diamondk
-
Число публикаций
28 -
Регистрация
-
Последнее посещение
Тип контента
Профили
Форумы
Блоги
Галерея
Календарь
Статьи
MaxFishing видео
Сообщения опубликованы diamondk
-
-
-
Это главная сцылко мессага 981:
http://www.rusfishin...t=18262&page=66
ну и следующие - обмен мнениями опытом:
http://www.rusfishin...&postcount=1359
http://www.rusfishin...=17882&page=110
В основном стрингера покупают http://sportest.ru/shop/CID_53.html, как уже говорил один первопроходец в этом направлении Серега 15, они плоские и не выпирают из днища.Лучше брать такие http://sportest.ru/shop/UID_2604.html я взял тоже согласно совета.Вопрос: Сообщение от Александр137 http://www.rusfishing.ru/forum/images/buttons/viewpost.gif Кто ставил стрингеры на Хантер 320 ?Расскажите есть разница? И какой длины лучше заказать стрингеры чтобы эффект был? и на сколько отпиливать пайолы?
Ответ: Я пока не испытывал, но думаю толк будет, 1200мм вполне хватит, так как из четырех секций скрепляются 3, а в пайолах выпиливаешь паз, у меня он получился 3 см глубиной, сначала разметил на всех, потом отпилил на одном часть, померил стрингер, получилось заподлицо, дальше выпилил на остальных, жду погоду нормальную, а то похолодало и ливни с грозами.
Как я понял - главное пропитать после обрезки пазы в пайолах сначала жидким яхтным лаком затем нормальной густотой, чтобы от воды фанера не разбухала...
Ну и там ещё много всяких заметок - кили на баллоны, привальную полосу по низу по баллонам чтобы песочек не дырявил ПВХ и ещё одно больное место - стык 1го (носового) и второго пайола он выпячивает вниз и при наезде на препятствия задирает ПВХ...
Хотя если посчитать стоимость агрейда - возникает идея взять лодчёнку получше ... да вот эти апгрейды массы не много прибавляют а лодчёнка получше кил на 10 сразу плюсом... не только в массе но и в кило рублях тоже а апгрейд обойдётся тыров так в 3 максимум, если брать то только с рук... вобщем дурная голова рукам покоя не даёт.
-
гарячая темка... :)
походу товарищу ещё в сервисе при ТО1 двигуну "башку скрутили"... на опкатке резвее себя вёл... походу смезь заобогатили что аж дымком попахивает и голубит выхлоп...
вобщем оставили два варианта Хантер320 + апгрейд(стрингера) или Флагамн 320 с НД...
Спасибр, Камрады!
-
-
-
-
Здравствуйте, Господа-Офицеры...
Спасибо за дельные советы - катаю свою сузу2,5 доволен... растояния что раньше на веслах даже и не думал одолевать, щаз меня не останавливают.
Есть вопрос.
Имеется Хонда 5л 4т. На румпеле 100 кг, шмурдяка 20кг, на якоре от 40 до 70 кг.... условия - не мореходства, а скорее луже-ходства... внутренние водоёмы без судового хода(озёра небольшие водохранилища)... (эх, жаль что Челябинск на на Неве да не на Волге стоит...)
Задача - подобрать лодку, чтобы и на глис влёгкую и в одно лицо собрать/разобрать да в Приору запихнуть весь комплект...
Подскажите, плиз, что выбрать?
-
-
-
-
-
-
-
Манометр для лодки реально нужен, особо если она с аирдеком, перекачать компрессором мощным автомобильным- быстро можно. И саму лодку тоже, если им же добивать давление после улитки Интексовской. Много раз просил Маодзедуна взять у Макса манометр, но прийдется самому переться за ним :mrgreen:
вот-вот... я к такому же мнению пришел, что нужен манометр для лодки...
про винты на 2,5 лс всё ясно.. а вот кроме как оригиналов за 5 т.р. есть чтонить побюджетнее разов так в 5-6...
-
-
+100500!
Я вот тоже думал заморочиться с винтом для своей десятки. После несложных расчётов пришёл к выводу- нах! Только деньги тратить. Прибавка в 1.5 км/час ? Перед выездом поссать, чтоб легче было. И делов-то. :)
Точно! И пургенчика пачку за сутки до выезда и ващпе +2,5 км/час будет ...
:D
Я тут удивился твёрдости шкуры когда накачал свой бот давлением по паспорту с использованием нометра... бревно-бревном... а Николай, который с сузой5, в два лица на глис начал выходить на своей и 32 км/час в одно лицо....
-
-
-
Понятненько, спасибки.
:157:
А в ответственный период вроде как нежненько я его... пользую...
судно налегке.. пару раз только в 2 лица попробовали... и то не более 5-10 минут...
перегазовок резких не делаю, передачу переключаю нежно но уверенно, набор оборотов делаю плавно, выше рекомендованной 3/4 не довожу... пару раз до отказа ручку выкручивал но после 3/4 обороты растут совсем мало, а скорости ваащпе не прибавляется, для себя сделал вывод что 3/4 это оптимально...
обкатки осталось 3-4 часа и лучше не торопиться, инструкцию и сервис мануал как "Отче наш" каждый день читаю, чтобы не дай Бог что не так сделаю....:rabbi:
а то вторых 25 тыров просто негде будет взять...:015:
А по рыбалке...
Плотва пошла на фидер и поплавок... хорошая толстая и товарная...
Пескарь офигенный прёт дуром на всё что движется по дну...
карасег пошёл... не люблю весеннего карася - сухой и тощий... если только спортивный интерес...
Хищник в нересте но судак уже охраняет гнёзда... а некоторые его с гнёзд вылавливают... двоякое у меня к этому моменту отношение...
Окунь и щука ещё не берёт...
Сигуха на ОТРХ вдоль кромки льда идёт... позавчера пиплы на 3 кг поймали... и как она там только выжила, в этом ОТРХ... ведь там каждый год её выцеживают...
-
-
Ладно вам, челябинские мужики настолько суровы, что рыба от них разбегается в разные стороны а они думают что ветер южный и давление скакнуло...
продолжили обкатку Сузук...
на 5том часу обкатки Сузы 2,5 работа движка изменилась... стал мягче заводиться, перестало его колбасить...
поэкспериментировал с углом дифферента и высотой подвеса - в итоге всё вернул в зад как было в первые часы обкатки...
разгон Сузы 2,5 до 14 км/час при правильном размещении тела, в других вариантах от 10 до 13...
http://www.youtube.com/watch?v=sOH6ARpcbus
на 5тёрке также угол дифферента на одну дырку сделали - на глис начала выходить посудинка на раз-два... скорость в глиссе - 28,5 км/час..
-
ночером мануалу сидел читал... даже я понял что где крутить и как регулировать... во япономастера какие... всё расписали... ну и конструкция как у мотоцикла "урал"... почти только япновская...
про сервисмэнов тоже наслышан, но вроде есть в Че толковые ребята, да и у меня на примете есть автосервисмэн - технический гений... затык в инструментах в специальных только... но это опять же для меня...
в мануале тоже постоянно ссылаются на правильную обкатку, буду стараться не газовать... завтра ещё часок на 1/3 покатаюсь для перестраховки и начнутся следующие 7 часов...
сегодня удлинитель румпеля смостырил, страховочный трос тоже, чтоб не дай бог моторчег спрыгнул с транца, ГэПэЭс возму в аренду и буду эксперементировать с углом ноги и высотой подвеса..
спасибо за наставления
-
Да собственно всё просто. Делай всё по инструкции, не дураки её пишут наверно, а остальных советчиков нахуй. Японцы люди высокоорганизованные, поэтому у них мотор Сузуки называется, а не Вихрь-Ветерок. http://forum.maxfishing.net/public/style_emoticons/default/smile.gif
угу. другого решения и нет. в воскресенье пойду на воду выполню план мероприятий и отчитаюсь.
-
После обкатки всё же ТО пройти желательно у нормального официального мастера, а потом по желанию и возможностям.
вот примерно также подумал... да и всёже четырёхтактник... клапаночки-распредвальчик... фиг знает, что там ещё... я же говорю, что я в мотолодка чайник-чугуняковый....
сменить масло - проблем нет, настроить клапана... тут :huh::nm152:
ну и дружбан начитался что Суз 4-5-6 это одно и тоже апгрейди тольк сначала тросик на карбе потом карб с коллектором и будет тебе щастье...
а вот суз2,5 так апгредится?
Купи коня! Продай осла! Или наоборот? В общем - торговля
в Купи-продай
Опубликовано
Товарищъ продаёт StrukturSkaner-1
Продам Lowrance StructureScan LSS-1 цена 21т.руб.
Удивително чудестная вещь с которой как в телевизор смотришь на дно водоёма и по сторонам он глядит чудестно, до 180 метров (заявленно) но сам при глубине 8м показывает до 45м.
ПРодаю всё в идеальном состоянии, в связи с квартирным вопросом.
Все подробности тут http://lowrance-eholot.ru/lowrance-structurescan.html
Так на словах могу всё рассказать по телефону 8-908-08-19-233 Владимир.
Оригинал мессаги http://www.chelfishing.ru/forum/viewtopic.php?f=6&t=5789
Может кому нужна хорошая вещь? всего то за 700 убитых енотов...