Поиск в системе

Все началось с вопроса в 2011 гг.: Дик: А кто какими аккумуляторами (пальчиковыми) пользуется и какой емкости? Купил на пробу для навигатора АА Космос китай - неуд. Емкость вроде 2700, но не держит нихуа, 2-3 дня 3-4 часового использования. На морозе, следовательно, вообще держать не будут. Так и должно быть, или маловато? Какие тогда получше? Разница между всякими енерджайзерами-дюраселами-вартами есть? Что взять? Сильвер: Тююю, я в твоем-моем навике использовал ansmann 2850. если найдешь Sanyo AA ENELOOP 2000mAh, тоже будешь в шакаладе. Сегодня за два с копейками часа, при около 0С, сжег 10% емкости встроенного аккума монтаны , при этом ни какой тормазнутости сенсорного экрана, как пишут некоторые нигадяи-) ИНБ: У меня Варта 2500. Зимой на день хватает для навигатора Легенд НС. Летом на полтора дня. Сейчас, после трехлетней эксплуатации и в фотике и в навигаторе уже хуево держат заряд. Зимой на пол дня в навигаторе хватает. Были еще зелененькие - Посмотрел вчера, что за зелененькие акумы у меня, оказалось Дюрасел. Гавно. Ишим: Поддерживаю J.Silver, ENELOOP - это совершенно другой уровень, в отличии от ДжиПи, Варт и т.п. Меня больше поразила работа не в навигаторе, а в пыхе, скорость перезарядки Metz-а 48-го сократилась вдвое-втрое, плюс общее количество вспышек от одного комплекта явно удвоилось. С ебея можно найти упаковку из четырех аккумов баксов за 15 с доставкой. По сроку службы судить не могу, спустя год и примерное количество заряд-разрядов около 70-ти емкость прежняя, если верить зарядному La Crosse BC-700. Заряженные лежать могут долго, практически не теряя заряд. Скорость зарядки зависит больше от зарядного, но быструю зарядку 700мА током спокойно переносят. А уровень для меня выражается в том, что пыха от GP 2700 перезаряжалась 3-4 секунды после каждого снимка, а на энилупе на неполной мощности пыхи можно садить снимки сериями в 2-3 кадра, практически моментально перезаряжается Ну и навигатор он энилупов пашет более 30 часов, правда у меня старенькая 60-ка, еще черно-белая и без карт, но от остальных типов аккумов какие были в пользовании более суток не жила. БАВ: Чем выше ёмкость аккумулятора , тем выше ток "саморазряда" при хранении. То есть,если брать в длительные поездки без возможности подзарядки ,то лучше будет выбрать меньшую ёмкость ,протянет дольше. И хранить их разряженными нельзя . У меня в Фотике ,старинные (6лет) Кеноны 2000 живы до сих пор. А в наборе раций GP 2700 сдохли напрочь через полтора года. Страйкер: Энилупы действительно очень качественные аккумуляторы.У меня фотик(зеркалка пентакс) сильно избирателен в плане питания ,батарейки исключительно литиевые хавает.С энилупами однако же дружит . Меломан: GP 2700 у меня тоже полтора года прослужили. Еще добавка от 2012 г. Karelii: Не берите гавёные аккумуляторы, ведь есть хорошие - тут http://www.enkatsu.ru/ продаются в Фото.ру. И зарядку родную. Есть кому сравнивать, я когда кому гавно советовал? Лучше аккумов ААА АА - нет в России. И зарядки тож нет. Хоть ты вылупись... KJohn: Если сравнивать тогда советую эти Turnigy AA LSD 2200mah LSD Про зарядки для аккумов. Сильвер: В свое время купил ansmann 2850 и пиздатую зарядку( со слов продованов) за почти штукарь. Почуял не ладное, начал грешить на аккумы. Выписал из-за бугра Энилопы 2500, держали в монтане ровно столько, сколько штатный аккум навика, а емкость больше. Чую не ладное, по грыз тырнет, купил бюджетную УМНУЮ зарядку от La Crosse. Писец, недозаряд китайского robitona от 600 до 780 mAh на санье и почти убитые ansmannы, ща буду ставить их на восстановление ёмкости( есть такая фича в заряднике). Резюме: купил хорошие аккумы, покупай пиздатую зарядку, иначе бапки на ветер и чувство неудовлетворенности... Андреас: La Crosse - пиздатая штука. После покупки сразу часть аккумуляторов протестировал и выбросил. С остальными за год ничего не случилось. Восстановление емкости ,если аккум уже убитый не поможет, думаю. http://www.lacrosset...logy.com/bc700/ у меня такое. Снова Сильвер (практика): Зарядка BC-700 реально работает. Четверг, утром за бортом около -18, днем теплее, думаю около -10 в тени. Монтана с 10 до 20-00 на энилопах 2500, из них только мин 30 в машине, провалялась в ящике, в тени, экран нормуль не тормозил. На фоне работы часов 6 с предыдущей зарядкой прогресс. Тяпница, вкл в Приморске около 9-00, выключил около 19-00, в этот раз держал в не очень теплом кармане. Индикатор показывал полный заряд, но он в режиме батареек разбит на 4 части по 25%, думаю на момент выключения приблизился к отсечке. НО даже если бы он упал до 50 %, все равно прогресс. Потестю еще, пока положительные впечатления. Был косяк - Косяк следующий, там четыре кнопки управления для каждого аккума, кнопка второй банки у меня не срабатывала, заменил без вопросов. С его слов это второй проблемный экземпляр из 350 проданных. Да, у зарядки входящие 3v, можно самому наколхозить переходник для полевых условий от аккума 12v. И завершающий штрих так же от Володи: Парни, встречался вчера с продавцом зарядок, выбыл символическую скидку для "Максфишинга", аж писят рублей-) Цены у него следующие: Technoline BC 700 - 1450 руб. Аккумуляторы Sanyo Eneloop AA Ni-MH HR-3UTGA R6 2000mAh - 4 шт (комплект) – 500 руб. Аккумуляторы Sanyo XX (HR-3UWX R6) 2500 mAh - 4 шт (комплект) - 750 руб Аккумуляторы Sanyo Eneloop AAA Ni-MH HR-4UTGA R03 800mAh - 4 шт (комплект) - 450 руб. моб.:+7(921)9964078 Андрей есть пересыл по России, в районе 200-300 рэ, в зависимости от условий отправки. Обитает на Гражданке, но и катается по городу. Или к Андрею БАВу на Юнону. К зарядке точно имеет смысл покупать и Eneloopы Еneloopы, без хорошей зарядки, сплошное расстройство желудка. Статья хоть с сайта, но прям с меня писана http://www.lacrosset...-crosse-bc-700/ купил вс-700, щас аккумы разогнались, держат зашибись. зы. интеллектуальную китайскую зарядку robiton не покупать, хавно. зызы. Кса, по опту может столько и стоят, если у них блистер 570 http://www.lacrosset...-mah-art.-1125/ ВЫВОДЫ по аккумам и зарядкам: Аккумы - 1. Sanyo AA ENELOOP (http://www.la-crosse...-sanyo-eneloop/) (большинство рекомендаций форумчан) 2. ENKATSU (http://www.enkatsu.ru/), АСМЕ (http://acmepower.ru/...e&productid=544) - рекомендуют наши уважаемые профи по фото. Ансманн - ткже есть несколько положительных откликов (http://www.ansmann.ru/) 3. Turnigy AA LSD 2200mah LSD. (рекомендация есть). Остальные испробованные форумчанами – от китайцев типа Фотона и до брендов типа GP, Дюраселл – не вынесли наших суровых условий и морально отправляются фтопку. Из зарядок упоминалась только 1 умная La Crosse. Цена компенсирует живучесть аккумуляторов. Немного от Гринписа (насрал-убери правильно :pisya: ). Меломан: Каждый знает, зачем нужна батарейка, но мало кто знает, что ее нельзя выбрасывать, после того, как она израсходует свой заряд. И об этом написано на каждой батарейке, только там не уточняется, куда же ее тогда девать? ОДНА ПАЛЬЧИКОВАЯ БАТАРЕЙКА, выброшенная в мусорное ведро, загрязняет тяжёлыми металлами около 20 КВАДРАТНЫХ МЕТРОВ земли. Так куда же их деть? Любой магазин Икеа примет использованные батарейки и аккумуляторы, а так же лампы дневного света. Обращаться надо в отдел «Икеа-сервис» на кассе обмена и возврата. Можно поставить у себя ящик для сбора батареек и ламп, а потом привезти их. Можно просто РАССКАЗЫВАТЬ ВСЕМ непросвещенным о вреде батареек. ЭкоВариант от МастераЙоды: Мои то вопросы в другом. Мои ответы на эти вопросы такие (я так думаю) 1. Куда их девает Икея? - Туда же, на помойку, в аккуратно запечатанной коробке. Просто видел я как "перерабатываются" лампы дневного света в пунктах "переработки" 2. Какими именно тяжелыми металлами загрязняется земля? - Свинец? Так я за сезон ловли джигом загрязняю природу больше, чем за всю жизнь батарейками. А 1 автоакумулярор загрязняет как батарейки всего максфишинга. 3. 20 квадратных метров на какую глубину? - Данные про 20м - это 24-е журналистское переиначивание данных, полученных студентами-экологами после пьяной тусовки с девочками. Поэтому сам тупо собираю батарейки дома, запечатываю в пластиковую коробочку, коробочку в п\э мешочек, сверху скотчем непрезентабельным и в помойку. Так же можно сдать всякий опасный электроутиль: Работа ЭКОМОБИЛЯ в СПб http://ecospb.com/ho...-02-02-10-57-46