Перейти к контенту

Гусаковский

Старейшины
  • Число публикаций

    8 816
  • Регистрация

  • Последнее посещение

  • Дней в топе

    10

Сообщения опубликованы Гусаковский

  1. Прицеп не помешает никогда !:rolleyes:

    Собрать лодку - одно , а спустить на воду - совсем другое .

    Слышал , там какой-то гемор с установкой транцевых колёс ?

    Днище мешает , из-за него форма дуг хитрая нужна .

     

    А распределение загрузки на Ротане - тоже непростая тема .

    У меня , почему-то , сложилось впечатление , что пассажир помог бы Мише стабилизировать швыряние из стороны в сторону под встречным ветром и волной .

     

    Может быть , я и ошибаюсь ... .:pisya:

    колеса - без проблем

    новичков просто пугает что труба упирается в днище надувное а это нифига не страшно

    и спускаешь с мотором и шмотьем без проблем

    я 390 широко-толстую пайолку пытался возить на прицепе - год с лишним - не понравилось

     

    в стороны Ротан не швыряет даже под новичком - скеги - как рельсы

    при большой встречной волне и ветре нос пригрузил и вперед

    товарищи попозже подъедут

  2. Врать не буду , не ходил .

    Но того , что я видел на Онеге , хватает мне для обоснованных сомнений в удобности хождения на нём ИМЕННО в ОДИНОЧКУ .

    С носовой загрузкой или пассажиром эта лодка имеет немало неоспоримых преимуществ перед другими конструкциями .

    Особенно , если возить его на прицепе .

    :pisya: :pisya: :pisya:

    уй ну натурально почти все все наоборот

    на прицепе-то зачем

    у меня его раньше жена в одиночку собирала минут за 8 а она у меня маленькая и хрупкая (пайол и стрингеров там и правда очень мало)

    и нос нам нем надо грузить очень дозированно

    и с пассажиром хуже чем без него

    :pisya: :pisya: :pisya:

  3. Если сидишь посередине лодки с удлинителем румпеля .:rolleyes:

     

    Шёл , как-то раз , рядом с таким "пароходом" . Из Андомы в Онегу .

     

    Миша , порожний , в одиночку боролся со встречным ветром и нагонной волной . Колбасило его - шопездец !

     

     

    Парусность у Ротана весьма нехилая , даже по сравнению с немаленьким Антеем .

     

    шел один раз рядом - очень мало чтобы делать выводы

    Миша ваш был наверное не очень опытным ротановодителем

    мореходность при правильном использовании у него выше пайольных (была у меня и антейразмерная пайолка два или три года)

  4. Крайне своеобразная посудина .

    В одиночку - практически неуправляемая , при наличии даже небольшого ветра на водоёме .

     

    Андрей а ты сколько на Ротане проплыл ?

     

    крайне своеобразная - 100 процентов согласен

    в одиночку - практически неуправляемая - за 4 года управления не заметил

     

    на снегоходных сайтах есть присказка - перед тем как обругать чужой снегоход поездите на нем хотя бы сезон

     

    наоборот воспринимаю его как комлект "эгоист-люкс" - в одиночку офигенно особенно в ветер и волну

     

    своеобразная - знаю людей вроде не мегаидиотов к-рые его купили, не смогли разогнать больше 25 не смогли свернуть в упаковку, приехали в город и продали на 10000 дешевле

  5. вот я смотрю, Гусаковский какой то экстримал, и летом, и зимой, вопрос скорее к нему, че будет если с разгону на ПВХ выскочить на песчаный пологий берег, при этом успев поднять мотор, лодку сразу на помойку, или можно периодически все таки таким образом парковаться

    если нормальная лодка (склейка и материал) и песок без камней арматуры и пр. то без проблем

    попробуй в гугле набрать "ротан" и "форум" - там есть фотки специальных-беспроблемных выездов на берег на глиссе - в ротане снизу на лыжах мощное усиление - можно и на бетон выехать

    вот только зачем ?

  6. Все гандонки хороши - для своих целей (420 Ротан ваще супер) , но не надо их натягивать на то , что они дать не могут : скорость , комфорт , безопасность ...

    Для меня сейчас был бы идеальным вариант , когда ты приезжаешь на рыбоём и без геморроя отплываешь на прокатной посудине , за разумные деньги . При широком выборе лодок , моторов , катеров .

    гандонки натягивать - высокий слог, не хуже чем "клизмы"

    еще бы понял такое от капитана серьезного катера, хотя все равно хамство

    а от безопасного комфортного и скоростного прогресса 4 под ямахой 15 :nm067:

    поставлю двоих в игнор

  7. кста про храп

    вчера наверное последний раз пил перцовку

    чета разонравилось

    прощщай разнообразная водка

    здравствуй коньяк виски текила и хз еще чего

     

    а их много не попьешь (слава богу) да и худею

    так что может меньше храпеть буду

  8. Коля, мы были на енотском ГАНДОНЕ 330 длиной! И как то вдвоем в нем спать умудрялись:) Но ты тогда не храпел, поэтому мы остались живы:)

    не я про тот случай когда нас потом Саша "спортивное рыболовство" по каналу буксировал

    точно на люмине были

  9. Когда переходил на раздельное питание,тогда и отказался от супов.В пище предпочитаю полезные качества,а не вкусовые.

    не кинешь пару ссылок про раздельное питание полюбопытствовать (интересно но супы люблю)

  10. вспомнил еще

    на нарвском вдхр с Шабаровым чуть не утопили нах местную прогрессообразную кастрюлю - ловили - стояли жопой к вроде мелкой волне смотрю башка мотора подозрительно низко в воде - еле отчерпали у ближайшего берега- в ящиках на жопе вместо пены - вода

  11. страшно было когда на Тунгуске (угол Виви) подтекший бензин в небольшом катере водометном (двигатель 2106) взорвался - дюралевая крышка моторного отсека метров на хз сколько улетела и утонула вторая на сопле-остатке петли повисла

    в открытом катере выдавило переднее стекло и разбило боковые !!

    на баках с только что залитыми 80ю литрами бензина пламя сантиметров 30 Серега с Вовой ведрами льют на них воду а я на носу гребу веслом к довольно далекому берегу глядя на уплывающие шмотки и думаю мы взорвемся или утонем ?

    есть фото потом на берегу

     

    а с БМП на варецких на прогрессе или не помню казанке на чужом (енотском по-моему) мелкосильном (2лс?) моторе

    а раздует

    а заглохнет

    дураки :030:

  12. Ну во-первых, как кто-то тут сказал... Антей лодка для рыбалки... она не скоростная ни разу. Во-вторых, Ротан - это не для меня.... специфичная тема... со специфичными дном, обводами, повадками.

    специфичная - факт

    к загрузке капризная - изменение ветра - изменяй распределение груза

    но прикольная на волне ебанистически мягкая - и режет ее лыжами и гнется сама и сидишь на мягком

    при невысокой загрузке едет чисто на лыжах быстро мягко безопасно

    если суметь поймать внутрь волну (мне пока не удавалось) - для выливания есть 2 постоянно открытые дырки в кулак размером - лет 5 уже не отчерпываюсь

    до него были 2 пайольные лодки - стоять удобнее острое на дно бросать можно с размаху но в злую погоду или если ехать далеко не по глади (позвоночник из трусов вытряхивать - помните МП писал - это я его по заливу катал) нуегонах

    один раз после примерно года уже ротаноплавания согласился сесть к товарищу на переднюю банку в пайолку (давай на моей уже все загружено...) пиздец как надолбался

     

    простой пример - позавчера Бауков плавал на пайолке возле Свири а я на Ротане возле Волхова

    вечером созванивались спрашиваю чего на Торпак не съездил - говорит дует нуегонах

    а я с Крениц почти до Кивгоды доехал (и обратно соотв.)

     

    если бы я жил на реке стопудов ездил бы на небольшом дюрале с сорокетом или полтинничком а раз я живу в городе и плаваю по открытым водоемам и не слишком дерипаска - пвх самое то, особенно катамаранистая

     

    с Самим Максимом Петровичем довольно много плавали (года 3, а Макс ?) на казанке 5 наверное м3 (остроносой) и иногда прогрессе4 на 30м моторе

     

    понемногу а на некоторых и побольше еще наверное на видах 6 дюралек поплавал и на стольких же пвхашках кроме своих

     

    всякоразным злопыхателям

    написать слово клизма много ума не надо (не стоит - берите пример с меня - я же ваши параходы говном не мажу) - не хотелось бы ставить в игнор - вдруг что-нибудь умное скажете

    • Like 1
×
×
  • Создать...