы веером :mrgreen:

Штерн, как совет, купи новый винт штатный, обточенный и покотсаный- имеет дисбаланс и разъёбывает сальник- подшипник.

Винт регулируемого шага- гуано, имеет по любому меньшее гидродинамическое качество и актуален при моторах 100сил+

Хоть с тремя тахометрами при изменении нагрузки второпях возможен перекрут или недокрут на нестандартном винте, штатный- завод испытывал и подбирал тщательно.

Лодку лучше напидарастить сразу аттрактантом вонючим , для увеличения скорости хода приманивании рыбы и отпугивания судьи :mrgreen:

Судзуку ФМАшную завод вылечил от проблем перегрева заменой ноги. Была нога от двухтактной раньше, счас родная, спецем под этот мотор сделанная.

 Пока нашел только ссылку на Смитовскую смазку - http://www.plat.co.j...errule-wax.html   . Дороговато , по моему . Кто найдет вариант дешевле  - поделитесь  

Именно этой смазкой пользуется Kit (Никита ) - Сосновоборский, самые радужные отзывы. Постоянно ловит зимой. Я за Эту Марку, не разоримся, смазка ведь, не шибко и дорого...

Надо зимой этим заниматься, летом воротят морду от заказа малого количества,в Химреактиве. :angry: . Да и времени небыло- в командировках, а потом сдохли от жары все комары. Я не забыл.

Хорошая и полезная весчь - ROD FERRULE WAX- смазка для стыков спинингов. Не менее полезная, чем добытые Хоббитом для Обчества пинцеты - мелкоколечкоразжимающие :mrgreen:

Особо - для тех, кто ползает осенью по речкам и часто спининг разбирает, чтобы по кустам не заломать. Стыки - ведь изнашиваются. На часто пользуемых- это хорошо заметно. Часто пользуемые - любимые. Жалко.

http://www.stcroixrods.com/shop/products/Ferrule_Wax-78-5.html

Цена- никого не разорит, есть и японские херовины, по 3 доллара.

Давайте для Обчества добудем? ведь зима, заклиненый стык- не радость. Хороший подарок- тоже.

Karelii- 1 шт.

Потому что ему глисс нах не нужен, как и мне. тоже такой мотор куплю, это он дуркует- :mrgreen:

Не помню точно,но вроде 25кг на силу.Вот и считай.

Саня- начинай курить снова- вес сбросишь, выйдешь на глиссер, правда опять мерзнуть начнешь, тут выбирать нада :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen:

Про спальники :mrgreen: Когда часто ездил, работа позволяла в Карелию- Тамбици- иногда пересекался с компанией своих друзей, хороших мужиков, но ахуительно добросовестно относившихся к водке. Они больше 2 дней не выдерживали и сматывались в Питер, но два дня надо пережить- коловращение круглосуточное и разговоры за жизнь. Спать невозможно. Попался на Кондратьевском спальник от ДЮ-Понт, под рост 2 метра, для экстремальных условий- комфортная ночевка до -20, экстремальная до -40. И это не наебали!- Спал на чердаке или на сене в сарае- реально в 20 градусный мороз- если все заывязки- клапана и завертки применить- тепло ведь, только ужасно вылезать. и не отпотевает, можно 5 дней так жить- потом сырость набирается и надо сушить в тепле. Найду его паспорт- ссылку выложу. При +5- тоже комфортно, только частично в этот спальник надо упаковаться. Был потрясен при первом применении :mrgreen:

Ну и нахуа козе баян! Попробуйте, бля буду поспать на лодочном АЭрдеке!- Надуть можно хоть до деревянной плотности, не шипит, быстро дуется насосом и сдувается насосом. Даже моей тушкой не продавливается, камни- ветки не чуствуются, минус- скользкий, так я попросил жену сшить чехол из ткани для автомобильных чехлов для сидений- воще ахуенно будет. А отпечаток сапога - моется водичкой, от рыбной вони- надо иметь китайскую хуёвину для рыбы складную, есть разные по размерам и хапужные тоже. Кстати грибы хорошо в неё собирать очень. Все равно 95% поездок - на машине, и самонадуваемость (хуевая) у матрасов - нах не нужна.

Аэрдек лучше брать в комплекте с небольшой лодкой- адназначно пригодиться рыбу ловить :mrgreen: :D :mrgreen:- меньше спина болеть будет, не всегда надо таскать 70 килограммовую надувнуху и тяжелый мотор

дешево почти всегда Гавно...

:smile: Да я знаю, + проблема куда его потом девать. Лучший коврик- аэрдек от лодки, хрен кто меня убедит в обратном, хоть на камнях спи :mrgreen:

А расскажу как я на рыбалку в субботу съездил. Бльше всего подходит эта ветка :(

В катерной стаянке замутили дискотеку форт данс, каждое лето на фортах сборище пидоров и нарков, теперь сделали у нас. Под рев армейского дизеля для света для пидоров и адзкий хэви метал поставил УАЗ на слипе, пошел за катером, мотор я снимаю- пиздят. Пока перегнал катер и разгрузил хурду уже в очередь два жипа с пидорскими желтыми катерами и бананами желтыми - катать пидоров. Повесил мотор, закинул в темпе все в катер, убирать УАЗ со слипа- хуй- стартер не крутит, и реле не счелкает :twisted: . На веревку, подтащили и бросили как раз у ебучего дизеля- все водилы пьяные, хорошо хоть так. Под капот- в такое пекло горячий двигун даже не посмотреть, спечешся нахер- плюнул- поплыл ловить рыбу. На выходе из стоянки, а фарватер очень узкий с каменьками- толпа купающихся пидоров, прямо посередке , где поглубже- на встречу соответственно здоровенный катер с пьяными пидорами и бананом- еле успел поднять мотор в положение для мелководье и тупо в берег. Кое как уплыл, дал полный газ и на Толбухин. Начал потихоньку остывать от всей этой хуйни и жарищи. ПИЗДыК - мотор сдох в 2 км от берега, и пустил лужу бензина на волны :twisted: :twisted: Понятно что ветер с берега, юго- восток, горячий и сильный- грести впадлу, снял мотор, встал на якорь- попала пиздюлинка мелкая резиновая под клапан уровня топлива в карбюраторе :twisted: :twisted: :twisted: Японские пидары ставят фильтр ДО бензонасоса, и облой от работающей мембраны насоса- попадает в карбюратор, второй случай за 10лет. Фильтр поставил после бензонасоса и всем советую. Перебрал карбюратор, вывернул свечи продул цилиндры, свечи новые, заодно,- завелся с полпинка , как обычно. Решил Бога не гневить поплыл домой, да и задуло неподецки. Завел УАЗ проволочкой- пластик в замке зажигания стал от жары пластилиновый- машина на солце стояла долго- и провернулась контактная группа. Ебать такие приключеня- ремонтировал машину рядом с дизелем, рядная шестерка старо МАЗовская- ревет как самолет и жаром пышет от неё. ВОТ B)

Копирнул с Фишера, пост от Бориса Чемоданова

Продам /все мало б/у/:

1. TALON ITM 7'4" -MXF2 -8-20 lb 1/4-1oz/ - 8 т.р.

2. DAIVA SEAHAWK .Таиланд. 10' 7-35 8-16lb - 5т.р.

3. ST CROIX PREMIER 6'6" 4-10 lb 1/8-1/2oz – 2.500т.р.

4. GLOOMIS HSR 9000-3S 7'6" 6-12lb 1/4-1/2oz GLX-ручка удлинена на 100мм, место соединения всё ещё не закрыто вставкой.- 7 т.р.

5. SABANEEV TEAM KUZMIN 3-00m 12-40g 10-20lb - 4т.р.

6. BANAX ULTRA US-60ULF2. 183см. 0,7- 6грамм. 2-4лбов. Мэйд ин Корея. -2.500 т.р.

м/б. 8 911 739 94 29.

Надл брать Талон и 9000, из них потом Хоббит, если захочет :wink: сделает ВЕСЧЬ!!! :rolleyes:

Идет потихоньку палочка под джиг и счуку в борще, как раз с Ка кашными кольцами :wink:

Date Status Details Office Prefecture

ZIP code

Jul 31

18:37 Posting/Collection

SAWARA Branch

Chiba prefecture

287-8799

Aug 1

2:20 Dispatch from outward office of exchange

TOKYO INTERNATIONAL Branch

Tokyo metropolis

138-8799

Aug 4

16:54 Arrival at inward office of exchange MOSKVA EMS RUSSIE

Я теперь знаю на чем пейсдато спать в лесу- это на вынутом из лоди аэрдеке :blush: Лучше любого самонадувного коврика!

Сама лодка,купленая ФМАой- тоже хорошая, возьму сегодня самый маломощный электромотор, и будет ахуительно. Маломощный- чтобы ходить в двух режимах- полный вперед и на веслах :smile: На промежуточных режимах- мотор включается через балластный резистор и только воду греет в озере, КПД- никакой. Если спаять широтно- импульсный блок управления- писчит ацки и рыбу пугает больше бензинового мотора :unsure:

В Ломоносове- хорошая гроза- можно жить, кошак ушел ловить мышей, их из норок выгоняет водой. Перед грозой счук клевал на домашнем водоеме. На Орбита.