Перейти к контенту

makes

Старейшины
  • Число публикаций

    3 785
  • Регистрация

  • Последнее посещение

  • Дней в топе

    52

Сообщения опубликованы makes

  1. в-третьих - все рыболовное оборудование, купленное сразу по оканчанию сезона, почему-то, оказывается самым ненужным. Зачем торопиться, весной на выставке купишь с еще большим дискаунтом... а может тебе его и подарят...

     

    Не правда ваша дяденька Диденко (с). Наоборот покупать лучше сразу после сезона (ну или по крайней мере четко определиться с тем, что нужно из снастей). А то потом, зимой, начинаешь всякую хуйню выдумывать от тоски по открытой водичке и начитавшись всякой билеберды. Что касается серьезных покупок так и делаю, после сезона определяю что хочется поменять или приобрести и не отступаю от этого (типа вот какой пиздатый ультралайтик за 15 тыс., люди им кайфово так ловят. По итогу оказываешьмя обладателем удилки которой просто не ловишь, ибо нет у тебя таких рыбалок). К мелочевке разной не относится, всякие там приманочки-прибамбасики приятно докупать все время.

  2. Хрень. Дорогая хрень.

    Если тебе не нравится скрутка у струны - ну возьми ты обжим поставь на ту же струну. Просто эта титановая проволока никакими свойствами от струны не отличается. Ебота, как говорят в Тюмени:)

    :) :) :) Есть поводки готовые из такого материала, стоят не хило. Как раз с обжимками, и в этом месте имеют тенденцию переламываться. Струна лучше.

  3. Денис в прошлом году что то подобное делал (по твоему же рецепту). На зимней рыбалке налил Саше-ханту, который нас привез к себе в угодья (в избу). Все, писец, утром пришлось пиздовать пешком, благо не очень далеко. Саша очухался (с трудом) к трем часам. Выпил все, х.з. сколько, грамм 150-200.

  4. Известны-известны, Коля Гусаковский, к примеру ломал,

    Коля, бля, изломал мне крепление эхолота вхлам. И совмесно с моими товарищами изломали мне лодку, мотор и что то еще (всего и не упомнишь) :) Так что не показатель :) :) :)

  5. Белье реально ахуенное, и в +5 в лодке (нихуя не жарко, а очень даже комфортно), тем более если на румпеле хуярить без лобового стекла, и в -25 (ловил в Нексусе + полартек 300 + Брунджи), сам прихуел, думал замерзну. Правда ветра не было и солнышко какое-никакое днем вылезло.

    http://s011.radikal.ru/i317/1011/fb/31684a45c579.jpg

     

    http://s007.radikal.ru/i301/1011/34/04b41166bd7c.jpg

     

     

    Правда не двигаюсь много, поэтому не могу сказать как оно будет если кил пять проити.

  6. Комбез лучше не брать.

    Лучше костюм с раздельными курткой и штанами.

    Бери Норфин.

     

    Эт точно, раздельный лучче. Или Норфин Арктик (до -25 заявлен, с термухой и флисом можно холоднее)-стоит 6200 розница, или Норфин Экстрим 2 (до -32 заявлен, про термуху и флис тоже самое) стоит 8200 розница.

  7. J.Silver

    Глянь таблицу выше, это реальные цифры, мы сами тестили непредвзято. Скорость по течке и против, надо в стоячке сложи и подели на два. Причем переставляя мотор (прижимая или отодвигая от транца) можно еще чуть улучшится, у нас время не было и мы особо незаморачивались. Еще распределение загрузки роль играет. Что бы стоять нормально надо качать электронасосом. Ну а на волне приличной и в пайольной хуй постоишь.

  8. Затребовали с меня твин SR-ку две тысячи пятого года выпуска, сцуко новый, исключительно в двухтысячном размере.

    Товар из категории "хер найдешь" дешевле девяти тысяч пятиста рублей.

    Прошу помочь. Готов метнуться пох куда, главное чтобы был новый и дешево (Тюмень, Питер - пох, про Подмосковье не говорю) :mrgreen:

    катушка TWIN POWER '05 (6ball + 1Roller) 2000S SR

    Если такой подойдет (с мелкой шпулей), то могу сделать за 9200 в Тюмени. Как забирать-передавать х.з., но можно придумать.

  9. Показатели, вполне реальны. Примерно такие же, были при тестировании Флагмана, и у нас в Питере.

     

     

     

    http://www.flagman-spb.ru/salenews/61.htm

     

    http://www.flagman-spb.ru/articles/37.htm

    Так эта таблица, что мы сами тестили на своих далеко не новых моторах. А вот про глисс со скоростью за двадцатку под пятеркой, с 2-мя пассажирами сомневаюсь (см. ссылку на предидущей стр.)

  10. Самое интересное, что взял его по наводке с Максфишинга :) Не помню от кого, но точно здесь задавал вопрос и даже не один человек сказали, что заебись. Посмотрел на выставке и взял.

  11. makes

    Понял, спасибо!

    (ну в смысле надо менять и лодку и мотор :rolleyes: )

    Бля, лодка реально понравилась. Но бывают траблы с качеством. Судя по инетругательствам и собственному опыту (одна из 10-12-ти, которые продали, была косячная). Правда производители устранили без вопросов (поменяли)и оплатили транспортные все. Травила по концевикам баллонов и внутри кокпита. Если в Питере, то наверное еще проще решить вопрос с браком, хотя неприятно блядь :(

  12. ИМХО. Флагман с укороченными отводаи сзади(классический флагман) не позволяет легко и спокойно при 18-сильном моторе выйти на глисс.Это факт, господа! Такнахуй он такой нужен? Про модификации пока не слышал. Аирдек впринципе пока гавно. Пиздёшь на счёт стояния 2-х мужиков со спинегами на нём. Жёсткий пол пока фореве! Думаю энд эве!?

    Аирдек это другая песня ( не "из далека-а долго-о течет река Волга" см. клип про белочку :) ) НДНД это не айрдек. Глисс под 18-ым в одного страшно (в полный газ), на тесте один так и не сел на скамейку, сидел на полу. Лодка легкая, поэтому на любое шевеление румпелем реагирует. Вдвоем уже спокойно. Про пиздешь и стояние, ты пробывал? Так нех пиздеть. Реально 7 часоов на джерк-фесте отстояли и заняли в личке 2-ое и 5-ое место.

     

    http://i040.radikal.ru/1011/65/e1a596d4eda1.jpg

     

    http://s42.radikal.ru/i097/1011/c4/219ab68612aa.jpg

     

    http://s56.radikal.ru/i151/1011/6f/e0ec63404efc.jpg

     

    http://s60.radikal.ru/i167/1011/68/fa21b82b43bd.jpg

     

    Стоять чуть хуже, чем на фанере, пол жесткий, но слегка пружинит.

  13. Стопроцентной чистоты эксперемента не было, т.к. был ветер и дул он с переменной скоростью. И не всегда (не во всех случаях) подбирали оптимальный для данний загрузки угол наклона к транцу. Короче все мах приближено к реальным, а не идеальным условиям.

    Дно качали Бравой (замеряли время на сборку в спокойном режиме), ногой надо качать до талого, перекачать не получится (в ножную)- сколько дурацкой силы есть, столько и качай.

  14. makes

    Про флагман 350 в сравнении с Мневом можно уточнить. Под каким мотором и насколько существенна разница с мневом по скорости, да и вообще. Много отзывов положительных по нему. У меня Кайман 300s (330 с укороченными баллонами) и четырехтактная шестерка тохатсу. Пока один ездил хватало , а тут напарник подвернулся, так вдвоем уже хуево, быстро не поедешь. Вот думаю то-ли лодку сменить, то-ли мотор (смортю на 9.8 Тоху двухтактную). Вот ЗДЕСЬ интересная картина, вдвоем даже под пятерой можно больше 20 км/ч перемещаться.

    А я на своем комплекте в одну харю 27 максимально, а если вдвоем - то уже никак, ну с ребенком километров 17-18. Вот в думках теперь, есть еще третий вариант конечно - напарника на хуй послать и ездить опять одному :mrgreen:

    Насколько что по скорости х.з., не замерял (мнев давно был, после него Форель и Солар и только теперь Флагман). В сравнение с Мневым эта БЕЗ ПАЙОЛА!!!, баллоны больше, вес легче, места больше, на волне колбасит меньше. По ссылке на таблицу, не скажу, что брехня, но ньюансы есть. Во первых два человека 90+65, это же, бля, не два, а полтора. Во вторых лодки с буквой L, это лайты из тонкого материала (считаю нах. если только на себе не таскать далеко). Потом моторы были какие нибудь нереальные :) (ну типа новье с оптимально подобранными винтами и смесью). Попробую запостить таблицу реальных измерений - типа моторы реально юзанные, с чуть коцаными винтами (Тоха 9,8(3-х летка) Ямаха 8-ка(5-тилетка), и Тоха 18(эта почти новая-1год.) Люди - двое под сотку (ну кил по 90-то точно) и третий 65 кг. (это как шмотки можно рассматривать).

    http://s008.radikal.ru/i303/1011/6e/b4d3afec8934.jpg

  15. Макс с ней приезжал в Новгород на тусу. Единственное, на мой взгляд преимущество - вес, а так - мне пока не нравятся с полом низкого давления лодки (видел две)

    Зря вы это. У меня сейчас Флагман 350-ый, до этого было две пайольных (Фрегат и Мнев) и риб маленький (Форелька мневская). Нравиться очень, ебли ни какой со сборкой-разборкой(первопричина покупки), по волне хорошо идет, стоять вообще не проблема, особенно если докачена нормально (7-ми часовые соревнования по джерку в двоем отстояли легко), легкая опять таки.

  16. Вот я на 360 на картинках смотрю - и очень мне нравится она всем и внутренним пространством и весом есть тока два НО

    1. Болт который с прокладками - эта система может течь..

    2. Неприличная цена на сайте изготовителя - не должна лодка отечественного происводства стоить 1850 баксов.

     

    и если с первым можно мирится то вот второе грустно и беспеспективно для моего бютжета...

     

    и нфуя там джип? судя по картинкам я в своего опеля три таких засуну - очень компактно складывается... но блять цена... :shock:

    Вова подбирал какие-то прокладки силиконовые под болты.

    Цена очень даже приличная, ты попробуй импортные РИБы глянь, поймешь, что эта цена как раз за отечественную лодку. Там прикол в достаточно время-затрато-технологичноемком процессе изготовления корыт пластиковых.

    А про джип - кроме лодки ты прешь еще шмурдяк всякий, снасти, мотор с баком, наконец. Если у тебя лодка влазит, а половина всего остального хозяйства нет, тогда беда.

  17. И как у Вовы (товарища) впечатления по сравнению с ПВХ?

    Так она и есть ПВХ, только РИБ (то есть с пластиковым корытом). Корыто тут складное, в этом прикол, типа РИБ, который можно перевозить в багажнике. Только авто не маленькое нужно, он на крузаке возит. Минимум, наверно Хонду СRV надо или Форик. Быстро разворачивается и сворачивается, легкий достаточно для своего размера. По волне хорошо идет, и не по волне тоже :) Он ездит под Тохой 18-ой, скорость 48 км. в одного (чуть страшновато). Из минусов- дно не ровное (надо делать вставыши решетчатые), подбирать прокладки (шайбы силиконовые) и следить за ними, что бы вода не бежала в местах крепления секций болтами.

×
×
  • Создать...