Stern

1742292323-8fc9de7d85b7d21e0a31367153fb075d.mp4

1742312672-35a555f448ac5b14f97a5e80793c7042.mp4

1742330837-88c269764bb2988882a6169df14fc0bd.mp4

Насильно привели, как пить дать

По фоткам в вивино

Наверняка

Надо тоже посчитать

Гыгыгы На святое покусились 1407102320_StarWars-ReturnofNorthKorea(OfficialMusicVideo).mp4

Строительство I очереди Центральной станции аэрации, 1974 год, Ленинград Это были первые очистные сооружения в истории Ленинграда. Для строительства I очереди Центральной станции аэрации был искусственно намыт остров названный Белым.

Миша Зорк передаёт:

В магазине светильников, 1989 год, Новосибирск

Голубь то попутал что-то Или? 1742138395-a0f2853df4df7306fa19c08c828914f3.mp4

Очень прикольно получается 3hohjt.mp4

Уже и забыл, что была такая передача

1742030166-caea5280b417d343f1fc61bd274421b1.mp4

1742031709-c16bd9a3c5951d419b19b57b7bd007f0.mp4

Поласкай свою киску aYQOm20_460sv.mp4

Электропоезд Ср3–1303 прибывает на станцию Петровско–Разумовское, 1957 год, Москва В электропоездах всех модификаций серии С двери в вагоны открывались вручную и это позволяло открыть их во время движения. Довольно многие пассажиры, как видно на фотографии, ехали в тамбурах с открытыми дверьми — это было нужно для получения прохладного ветерка в жару, проветривания тамбура во время курения в нем и получения острых ощущений при езде стоя в дверном проеме открытых дверей. Это было небезопасно, поскольку был высок риск выпасть из вагона на ходу, так же в случае конфликтной ситуации между пассажирами неугодного пассажира можно было выкинуть в открытую дверь. После учащения таких случаев двери в электропоездах и в любом другом общественном транспорте стали делать только автоматическими с их полной блокировкой во время движения. Фотография взята отсюда.

Ленинский проспект, ветер северный 1984

Мур-мур 1742083153-3d3b9831f08d7de9d5e06c6be7279d66.mp4