makes

J.Silver Глянь таблицу выше, это реальные цифры, мы сами тестили непредвзято. Скорость по течке и против, надо в стоячке сложи и подели на два. Причем переставляя мотор (прижимая или отодвигая от транца) можно еще чуть улучшится, у нас время не было и мы особо незаморачивались. Еще распределение загрузки роль играет. Что бы стоять нормально надо качать электронасосом. Ну а на волне приличной и в пайольной хуй постоишь.

катушка TWIN POWER '05 (6ball + 1Roller) 2000S SR Если такой подойдет (с мелкой шпулей), то могу сделать за 9200 в Тюмени. Как забирать-передавать х.з., но можно придумать.

Так эта таблица, что мы сами тестили на своих далеко не новых моторах. А вот про глисс со скоростью за двадцатку под пятеркой, с 2-мя пассажирами сомневаюсь (см. ссылку на предидущей стр.)

Самое интересное, что взял его по наводке с Максфишинга :) Не помню от кого, но точно здесь задавал вопрос и даже не один человек сказали, что заебись. Посмотрел на выставке и взял.

Бля, лодка реально понравилась. Но бывают траблы с качеством. Судя по инетругательствам и собственному опыту (одна из 10-12-ти, которые продали, была косячная). Правда производители устранили без вопросов (поменяли)и оплатили транспортные все. Травила по концевикам баллонов и внутри кокпита. Если в Питере, то наверное еще проще решить вопрос с браком, хотя неприятно блядь :(

Аирдек это другая песня ( не "из далека-а долго-о течет река Волга" см. клип про белочку :) ) НДНД это не айрдек. Глисс под 18-ым в одного страшно (в полный газ), на тесте один так и не сел на скамейку, сидел на полу. Лодка легкая, поэтому на любое шевеление румпелем реагирует. Вдвоем уже спокойно. Про пиздешь и стояние, ты пробывал? Так нех пиздеть. Реально 7 часоов на джерк-фесте отстояли и заняли в личке 2-ое и 5-ое место. http://i040.radikal.ru/1011/65/e1a596d4eda1.jpg http://s42.radikal.ru/i097/1011/c4/219ab68612aa.jpg http://s56.radikal.ru/i151/1011/6f/e0ec63404efc.jpg http://s60.radikal.ru/i167/1011/68/fa21b82b43bd.jpg Стоять чуть хуже, чем на фанере, пол жесткий, но слегка пружинит.

:155: :157: :030: :028:

Стопроцентной чистоты эксперемента не было, т.к. был ветер и дул он с переменной скоростью. И не всегда (не во всех случаях) подбирали оптимальный для данний загрузки угол наклона к транцу. Короче все мах приближено к реальным, а не идеальным условиям. Дно качали Бравой (замеряли время на сборку в спокойном режиме), ногой надо качать до талого, перекачать не получится (в ножную)- сколько дурацкой силы есть, столько и качай.

Насколько что по скорости х.з., не замерял (мнев давно был, после него Форель и Солар и только теперь Флагман). В сравнение с Мневым эта БЕЗ ПАЙОЛА!!!, баллоны больше, вес легче, места больше, на волне колбасит меньше. По ссылке на таблицу, не скажу, что брехня, но ньюансы есть. Во первых два человека 90+65, это же, бля, не два, а полтора. Во вторых лодки с буквой L, это лайты из тонкого материала (считаю нах. если только на себе не таскать далеко). Потом моторы были какие нибудь нереальные :) (ну типа новье с оптимально подобранными винтами и смесью). Попробую запостить таблицу реальных измерений - типа моторы реально юзанные, с чуть коцаными винтами (Тоха 9,8(3-х летка) Ямаха 8-ка(5-тилетка), и Тоха 18(эта почти новая-1год.) Люди - двое под сотку (ну кил по 90-то точно) и третий 65 кг. (это как шмотки можно рассматривать). http://s008.radikal.ru/i303/1011/6e/b4d3afec8934.jpg

Нервничаешь :) :) :)

Зря вы это. У меня сейчас Флагман 350-ый, до этого было две пайольных (Фрегат и Мнев) и риб маленький (Форелька мневская). Нравиться очень, ебли ни какой со сборкой-разборкой(первопричина покупки), по волне хорошо идет, стоять вообще не проблема, особенно если докачена нормально (7-ми часовые соревнования по джерку в двоем отстояли легко), легкая опять таки.

Вова подбирал какие-то прокладки силиконовые под болты. Цена очень даже приличная, ты попробуй импортные РИБы глянь, поймешь, что эта цена как раз за отечественную лодку. Там прикол в достаточно время-затрато-технологичноемком процессе изготовления корыт пластиковых. А про джип - кроме лодки ты прешь еще шмурдяк всякий, снасти, мотор с баком, наконец. Если у тебя лодка влазит, а половина всего остального хозяйства нет, тогда беда.

Так она и есть ПВХ, только РИБ (то есть с пластиковым корытом). Корыто тут складное, в этом прикол, типа РИБ, который можно перевозить в багажнике. Только авто не маленькое нужно, он на крузаке возит. Минимум, наверно Хонду СRV надо или Форик. Быстро разворачивается и сворачивается, легкий достаточно для своего размера. По волне хорошо идет, и не по волне тоже :) Он ездит под Тохой 18-ой, скорость 48 км. в одного (чуть страшновато). Из минусов- дно не ровное (надо делать вставыши решетчатые), подбирать прокладки (шайбы силиконовые) и следить за ними, что бы вода не бежала в местах крепления секций болтами.

Да-да, нехуй над людьми глумиться :)

У нас есть :) , у Вовы (товарища) такой (360-ый). Будет продавать, еще какой-то (380-ый по моему) будет тестить.

Отбери у Аgg, ну или купи, если отобрать не получится :) .

Макс, мог встрять :030: и лепил бы потом нелепые отмазы про то, что обожрался трамалу перед соревами. И косил бы под инвалида всю оставшуюся жизнь.

А куда она в бафинах резиновых уходит. Стекает по стенкам вниз, а там стелька перфорированная толстая, которая типа отделяет влагу от вкладыша и ноги. Возьми баффин в магазе и посмотри. Ты же не по сто-двести грамм пота выделяешь :015: , плюс вставка в себя впитывает и греет все равно. Потом ты вечерем вытащил её и просушил, на крайняк на ногах оставил ночью- она за счет твоего тепла просыхает. Если в резиновые сапоги запиздошить стельку такую и размер подобрать под неё и вставыш, то наверное неплохо получится. Холоднее, чем в родном сапоге, но зато легче и дешевле.

У меня даже без переходов потели аж пиздец, в Lemigo Wellington 862 Grenlander. При +5, к обеду ноги были сырыми и начинали мерзнуть слегка. Но у меня вообще потеют ноги достаточно сильно (ну а че, только мертвые не потеют :) ). Плюс подошва. которую можно пробить. наверное, даже сучком острым. Понравилась в них только легкость и цена нормальная. Сам взял бы (и возьму к весне) Макбутсы для однодневных рыбалок+многодневные, но с ночевкой в избе теплой. И Баффины Трапперы (носил с 2001г., устали) под остальные длительные, неблагоустроенные, от +10-15 (в лодке нихуя не жарко) до -15-17 (на зимней рыбале на лунках не мерз). Ходить в трапперах нормально более-менее, только при +15 сопреешь нах, от +5 уже ничего будет. У нас охотники под ходовую Бафины хантеры брали, вроде неплохо отзываются (осенние охоты). Максовский опыт с суперлайтами очень интересен. Зимой у нас не катит только, без ног останешься. На осень-весну только.

Не, но вы реально как дети малые :) Не забыл, только по мне он не меня (ну и весь народ), это он себя облил ;) А на сей раз абсолютно нормально и конструктивно высказался, мож слегка с подьебочкой, так здесь это допускается.

А че? На мой взгляд человек толково, и слава богу без оскорблений, на сей раз высказался. А про самомнение, да, имеет место быть. Так ведь не безосновательно :rolleyes:

Все, сообщил куда надо - готовится убийство и подлог документов. За Покером уже выехали :D .

Игорь, с 2-хтысячным сообщением тебя :157: !

Да нет, та самая. Мож не четыре, но щас по фотам глянул- весна 2008 уже с ней. За 2007г. фоток под рукой нет, на работе я.

Бля, Игорь, я думал ты прайс скинул, а там какая то хрень непонятная :)