Перейти к контенту

makes

Старейшины
  • Число публикаций

    3 776
  • Регистрация

  • Последнее посещение

  • Дней в топе

    52

Сообщения опубликованы makes

  1. Комбез лучше не брать.

    Лучше костюм с раздельными курткой и штанами.

    Бери Норфин.

     

    Эт точно, раздельный лучче. Или Норфин Арктик (до -25 заявлен, с термухой и флисом можно холоднее)-стоит 6200 розница, или Норфин Экстрим 2 (до -32 заявлен, про термуху и флис тоже самое) стоит 8200 розница.

  2. J.Silver

    Глянь таблицу выше, это реальные цифры, мы сами тестили непредвзято. Скорость по течке и против, надо в стоячке сложи и подели на два. Причем переставляя мотор (прижимая или отодвигая от транца) можно еще чуть улучшится, у нас время не было и мы особо незаморачивались. Еще распределение загрузки роль играет. Что бы стоять нормально надо качать электронасосом. Ну а на волне приличной и в пайольной хуй постоишь.

  3. Затребовали с меня твин SR-ку две тысячи пятого года выпуска, сцуко новый, исключительно в двухтысячном размере.

    Товар из категории "хер найдешь" дешевле девяти тысяч пятиста рублей.

    Прошу помочь. Готов метнуться пох куда, главное чтобы был новый и дешево (Тюмень, Питер - пох, про Подмосковье не говорю) :mrgreen:

    катушка TWIN POWER '05 (6ball + 1Roller) 2000S SR

    Если такой подойдет (с мелкой шпулей), то могу сделать за 9200 в Тюмени. Как забирать-передавать х.з., но можно придумать.

  4. Показатели, вполне реальны. Примерно такие же, были при тестировании Флагмана, и у нас в Питере.

     

     

     

    http://www.flagman-spb.ru/salenews/61.htm

     

    http://www.flagman-spb.ru/articles/37.htm

    Так эта таблица, что мы сами тестили на своих далеко не новых моторах. А вот про глисс со скоростью за двадцатку под пятеркой, с 2-мя пассажирами сомневаюсь (см. ссылку на предидущей стр.)

  5. Самое интересное, что взял его по наводке с Максфишинга :) Не помню от кого, но точно здесь задавал вопрос и даже не один человек сказали, что заебись. Посмотрел на выставке и взял.

  6. makes

    Понял, спасибо!

    (ну в смысле надо менять и лодку и мотор :rolleyes: )

    Бля, лодка реально понравилась. Но бывают траблы с качеством. Судя по инетругательствам и собственному опыту (одна из 10-12-ти, которые продали, была косячная). Правда производители устранили без вопросов (поменяли)и оплатили транспортные все. Травила по концевикам баллонов и внутри кокпита. Если в Питере, то наверное еще проще решить вопрос с браком, хотя неприятно блядь :(

  7. ИМХО. Флагман с укороченными отводаи сзади(классический флагман) не позволяет легко и спокойно при 18-сильном моторе выйти на глисс.Это факт, господа! Такнахуй он такой нужен? Про модификации пока не слышал. Аирдек впринципе пока гавно. Пиздёшь на счёт стояния 2-х мужиков со спинегами на нём. Жёсткий пол пока фореве! Думаю энд эве!?

    Аирдек это другая песня ( не "из далека-а долго-о течет река Волга" см. клип про белочку :) ) НДНД это не айрдек. Глисс под 18-ым в одного страшно (в полный газ), на тесте один так и не сел на скамейку, сидел на полу. Лодка легкая, поэтому на любое шевеление румпелем реагирует. Вдвоем уже спокойно. Про пиздешь и стояние, ты пробывал? Так нех пиздеть. Реально 7 часоов на джерк-фесте отстояли и заняли в личке 2-ое и 5-ое место.

     

    http://i040.radikal.ru/1011/65/e1a596d4eda1.jpg

     

    http://s42.radikal.ru/i097/1011/c4/219ab68612aa.jpg

     

    http://s56.radikal.ru/i151/1011/6f/e0ec63404efc.jpg

     

    http://s60.radikal.ru/i167/1011/68/fa21b82b43bd.jpg

     

    Стоять чуть хуже, чем на фанере, пол жесткий, но слегка пружинит.

  8. Стопроцентной чистоты эксперемента не было, т.к. был ветер и дул он с переменной скоростью. И не всегда (не во всех случаях) подбирали оптимальный для данний загрузки угол наклона к транцу. Короче все мах приближено к реальным, а не идеальным условиям.

    Дно качали Бравой (замеряли время на сборку в спокойном режиме), ногой надо качать до талого, перекачать не получится (в ножную)- сколько дурацкой силы есть, столько и качай.

  9. makes

    Про флагман 350 в сравнении с Мневом можно уточнить. Под каким мотором и насколько существенна разница с мневом по скорости, да и вообще. Много отзывов положительных по нему. У меня Кайман 300s (330 с укороченными баллонами) и четырехтактная шестерка тохатсу. Пока один ездил хватало , а тут напарник подвернулся, так вдвоем уже хуево, быстро не поедешь. Вот думаю то-ли лодку сменить, то-ли мотор (смортю на 9.8 Тоху двухтактную). Вот ЗДЕСЬ интересная картина, вдвоем даже под пятерой можно больше 20 км/ч перемещаться.

    А я на своем комплекте в одну харю 27 максимально, а если вдвоем - то уже никак, ну с ребенком километров 17-18. Вот в думках теперь, есть еще третий вариант конечно - напарника на хуй послать и ездить опять одному :mrgreen:

    Насколько что по скорости х.з., не замерял (мнев давно был, после него Форель и Солар и только теперь Флагман). В сравнение с Мневым эта БЕЗ ПАЙОЛА!!!, баллоны больше, вес легче, места больше, на волне колбасит меньше. По ссылке на таблицу, не скажу, что брехня, но ньюансы есть. Во первых два человека 90+65, это же, бля, не два, а полтора. Во вторых лодки с буквой L, это лайты из тонкого материала (считаю нах. если только на себе не таскать далеко). Потом моторы были какие нибудь нереальные :) (ну типа новье с оптимально подобранными винтами и смесью). Попробую запостить таблицу реальных измерений - типа моторы реально юзанные, с чуть коцаными винтами (Тоха 9,8(3-х летка) Ямаха 8-ка(5-тилетка), и Тоха 18(эта почти новая-1год.) Люди - двое под сотку (ну кил по 90-то точно) и третий 65 кг. (это как шмотки можно рассматривать).

    http://s008.radikal.ru/i303/1011/6e/b4d3afec8934.jpg

  10. Макс с ней приезжал в Новгород на тусу. Единственное, на мой взгляд преимущество - вес, а так - мне пока не нравятся с полом низкого давления лодки (видел две)

    Зря вы это. У меня сейчас Флагман 350-ый, до этого было две пайольных (Фрегат и Мнев) и риб маленький (Форелька мневская). Нравиться очень, ебли ни какой со сборкой-разборкой(первопричина покупки), по волне хорошо идет, стоять вообще не проблема, особенно если докачена нормально (7-ми часовые соревнования по джерку в двоем отстояли легко), легкая опять таки.

  11. Вот я на 360 на картинках смотрю - и очень мне нравится она всем и внутренним пространством и весом есть тока два НО

    1. Болт который с прокладками - эта система может течь..

    2. Неприличная цена на сайте изготовителя - не должна лодка отечественного происводства стоить 1850 баксов.

     

    и если с первым можно мирится то вот второе грустно и беспеспективно для моего бютжета...

     

    и нфуя там джип? судя по картинкам я в своего опеля три таких засуну - очень компактно складывается... но блять цена... :shock:

    Вова подбирал какие-то прокладки силиконовые под болты.

    Цена очень даже приличная, ты попробуй импортные РИБы глянь, поймешь, что эта цена как раз за отечественную лодку. Там прикол в достаточно время-затрато-технологичноемком процессе изготовления корыт пластиковых.

    А про джип - кроме лодки ты прешь еще шмурдяк всякий, снасти, мотор с баком, наконец. Если у тебя лодка влазит, а половина всего остального хозяйства нет, тогда беда.

  12. И как у Вовы (товарища) впечатления по сравнению с ПВХ?

    Так она и есть ПВХ, только РИБ (то есть с пластиковым корытом). Корыто тут складное, в этом прикол, типа РИБ, который можно перевозить в багажнике. Только авто не маленькое нужно, он на крузаке возит. Минимум, наверно Хонду СRV надо или Форик. Быстро разворачивается и сворачивается, легкий достаточно для своего размера. По волне хорошо идет, и не по волне тоже :) Он ездит под Тохой 18-ой, скорость 48 км. в одного (чуть страшновато). Из минусов- дно не ровное (надо делать вставыши решетчатые), подбирать прокладки (шайбы силиконовые) и следить за ними, что бы вода не бежала в местах крепления секций болтами.

  13. Помню на каком то соревновании у меня щучка, прямо уже в рука отхуярила джигу с коротким поводочком. А приманка в жабрах. Ну я ее доставать не стал (плюс вес и минус время) и стал как есть.

    Макс, мог встрять :030: и лепил бы потом нелепые отмазы про то, что обожрался трамалу перед соревами. И косил бы под инвалида всю оставшуюся жизнь.

  14. Термоставка, дышащая- это всё заибе. Но куда в резиновых сапогах она будет влагу выкидывать? В себя как тампакс напитает. А смысл? Влаге надо куда то уходить. Я так думаю....

    А куда она в бафинах резиновых уходит. Стекает по стенкам вниз, а там стелька перфорированная толстая, которая типа отделяет влагу от вкладыша и ноги. Возьми баффин в магазе и посмотри. Ты же не по сто-двести грамм пота выделяешь :015: , плюс вставка в себя впитывает и греет все равно. Потом ты вечерем вытащил её и просушил, на крайняк на ногах оставил ночью- она за счет твоего тепла просыхает.

    Если в резиновые сапоги запиздошить стельку такую и размер подобрать под неё и вставыш, то наверное неплохо получится. Холоднее, чем в родном сапоге, но зато легче и дешевле.

  15. Тогда последний вопрос на сегодня... :wink: В них нога сильно преет при длительном переходе?

    У меня даже без переходов потели аж пиздец, в Lemigo Wellington 862 Grenlander. При +5, к обеду ноги были сырыми и начинали мерзнуть слегка. Но у меня вообще потеют ноги достаточно сильно (ну а че, только мертвые не потеют :) ). Плюс подошва. которую можно пробить. наверное, даже сучком острым. Понравилась в них только легкость и цена нормальная.

    Сам взял бы (и возьму к весне) Макбутсы для однодневных рыбалок+многодневные, но с ночевкой в избе теплой. И Баффины Трапперы (носил с 2001г., устали) под остальные длительные, неблагоустроенные, от +10-15 (в лодке нихуя не жарко) до -15-17 (на зимней рыбале на лунках не мерз). Ходить в трапперах нормально более-менее, только при +15 сопреешь нах, от +5 уже ничего будет. У нас охотники под ходовую Бафины хантеры брали, вроде неплохо отзываются (осенние охоты).

    Максовский опыт с суперлайтами очень интересен. Зимой у нас не катит только, без ног останешься. На осень-весну только.

  16. Не, но вы реально как дети малые :)

    Да, только пару-тройку страниц назад облил говнецом народ с ног до головы и дело то, забыл?

    Не забыл, только по мне он не меня (ну и весь народ), это он себя облил ;)

    А на сей раз абсолютно нормально и конструктивно высказался, мож слегка с подьебочкой, так здесь это допускается.

  17. Татарин, похоже у вас нет чуйства самосохранения, нее наверное Мега-самомнение о себе...

    А че? На мой взгляд человек толково, и слава богу без оскорблений, на сей раз высказался. А про самомнение, да, имеет место быть. Так ведь не безосновательно :rolleyes:

×
×
  • Создать...