Turist

Только по голосу))))) А про резину правда. Старую, снятую с крюка, скидываю в одно место, потом с ходу и не скажу точно Сава или Гамблер.

Сынишко, аднака, попросился в воскресенье на рыбалку:)

Тогда надо заняться продажей, пока сезон. Выставлю за 47 наверное.

Не докуя? Обладая небольшой проворностью, можно новый купить за 65-67.

А почем нужно продавать Т9,8, купленный в 2006 году, не битый, с родным винтом и небольшим пробегом?

А я саву от гамблера и не могу отличить) Когда в упаковке, то еще куда не шло))))) http://forum.maxfishing.net/uploads/gallery/album_429/gallery_3019_429_168835.jpg а вот после рыбалки так и не вспомню на 100 % то ли Сава, то ли Гамблер был :) если рвалась быстро, значит на Саву ловил))

Не Макс, так не честно) Мы в воскресенье с Ваней ходили, если он на своей банке - киль гребет и скорость 24-25, пересел на ящик ближе к корме 26-27 и в воде пол корпуса всего. А 2 км/ч как раз хватит на отставание. Кроме посадки еще много чем можно замедлить лодки, но это пусть спецы разъясняют) Да кто тебе её даст то? Понапакупают прав :pisya:

Макс, А хули делать то? Это у нас основной размер:) У меня в деревне ваще 90 % щуки до кило. Я не беру, но остальные берут всю.

Тяжелее и дольше. Кайман был 360, а Флагман 380, но он легче. Хотя нет задачи их сравнивать, к слову пришлось. Сравнить хочу с Компасом, на одном моторе и одинаковой загрузке.

Слава, скорость то меня устраивает. Примерно такая же, как была на Каймане, но выход на глисс тяжелее. Втроём, думаю, уже не реал, как было на Каймане. Плюс такого киля, пока увидел только на волне - мягче и нос не проваливается, что позволяет держать скорость на большей волне, чем раньше.

"Не+правдивый ты наш" :) Я про КИЛЬ писал. А киль - это то, что по центру днища, от кормы до носа. А угол на транце, это один из показателей конструкции киля (или днища). Килеватый Флагман или нет, килеватее ли он Каймана или наоборот, пусть спецы разбираются. Я всего лишь эксплуатирую то, что имею. Большой надувной киль на Флагмане увеличил осадку, по сравнении с Кайманом. И если сравнивать водоизмещаюшие режимы, снизил "проходимость" (для сплава, например, такой киль явно не подойдет) В добавок, видимо увеличилось сопротивление, что и мешает выходу на глис. "Художественный ты наш" :) Почему не выложил вот это? Или это не киль, по твоему?

Опозорил и не оправдал надежд ))))))))

Я какаю много и регулярно:)

У вас там в Ярославле всё не как у людей:)

Ну-ну.

Надо как нибудь под одним мотором попробовать. Интересно.

Ну так я на Тохе 9,8 это её предел)))

Тоже брал по осени несколько пачек. Резина вроде прикольная, но пока только пара некчемных рыб.

Андрюха, ты мотор обкатал? Сегодня с сыном катался, померил скорость 26-27 км/ч. После Каймана второй раз на Флагмане сталкиваюсь с проблемой глубокого киля: выход на глис тяжелее и на мели и траве проходимость никудышняя. Что там на Компасе?

Они не видели)))) Когда на Сейшелы поехали, твои смс даже не открывали. И кличку то твою один раз в суе вспомнили, и сразу первого парусника упустили. Страшный ты человек:)

))))))))) Погоду обещают не хуже, чем прошлый раз! Созвонимся.