Stern

Подорожание водки в СССР в 1981 году (цена повысилась до 5 рублей 30 копеек) породило новый виток народного творчества и выявило глубинную взаимосвязь между спиртным и политическими изменениями. Как менялись цены на водку в СССР Если водка будет пять, мы её все будем брать. Если водка станет восемь, всё равно мы пить не бросим. Передайте Ильичу, - нам и десять по плечу! Если цены станут больше, То мы сделаем как в Польше. Если будет двадцать пять- Будем Зимний брать опять! Повышение цен на водку в 1981 году связывают с Афганской войной. Ежегодно СССР тратил на Афганскую войну порядка 2-3 млрд американских долларов. Советский Союз мог себе это позволить при пике цен на нефть, который наблюдался в 1979-1980 годах. Однако с ноября 1980 года цены на нефть начали резко падать, повышение цены на водку было вынужденной мерой.

m2-res_954p.mp4

m2-res_854p.mp4

Вчерашний метеорит в Якутии m2-res_640p.mp4

Не весело трудящимся западной Германии

Привет от Блеснюка VID_20241203_173831_498.mp4

Уже не та цена в 85 была

m2-res_854p.mp4

m2-res_1280p.mp4

m2-res_600p.mp4

1972

1733153241-b579340b68ef6a6d7af02c1eb7e4285e.mp4

В 1975–м году, когда Эрнст Фурман, председатель правления Porsche и тогдашний министр Виктор Поляков подписали соглашение о сотрудничестве с компанией Porsche. После чего в 1976 году, государственная компания «Внештехника» произвела ряд экспериментальных конструкторских работ, над автомобилем ВАЗ — 2103. На автомобиле требовалось изменить экстерьер и интерьер, ввиду ужесточения европейских требований к безопасности. В итоге немецкая компания убрала весь хром с автомобиля и заменила его пластиком. Бампера так–же были изменены на пластиковые и окрашивались под цвет кузова автомобиля. После этого немцы, улучшили аэродинамику автомобиля и снизили уровень шума. Как внешнего так и внутреннего. Также в «Порше» подобрали более удачные настройки подвески и повысили антикоррозионную защиту кузова. Но и после этого, немцы не остановились на достигнутом и изменили характеристики двигателя под европейские эконормы. Однако модернизированный прототип не был принят, по причинам: 1. Автомобиль стал очень дорогим по производству. 2. Производство данного автомобиля было–бы слишком долгое. 3. И самое основное, к тому времени была выпущена более дешёвая модель, а именно: ВАЗ — 2106.

Кафе–автомат Московского энергетического института было полностью автоматизированным — все продукты и напитки продавались в автоматах. Фотография взята отсюда — по ссылке интересная статья о советских торговых автоматах.

1985 естественно

1997

m2-res_960p.mp4

Первая часть Вторая часть Третья часть Прикольные картинки (часть 4) Прикольные картинки (часть 5) Прикольные картинки (часть 6) Прикольные картинки (часть 7) Прикольные картинки (часть 8) Прикольные картинки (часть 9) Прикольные картинки (часть 10) Прикольные картинки (часть 11) Прикольные картинки (часть 12) Прикольные картинки (часть 13) Прикольные картинки (часть 14) Прикольные картинки и видео (часть 15) Часть 1 Прикольные видео (часть 2) Прикольные картинки и видео (часть 16) m2-res_1280p.mp4

1986 год, Ленинград Найди себя на фото