dmitrii

Ребята!!!

Я задал вопрос ещё 29го числа прошлого года!!!

Займитесь мной пожалуйста.

Вам скорее всего сюда: http://forum.motolodka.ru/read.php?f=1&i=1140533&t=1140533

Подскажите почему в режиме имитации прибор (тач) тупит (кнопки не сразу нажимаются),может из за того что не определил координаты и ищет все время? может кто сталкивался подскажите пожалуйста.

;-) :-) :-)

Инструкция для владельцев новых "тупящих тачей" :

1. Положите прибор на стол(аккуратно!);

2. Подсоедените питающие провода прибора к переносному аккумулятору(будьте внимательны, не перепутайте провода);

3. Нажмите на кнопку ВКЛ(нежно!);

4. После включения прибора положите указательный палец левой руки на минусовую клемму аккумулятора, а любым из пальцев правой руки тыкайте в экран прибора и получайте удовольствие.

P.S. Для левшей пункт 4. - в зеркальном отражении. :-)

P.S.2. Бегать с прибором по двору и искать спутники не обязательно!!!

:-) :-) :-)

Для dmitrii, тёзка, ткни пожалуйста носом :nm127:

Источник на мотолодке: http://forum.motolodka.ru/read.php?f=1&i=1358896&t=1270929#reply_1358896

Инструкция должна быть здесь: https://disk.yandex.ru/public/?hash=7oUR3a%2BW0Bie6NyIjbO5SOdxvilVviT1VxkcU0n57yU%3D

С новым годом! :-)

приссаединяюсь к вопросу :nm239:

На мотолодке присутствует ссылка,

:-)

Игорь, еще раз спасибо большое!!!

Видимо действительно проидется изображать временный крепеж :-(

Читаю то, что написано

http://www.zoomgps.ru/upload/support/59_LSS-1_РУ.pdf стр.6

1) LSS-2 чем дальше от мотора - тем лучше, от мотора нехреновые помехи идут + "нога" мотора может закрывать боковой обзор датчику.

 

2-3) В инструкции по установке написано: "если вы используете Downscan Overlay (наложение картинки с Lss-2 на картинку с обычного датчика) - рекомендуется установить датчики на расстоянии 0,3 метра друг от друга для получения оптимальных результатов. Не рекомендуется включать Downscan Overlay в случае, если LSS-2 установлен на троллинговом моторе, а обычный датчик на транце". Ибо, в итоге на картинке херня полная получится - датчики то в 5 метрах друг от друга будут...

 

Какого-то влияния датчиков друг на друга я не замечал. И рядом в 5 см друг от друга стояли, и полуметре - особой разницы нет.

 

Про "не выше" никаких упоминаний в инструкции я не видел.

Спасибо большое за быстрый ответ!!!

Насчет "не выше" цитата из руководства по установке LSS-1:

"Технология Downscan Imaging

Преобразователь StructureScan следует устанавливать не выше 1 фута от широкополосного зонда, что позволит добиться оптимального отображения Downscan.

Рекомендуется выключать Downscan Imaging в случае использования двигателя в качестве гидролокационной установки пока преобразователь StructureScan и широкополосный зонд не будут установлены на двигателе.

Работа Downscan Imaging может ухудшаться в случае, если преобразователь StructureScan слишком удален от широкополосного зонда, установленного на двигателе"

Причем, заметьте в инструкции ни слова об overlay.

Слава богу, после Ваших пояснений становится понятна суть идеи!

Извиняюсь, но возникла еще пара вопросов:

1. Что приводит к помехам, работа генератора двигателя или пузыри от винта?

2. Примерно 400мм с правой стороны от оси двигателя достаточное расстояние для того что бы избежать помех на LSS-2? Просто у меня на лодке уже имеется одна стационарная регулируемая крепежка. К сожалению она конструктивно не рассчитана на большой датчик и находится в 260мм опять же с правой стороны от оси мотора, отсюда и вопрос, куда поставить вторую?

С уважением,

Дмитрий

Доброго времени суток господа форумчане,

Приобрел тут на днях эхолот HDS-9,
почитал инструкцию по установке датчика LSS-2 на английском и LSS-1 на русском языках и честно говоря ни фига не понял. Американцы предлагают устанавливать LSS-2 от датчика 83/200kHz на расстояние примерно 300мм, хотя на рисунке стоит значек меньше трехсот(НАСКОЛЬКО меньше???). Русская же инструкция предлагает устанавливать LSS-1 не ВЫШЕ датчика 83/200kHz на те же 300мм! Причем обе инструкции умалчивают о том, какой из датчиков устанавливается ближе к мотору, а какой дальше от него. А дальше в обоих инструкциях написана какая-то хрень про взаимное вляние датчиков при установке одного из них на электромотор!

Вообщем имеем алюминиевую "кастрюлю"(максимальная скорость примерно 55км/ч) и датчики эхолота, которые планируется закрепить на транец на регулируемых крепежах, отсюда довольно простые вопросы :

1. Какой из датчиков крепится ближе к мотору?
2. Какое минимальнное/максимальное расстояние между датчиками?
3. Каким образом расстояние между датчиками влияет на работу прибора?
4. Есть ли еще какие нибудь нюансы, о которых я не догадался спросить?

Прошу откликнутся более опытных товарищей, что бы не наступать "на те же грабли"! :smile:

Заранее благодарен,

Дмитрий